此前，历经三年研发、耗资200亿元之后，戴森造车项目于2019年10月正式被废弃。此事一出，也就意味着戴造车的计划将就此告一段落。想要在愈发火爆的纯电汽车市场分一杯羹，对于目前的戴森来说只能等到以后了。
在造车计划后，戴森没有完全抛弃对于纯电汽车市场的探索。根据外媒消息报道，未来5年时间内，戴森将持续投资27.5亿英镑（约241.5亿元人民币），用于开发新技术和产品，以此来扩充现有产品组合的类别，并且戴森创始人詹姆斯·戴森表示此次投资的重点将会放在动力电池技术上。未来戴森汽车无望，但是戴森生产的电池将有望搭载在不少汽车上。
不过，据外媒了解，此次戴森首席执行官罗兰德·克鲁格表示：“通过投资和学习新的技术，可以扩增现有产品的类别，将有利于戴森的消费者，同时也会提高我们产品的性能和品牌的可持续性。”并且戴森表示将会继续拓展除家用电器以外的新领域，并且将在2025年实现产品组合数量翻番的目标。
发家自吹风机和吸尘器，近年来已经为戴森累积了众多财富。此前大手笔投资纯电汽车，200亿元的投资虽然没有研究出车子，但是至少在技术上为戴森积累了不少的经验和技术。再度投资两百多亿重点研究动力电池，对于戴森而言又是一次豪赌，至于结果如何，就让时间来告诉我们答案。
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