重磅！上海将新增20条轨交？网传三期调整和四期规划曝光

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　　各地轨交建设突飞猛进，

　　上海No.1位置岌岌可危！

　　来自某头条“地铁知事”的消息，上海轨交三期调整和四期建设规划曝光！

　　
重要提示：本文中所涉及的轨交规划线路，除已开建或公示的机场联络线、崇明线、13号线西延伸段、嘉闵线一期（城北路站—银都路站）为官宣确定消息之外，其余均为网传非正式消息，仅供学术研究及购房参考，具体以各线路未来的官方公示信息为准！

　　这几年，全国各地轨交建设快马加鞭，尤其是广州、成都、深圳、杭州等地轨交通车里程突飞猛进。

　　反观上海，原定2020年800公里的通车目标，差了14号线和18号线一期北段近60公里没有完成，近5年来唯一新开工的，只有68公里长的市域轨交机场联络线，也要到2024年通车。上海全国轨交通车里程排名第一的宝座已岌岌可危，预计到2023年，北京、广州的轨交通车里程都将超越上海，上海将一下子掉到第3名。

　　02

　　2016年发布的上海轨交三期建设规划

　　目前仅1条开工，3条公示，5条未启动

　　早在2016年2月，上海就官宣了轨交三期建设规划，原计划2018-2023年要建设9条（含7条新线+2条延伸段）全长266公里的轨交。

　　目前，三期规划中，仅机场联络线1条开建。

　　机场联络线设站情况：虹桥火车站（换2、10、17、嘉闵线）—中春路（换9号线）—华泾西（换15、19号线）—三林南（换19、奉贤线）—张江（换21、上港快线）—度假区（换曹奉线）—浦东国际机场（换2、磁浮线）—浦东T3（换2、21号线、磁浮、两港快线）—上海东站（换2、21、两港快线、东西联络线）

　　
另有崇明线、嘉闵线和13号线西延伸段进行了环评公示。

　　崇明线本次规划调整后，市区段将延伸1站至唐陆路站（与13号线东延伸段换乘）。

　　崇明线设站情况：唐陆路（换13号线）—金吉路（换9号线）—申江路（换12号线）—高宝路—凌空北路—长兴岛，远期预留延伸至崇明本岛，设陈家镇、东滩、裕安3站。

　　嘉闵线本次规划调整后，向南由银都路站延伸至松江南站。

　　嘉闵线预计设站情况：城北路（换乘11号线嘉定北）—新成路—嘉戬公路—丰茂路（换乘宝嘉线）—南翔（换乘11、22号线）—乐秀路（换乘14号线）—金运路（换乘13号线）—天山西路—虹桥火车站（换乘2、10、17、机场联络线）—迎宾三路（换乘71路中运量）—沪星路（换乘25号线）—七宝（换乘9号线）—七莘路（换乘12号线）—莘建路（换乘1号线）—银都路（换乘5号线）—光华路—申港路（换乘东西联络线及23号线、金山线车墩站）—香闵路—松江南站（换乘9号线、东西联络线）

　　13号线西延伸段设站情况：金运路（换乘嘉闵线）—纪翟路—芳乐路—季乐路—运乐路—诸光路国家会展中心北站（换乘2、17号线）

　　
还有1号线西延伸1站（至嘉闵线莘建路站），以及19、20、21、23号线四条新线尚未实质启动！

　　19号线本次规划调整后，将北延伸1站进高铁上海北站枢纽。

　　19号线预计设站情况：上海北站（换乘3、24、宝嘉线）—铁山路宝杨路—铁山路水产路—铁山路泰和路—上海美术学院（换乘18、24号线）—长江西路—一二八纪念路—汾西路—车站北路—广灵四路（换乘26号线）—凉城路（换乘20号线）—上海外国语大学—甜爱路—海伦路（换乘4、10号线）—临平路（换乘4号线）—提篮桥（换乘12号线）—浦东南路（换乘14号线）—商城路（换乘2、9号线）—潍坊新村—塘桥（换乘4号线）—南码头路—华丰路—中华艺术宫（换乘8号线）—世博大道（换乘13号线）—后滩（换乘7号线）—德州路—东方体育中心（换乘6、8、11号线）—凌兆新村（换乘8号线）—三林南（换乘机场联络线、奉贤线）—浦锦路—双柏路—华泾西（换乘15号线、机场联络线）—景联路—虹建路

