汽车作为一种主要的交通工具，给我们的生活提供了很大的便利。在挑选汽车产品时，人们往往都会从汽车的外观、内饰、动力、配置以及安全性等方面进行综合考量，这其中大家最关心的是汽车的安全性能。
提及汽车安全，大家的脑海中第一个想到的就是交通事故。在全球各地，交通事故每天都在上演，而且这个数字也是非常可怕的。根据世界卫生组织提供的数据，全球每年因交通事故死亡人数约125万，其中中国每年死亡人数超过26万人，占了20.8%，这意味着中国每一天将有大约712人死于交通事故。
用户所担心的，自然也是车企所关注的。安全被誉为是德系车的灵魂。在德系车品牌中，上汽大众自品牌成立以来，始终重视车辆的安全性能。据悉，柱碰撞测试是去年才被正式列为国标的，而事实上，早在15年前，上汽大众就已经将此事故类型中的车身结构完整性和车内乘员保护效果纳入考量。除此之外，上汽大众也是国内最早成立的内部的交通事故研究部门的车企，这个部门会将在中国发生的各类事故进行调查和分析，筛选出易发生以及小概率但破坏力的碰撞工况，从而对产品进行不断迭代升级。
上汽大众注重产品安全，这点从此前上汽大众帕萨特（参数丨图片）在C-IASI中保研测试成绩也能看出。据了解，C-IASI中保研最近公布了一批新车的测试结果，我们发现上汽大众帕萨特名列其中，而上汽大众帕萨特也成了首个自中保研测试落地后在一年内进行了两次测试的车型。从此次结果来看，上汽大众帕萨特在车内乘员安全、车辆辅助安全、车外行人安全、均获得了G（优秀）的评级，其中上汽大众帕萨特的A柱强度在碰撞测试中的表现相当不错。
具体来看，上汽大众帕萨特帕萨特的A柱在碰撞过程中，没有出现变形或者弯折等现象，轮圈也没有向车内挤压，显然车头的吸能区发挥了重要的作用，另外，在碰撞的过程中，上汽大众帕萨特帕萨特的车厢看起来并没有受到太大的侵入量，整体车身结构非常完整。从整个碰撞测试结果来看，上汽大众帕萨特帕萨特的气囊作用稳定，结构强度完好，安全带的约束力度也相当不错，25%偏置碰撞成绩非常出色。
据悉此次帕萨特中保研碰撞测试是上汽大众帕萨特第二次参加，一方面也体现出帕萨特在安全方面实实在在改进了，另一方面也体现出上汽大众对车辆安全性的重视，能够让用户群体更加放心地使用旗下产品。
能在短期内再次接受中保研的考验，并且拿到如此优秀的成绩，也说明上汽大众对自身技术能力的自信与底气。
上汽大众帕萨特帕萨特获得如此优异的表现，足见这款车型的品质是非常出色的。而这点从消费者的喜爱程度上，我们也能看出。在今年年初，全球疫情肆虐，给国内外各大车企都带来严重的创伤，均表现得十分低迷。但凭借着自身的实力，在疫情逐渐稳定下，上汽大众帕萨特帕萨特从6月份开始，销量月月破万，在B级车市场中率先回暖，稳步上升，相信这款车也会成为更多家庭的首选，成为又一款经典产品。
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