红旗汽车今年的表现可谓是高歌猛进，按照目前的销售量，超额完成今年锁定的20万辆销售目标。趁着这股东风红旗还加速了新车型的推出。在12月4号，红旗ESH9正式上市了。
红旗ESH9有一个很霸气的名字，那就是红旗库里南。从它的销售价格区间来看，也确实配得上这个称谓：大约51一73万之间的价格，在红旗目前的普通市场车型中，应当是首屈一指。虽然其性能不能和库里南相比，但是和特斯拉的顶配车型Mod-S相比优势是明显的。
从外形看，红旗ESH9设计依然采用了红旗家族的风格，寓意“中流砥柱+高山流水”的前脸，全LED灯组显得时尚而又大气；车尾采用横竖组合的尾灯设计，显得独特而又醒目。
虽然这些设计和红旗H9很相似，但是凭借巨大的车身，红旗ESH9在气势上显得很有压迫感。红旗ESH9长宽高分别为5209/2010/1703， 比宝马叉5奥迪Q7要得多，更接近于奔驰大G、路虎揽胜行政版的车身．
在内饰方面，红旗和路虎揽胜这个级别相似的。科技豪华是两个亮点。红旗ESH9和现在一般汽车不同的是，它在中控台上的设置显得科技感和豪华感满满。中控台三个大屏连成一体，给人一种星际航舰般即视感。
在车内座位配置上。红旗ESH9可以说是非常了解国人的需求。有7座、6座普通版和4座顶配版可供选择。而相比之下很多进口的大型SUV在座位设计上，则比较简单：要么是揽胜式的5座，要么是飞行家式的7座。而红旗ESH9则的座位则很有弹性，既有6座和7座可选，又有顶配的4座布局，无论是哪类客户都能找到让自己满意的布局。
在动力配置上，红旗ESH9分为高低两种配置。功率分别是320/405千瓦。行驶里程分别为400公里和510公里。百公里加速时间为5.0秒，弹射起步破百时间只有4秒。这组数据直接对路虎揽胜和库里南形成了压制。
对于红旗 ESH9，市场的评价是正面居多。认为是国产SUV和电动汽车达到的新高度。虽然说对比库里南和揽胜这有夸张的一面；但是和特斯拉的顶配车型ModelS相比，红旗 ESH9的各项优势还是还很明显：无论是在空间、内饰、气势等方面红旗ESH9都占优势。特斯拉ModelS的优势就是在行驶里程和加速方面占优，但是它的价格却比红旗ESH9更贵。
相形之下，红旗ESH9所提供的50.98万-72.98价格区间，比73万-117万价格区间的特斯拉mod-s更具有吸引力。
结语：
作为一款纯电大型SUV，红旗ESH9的亮点可谓多多。如果能发展出燃油版本可能会有更好的表现。不过受制于缺乏高性能发动机的制约，燃油版红旗ESH9的的出现可能还需要一段时间。不过在此之前可以考虑发展混动版ESH9，它可以直接采用现在的红旗ESH7发动机再配上驱动电池。这既可以消除ESH9的里程焦虑，又能给客户提供相当的动力感受。
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