今天
备受关注的成都地铁5线6项目
车站集体亮相啦！
它们长啥样？有啥特色？
艾小妹将带大家前往探访
Let's go！
6号线一二三期
主题：“科技华章、创新菁蓉”
艾小妹了解到，成都轨道交通6号线一二、三期工程是成都市轨道交通规划线网中南北走向的第三条主干线，也是国内一次性开通里程最长、站点数最多的地铁线路，开通后将缓解成都老城区南北向交通压力。
经记者估算，6号线仅一个单边的运行时间，需要2个多小时。在今年新开地铁线路中，它也是最受关注的一条。
6号线包括一般艺术站45座（不含西博城站和西北桥站），重点艺术站9座。
今日，艾小妹将从地铁6号线西博城站开始探访之旅。
▲西博城站是地铁1号线、6号线、地铁18号线的交汇站点。地铁18号线在地下二层，成都地铁6号线和1号线的西博城站则是地下三层的车站，两条此线路也将在此换乘。
45座一般艺术站
6号线一二期工程一般艺术站根据区位，共划分为三个段落，从望丛祠站到西华大道站，为“先进制造业集中、复合型产学研新城”的高新西区展现出“青春创业活力”的文化个性；从金府站到琉三路站，为“历史悠久、文化商业活力强盛”的主城区段展现出“历史科技华章”的人文情怀；从金石路站到观东站，为“现代商务中心、高端产业新城”的高新南区能展现出“时代科技创新”的艺术格调。三期工程整体空间着重于功能性、舒适性，塑造出具有“科技感”的空间氛围。
9座重点艺术站
望丛祠站、金府站、西南交大站、建设北路站、牛王庙站、三官堂站、金融城东站、秦皇寺站、天府商务区站。
秦皇寺站
艾小妹在秦皇寺站看见，该站点极具科技感，站点装饰将“互联网”与具象的“川西竹编”两种元素相融合，体现科技与传统的交织。据介绍，该站运用可塑性极强的GRG材料以及柔性灯带组合造型着重表达文化主题，同时，如何将两种材料有机组合，呈现出浑然一体的效果便成了设计的关键，在保证GRG外观效果的同时，通过增加内部结构，预留灯带安装条件，限定安装空间，从而保证造型每个界面中的灯光视觉效果和谐统一。
望丛祠站
据介绍，6号线南至望丛祠站，该以“望丛二帝”为主题，灵感源自都江堰的地势水形及成都平原综合交错的自然形态，通过深色的天花格栅和不同层次的绿色片状金属板以表达自然形态中“水与田”的元素。
金府站
金府站以“青春活力”为主题，灵感源于紧邻的欢乐谷过山车等游乐设施的曲线造型，通过优美的曲线造型和流光溢彩的色带，表达欢快和动感的游乐气氛。运用鲜明的色彩对比，展现出一个梦幻的世界。
西南交大站
西南交大站以“天堑变通途”为主题，提炼了西南交大象征性的桥梁、隧道、大门的拱形元素作为空间构成的基础要素，以表达“传承、纪念、学术、探索”的主旨；车站艺术品名为“天堑变通途”。
图片来源：@成都地铁
建设北路站
而大家期待的建设北路站，则以“时光穿梭”为主题，营造科技、未来的空间气质，通过深色的天花背景和线性格栅、灯具，形成明暗对比强烈的震撼的视觉感受，整个地铁站成为链接川蜀工业过去与未来的“时空虫洞”。
牛王庙站
牛王庙站以“市井牛王庙”为主题，从老的历史街区场景中提取元素，经过现代手法的演绎，形成一种穿越时空、传统与现代再次对话的独特空间，使人们再次体验到昔日散发浓厚酒文化的市井场景，感受成都老街巷的独特魅力。
三官堂站
三官堂站以“成都工业文明”为主题，提取自四川机械总局旧址建筑的元素，通过回应拱券的造型，使用木纹格栅和混凝土饰面材料，展示出“工业、高大，张力、厚重”的历史感，经过现代手法的演绎，形成一种穿越时空、传统与现代再次对话的独特空间。
金融城东站
金融城东站以“科技金融创新”为主题，通过对可视化的“金融数据”及代表科技核心的“芯片电路”提取动感、强劲的线性元素，并以白色金属为基底，金、银作为点缀性主题色，赋予金融城东站时尚、科技的空间特征。
天府商务区站
天府商务区站以“科技创新·AI智能”为主题，提取“人工智能虚拟大脑”的三角形元素，通过重复连续的设计手法，将整个车站空间联系起来，塑造出形式统一并富有变化的多维空间。
提到金融城东站，艾小妹要多说两句，地铁6号线金融城东站，也是与地铁9号线的换乘站点。
9号线一期
主题：“锦绣芳华，绿裳画图”
成都轨道交通9号线是我国中西部第一条全自动运行线路，采用国际最高等级GoA4全自动运行系统，具有设备集成度高、功能设计复杂、各系统接口多、系统联动程度高、行车组织智能等特点，相较于常规线路，自动化、信息化、智能化水平均有较大程度的提升。
9号线无人驾驶
9号线一期工程将城市的优雅之美和古典之美以空间一体化的设计手法进行打造，以蜀川胜概为底图，用蜀锦蜀绣的编织纹路演绎，描绘成都山、水、田、林、城构筑的公园城市。
9号线一期共设置4座重点艺术车站，9座一般艺术站。重点艺术站为孵化园站、锦城大道站、簇桥站和机投桥站。
9座一般艺术站