　　20号线一期本次规划调整后，东西两端都有延伸，向东由共青森林公园延伸至新园路站，向西由金昌路站延伸至桃浦新村站。

　　20号线预计设站情况：桃浦新村（换乘11号线）—敦煌路—金昌路（换乘26号线）—上海西站（换乘11、15号线）—广泉路—新村路（换乘7号线）—平利路—彭浦路—上海马戏城（换乘1、26号线）—凉城路（换乘19号线）—广灵二路（换乘26号线）—水电路车站北路—江湾镇（换乘3号线）—政立路（换乘18号线）—三门路（换乘10号线）—国和路—嫩江路（换乘8号线）—共青森林公园（换乘20号线）—启帆路（换乘21号线）—洲海路（换乘6号线）—美桂路—新园路，远期预留再延伸4站：东靖路顾高路、金穗路、金海路（换乘9、12号线）、桂桥路（换乘14号线）。

　　21号线本次规划调整后，东延至浦东T3列入了一期工程，北延伸至吴淞仍为远期规划。

　　21号线预计设站情况：吴淞（换乘22号线）—滨江森林公园—凌高路—江东路—高桥西（换乘10号线）—清溪路—高桥新城—启帆路（换乘20号线）—东煦路—东靖路（一期起点，换乘6号线）—杨高北路（换乘12号线）—凌河路—金桥（换乘9号线）—金港路（换乘13号线）—浦东足球场（换乘14号线）—银柳路—广兰路（换乘2号线）—紫薇路—哥白尼路—学林路（换乘13号线）—军民路—张江（换乘机场联络线、上港快线）—申江南路—迪士尼（换乘11号线）—唐黄路（换乘曹奉线）—川沙路—德兴街—航城路—远航路—祝潘公路—上海东站（换乘机场联络线、两港快线、东西联络线）—浦东T3（换乘2、磁浮、机场联络线、两港快线）

　　23号线预计设站情况：上海体育场（换乘4号线）—龙漕路（换乘3、12号线）—黄石路—上海植物园—港口（换乘26号线）—华发路—华泾—关港—双柏路—澄江路—墨江路—元江路—吴泾—广南路—紫竹半岛—紫竹高新区（换乘15号线）—沪金高速—东川路（换乘5号线）—金平路—文井路—闵行开发区—古永路—汇江路—车墩（换乘金山线及嘉闵线、东西联络线申港路站）

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　　三条轨交“弯道超车”明年开建

　　为了配合自贸区临港新片区和长三角一体化示范区建设，已有市域轨交两港快线和17号线西延伸段、嘉闵线北延伸段等3条线路实现了“弯道超车”，将于2021年下半年开工，有望于2025年之前建成通车。

　　两港快线设站情况：上海东站（换乘21、机场联络线、东西联络线）/浦东T3（换乘2、21、磁浮、机场联络线）—空港保税区—临港综合区—临港金融服务区

　　17号线西延伸段设站情况：东方绿舟—西岑（青浦华为园区）—金泽（水乡客厅，换乘苏州10号线往苏州南站方向；嘉兴3号线往西塘、嘉善南站、嘉兴北站方向）

　　嘉闵线北延伸段预计设站情况：太仓站（换乘沪苏通铁路、南沿江高铁、北沿江高铁、苏锡常都市快线）—三凤湖—陆渡—嘉北工业园—大碾路—嘉定北（换乘11号线）

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　　三期调整规划新增4条延伸段

　　本次三期规划调整，新增了2号线南延伸段、12号线西延伸段、13号线东延伸段、15号线南延伸段、18号线二期4条线路。

　　事实上，2号线除了南延伸1站至浦东T3航站楼（换乘21号线）外，

　　还有早在地铁二期规划中就已明确的西延伸1站至徐泾蟠和路站的规划，至今未实施。

　　12号线西延伸段预计设站情况：七莘路（换乘嘉闵线）—康城—九科绿洲科技城—洞泾镇—洞泾（换乘9号线）

　　13号线东延伸段预计设站情况：张江路（换乘嘉闵线）—张东路高科中路—张东路祖冲之路—张东路龙东大道—金粤路（换乘14号线）—唐陆路（换乘崇明线）—金港路（换乘21号线）—台儿庄路（金桥城市副中心，换乘9、26号线）

