广州日报全媒体记者今日(12月7日)从河源市政府获悉,在建中的河源市区河紫路东江大桥新桥,目前施工阶段已进入到景观绿化和交通标线划线等收尾工程，本月22日左右将交付业主方进行桥梁荷载试验，新桥计划于2021年元旦前建成通车。
图为即将建成通车的新的河源市河紫路东江大桥
“现阶段主要是桥梁伸缩缝和景观绿化施工，接下来我们要进行交通标线划线施工，随后交给业主单位——河源市公路局，进行桥梁荷载试验”,据河源市河紫路东江大桥(又称河紫桥、紫金桥)重建工程项目副经理颜得胜介绍，自2019年9月动工以来，河紫路东江大桥主桥已于今年8月31日完成合龙，9月18日完成桥梁主体工程，12月2号完成沥青桥面铺装，该项目计划在2021年元旦前建成通车并交付使用。
新建的河紫桥为河源市跨越东江的主要道路，对沟通东江河两岸经济和交通发展具有重要意义。新建的河紫桥项目总长1236米，其中桥长595.5米，桥宽27米，采用一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能，设计时速60公里,双向4车道。作为连接源城区与江东新区的交通主干道，河紫桥的通车将给两岸交通带来极大的便利，使两岸的行车距离从绕道胜利大桥行驶的10公里缩短至桥梁建成后的1公里，同时也将有力促进东江两岸的经济发展。
图为去年6月在洪灾中未垮塌前一天拍摄的河源市河紫路东江大桥
据了解, 2019年6月14日凌晨2时12分许，河源市区河紫路东江大桥因上游的枫树坝水库泄洪和连日洪水肆虐而发生垮塌事件，从而引起了社会各界的高度关注，当时共造成2辆小轿车3人落水，其中1人获救，1人死亡1人失踪。
图为去年6月在洪灾中垮塌后的河源市河紫路东江大桥
垮塌前的河源市区河紫路东江大桥，原是一座悬砌拱桥，也是新中国成立以来河源的第二座跨东江大桥，当地人称之为河紫桥或紫金桥，于1972年建成通车，桥梁在建成使用47年后于去年6月14日凌晨在洪灾中垮塌。当时如果不走这座老桥，当地市民就需要南行7公里绕道桂山迎客大桥，或者北行10公里绕道胜利大桥才能互通往来。
图为去年在洪灾中垮塌后被拆除桥面的河源市河紫路东江大桥
广州日报全媒体文字记者：曾焕阳
广州日报全媒体图片记者：曾焕阳
通讯员：肖斌、黄进强
广州日报全媒体编辑 王其琪
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