分别为金融城东站、心岛站、三元站、太平寺站、华兴站、武青南站、培风站、成都西站、黄田坝站。以“巴蜀锦绣、魂之凝结”为基石对蜀锦蜀绣文化最具代表图案“芙蓉”进行结构提炼，重组转化为抽象的元素在空间进行一体化表达，使整个车站形成一个富有独特文化气质的空间。
4座重点艺术站
孵化园站、锦城大道站、簇桥站和机投桥站。
孵化园站
艾小妹在孵化园站看见，用“折线”三维元素将空间、灯具、综合末端一体化打造，创造具有科技未来感、同时又契合“创业天府”文化定位的艺术空间。
锦城大道站
锦城大道站以“锦绣蓉城”为设计主题，提取市花“芙蓉”，运用到柱子进行一体化设计，柱子之间形成一条贯穿站厅的廊道，营造生态自然的氛围，将成都的生态文化融入站点设计,体现成都人民休闲生活慢行的状态。
簇桥站
簇桥站的设计灵感来自传统的“养蚕缫丝”场景，将“蚕茧”“蚕簇”和“生丝”的故事线融入车站空间之中。墙柱面造型融合桑树形态，进行空间一体化设计，艺术灯具表达蚕茧连着蚕丝缠绕桑树交错的画面，灵动的展现了“养蚕缫丝”的画面感。
机投桥站
机投桥站以“织锦文化”为设计主题，以织锦垂挂的自然形态为造型元素，搭配织锦的华丽色彩，模拟蜀锦织造基地织布垂挂的场景，将织造的美感大胆与传统建筑进行拼接，形成独特的时空对话，体现了“蜀锦历史名镇”的风采，展现了锦绣芳华的工艺之美。
机头桥站是9号线与17号线的交汇站。艾小妹了解到，成都地铁17号线一期工程起于金星站（含）途经温江区、双流区、武侯区止于机投桥站（含），线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座。
17号线一期
主题：“水育柳城，丝织锦绣”
17号线一期工程以“水润天府，生态成都”和“浮光掠影，记忆成都”为设计理念。在生态线路段中提取自然的秀丽形态与历史的文昌古韵，表达天府之都在水文化孕育下的生态与健康，通过河流的形式变化与自然形态的提取元素贯穿整条线路。
2座重点艺术站
凤溪河站和机投桥站。
凤溪河站
以水为引，以生态为线，利用站内层高的优势，打造出一个视野宽广的空间。
图片来源：@成都地铁
机投桥站
机投桥站以“花楼织锦”作为设计理念，将传统蜀锦织布机和传统建筑作为空间的创作起点，天花流畅的线条结合人字坡传统形态，仿佛布匹织锦的韵律贯穿整体空间。
图片来源：@成都地铁
7个标准站
分别为金星站、黄石站、市五医院站、温泉大道站、明光站、九江北站、白佛桥站，按位置分为“水历史”“水生态”“成都记忆”三个区段，设计思路上延续了以“水”元素为主导，并提取绿蓝黄三个色系串联整条线路的标准站概念主题。
8号线一期
主题：“音乐地铁，国际文创”
8号线一期所经区域覆盖众多教育、音乐及文创产业，故将“音乐地铁，国际文创”作为本线路设计主题，以文创方式多维表现音乐主题的地铁空间，个性鲜明，独具特色。
5座重点艺术站
川大江安校区站、芳草街站、川大望江校区站、东郊记忆站、理工大学站。
川大江安校区站
以“风华正茂”为设计主题，将展开的“书本”作为空间延展的主体装饰构造，展现川大新校区现代、朝气的精神风貌和活力。
图片来源：@成都地铁
芳草街站
以“玉林百态”为设计主题，提取玉林片区街景风貌的特点。
川大望江校区站
以“人文百年”为设计主题，从校区建筑群落中寻找历史印记，对空间形式、质感、色彩进行一定程度的还原表达。
图片来源：@成都地铁
东郊记忆站
以“工业新音”为设计主题，空间运用充满力量感的“工业化”形象色彩、肌理进行打造。
理工大学站
以“蜀地绝响”为设计主题，将理工大学地质、能源等教育科研领域的特色作为创作出发点，以风蚀地貌的概念进行空间构筑。
20座标准艺术站
通过音乐文化因素和站域特点的相互叠加，形成两个分段线路文化篇章，分别是“西洋律动”“传统国韵”。通过两个篇章的文化点、线表达，呈现了以音乐作为主题打造的8号线一期独有的文化气质和内涵。
18号线：福田站
福田高架站外立面整体以前卫的航空器造型，预示着空港新区繁荣发展的美好愿景。
车站内部全段以机舱为设计主题，经由机舱窗口的造型，延伸出透过窗口看天府的设计概念。
12月5日，成都天府国际机场空管设备，助航设施等校飞科目全部完成。校飞结果显示成都天府机场所有校飞科目均合格。目前，机场试飞工作也提上了日程，届时天府机场将迎来首次民航班机飞行。据了解，天府机场试飞初步计划于本月下旬开始，届时国航、东航、川航等航空公司将参与试飞，首次试飞中川航“大运号”、东航“进博号”等客机将悉数亮相天府国际机场。
5条新线中
你最期待哪一条
这么多车站中
你最喜欢哪一个呢？
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记者：但唐文
编辑：严诗琪
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