　　15号线南延伸段预计设站情况：紫竹高新区（换乘23号线）—紫光路—金庄路—岚丰路—望园路（换乘5号线）

　　18号线二期、三期预计设站情况：长江南路（换乘3号线）—郁江巷路—江杨南路（上海美术学院，换乘19、24号线）—爱辉路—呼兰路（换乘1号线）—大康路（二期终点）—大场机场（三期预留）—南陈路（换乘7号线）

　　18号线二期已列入上海轨交三期调整规划，18号线三期则列入上海轨交四期建设规划。

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　　四期：地铁第二环线来了！

　　上港快线新片区直达陆家嘴

　　此次披露的四期规划，除上述已介绍过的18号线三期工程外，还有24、26号线、上港快线三条新线：

　　24号线预计设站情况：上海北站（换乘3、19、宝嘉线）—杨行（换乘22号线）—铁城路—江杨南路（换乘18、19号线）—安达路—张华浜（换乘3号线）—国帆路（换乘10号线）—闸殷路—殷行路—共青森林公园（换乘20号线）—松花江路—控江路—爱国路（换乘12号线）—腾越路（换乘26号线）—松潘路—歇浦路（换乘14号线）—北洋泾路（换乘6号线）—芳甸路（换乘9号线）—迎春路（换乘18号线）—上海科技馆（换乘2、上港快线）—浦建路—锦绣路（换乘7号线）—下南路（换乘13号线）—杨莲路（换乘26号线）—严御路（换乘11号线）—秀浦路—康梧路

　　26号线（第二环线）预计设站情况：高平路（换乘7号线行知路站、26号支线）—上海马戏城（换乘1、20号线）—广灵四路（换乘19号线）—广灵二路（换乘3、20号线）—抚顺路（换乘18号线）—延吉中路（换乘8号线）—隆昌路（换乘12号线）—腾越路（换乘24号线）—莱阳路—博兴路（换乘6号线）—台儿庄路（换乘9、13号线）—云顺路（换乘14号线）—杨家镇—金科路（换乘2、上港快线）—张衡路—华夏中路（换乘13、16号线）—莲溪路（换乘18号线）—杨莲路（换乘24号线）—高青路（换乘6号线）—上南路（换乘6号线）—凌兆新村（换乘8、19号线）—港口（换乘23号线）—罗秀路（换乘15号线）—莲花路（换乘1号线）—顾戴路（换乘12号线）—合川路（换乘9号线）—金汇路（换乘25号线）—上海动物园（换乘10号线）—仙霞西路（换乘17号线）—淞虹路（换乘2号线）—祁连山南路（换乘13号线）—真新新村（换乘14号线）—祁连山路（换乘11、20号线）—古浪路（换乘15号线）—真华路—高平路

　　26号线支线预计设站情况：康宁路—保德路—少年村路—高平路

　　上港快线预计设站情况：陆家嘴（换乘2、14、19号线）—世纪大道（换乘2、4、6、9号线）—上海科技馆（换乘2、24号线）—花木路（换乘7号线）—科苑路—金科路（换乘2、26号线）—中科路（换乘13号线）—张江（换乘21、机场联络线）—康新公路（换乘11号线）—国际医学园区—坦直（换乘东西联络线）—新场（换乘16号线）—大叶公路（换乘曹奉线）—四团（换乘南枫线、沪乍杭线）—特斯拉—新元南路—芦潮港—临港大学城—航海博物馆—南汇新城（换乘16号线）

　　四期规划，尤其是24、26、上港快线这三条新线，除上港快线可能因临港新片区建设“弯道超车”外，24、26号线的重要性显然比三期尚未启动的19、21号线要低，19、21号线能排在2022-2028年期间建设就已经不错了，那么24、26号线，则要等到19、21号线建成之后再建，2035年前建成就已经不错了。换言之，如果没有传说中2032年上海奥运会的利好加持，三期含三期调整规划2028年前建成，四期规划2035年前兑现就已经不错了。未列入四期规划的肯定要排到2035年之后，属于“有生之年”系列的远景规划了！

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