毛大庆：哪儿挡得了上马 跑出一个自信的中国

2020年11月29日，上海，清晨7点，外滩。

无论对于马拉松跑者，还是对于这个国家的大众体育活动而言，这都是一个具有历史意义的重要时刻。

这一刻，在中国最好的城市，一场中国最顶级的马拉松赛事，经历了长达大半年的筹备期，克服了疫情之下的千难万阻，终于鸣枪开赛。

作为今年刚刚升级为世界田联白金赛事的上马，多年以来一直就是中国马拉松赛事最顶级的存在。无论从赛事历史、赛道设置、赛会组织、城市氛围、运动员成绩等哪一个方面看，它都处在中国城市马拉松的最前列。

在疫情之前的普通年份，上马设置的参赛名额数以几万计，去年更是达到了3.8万人的规模。然而，上马依然是国内中签率最低的几项赛事之一。

今年，在疫情防控的充分考量下，上马将参赛名额设置为9000人，近年来赛事规模首次低于万人，且仅设全程项目。

可以想见，能够最终站在外滩，一路跑过南京路、淮海路的人，都是中国最幸运的一群跑者，当然，也是最幸福的一群跑者。

上马筹备工作展现了中国顶级城市的效率

2020年初，一场突如其来的疫情，让方兴未艾的中国路跑运动陷入了漫长的停滞期。

疫情防控初期，包括我在内的很多人都在替这个运动产业担忧，甚至悲观地预测今年的中国很可能将“无马可跑”。

然而，在经历了一季度的疫情爆发，二季度的疫情防控步入正轨后，今年三季度，中国的疫情防控形势正在向常态化发展，全国各地的防控措施和监控体系日臻完善，就算偶一城市突现新增病例，地方政府也可以有条不紊、高效迅速地通过流调及全员检测等手段，将病例保持在可控范围内。

在全球疫情依然非常严峻的情势下，中国对于疫情防控的态度和做法，已经成为范本提供给世界，这也为四季度的路跑赛事重启提供了最坚实的基础保障。

上马并不是今年第一个重启的马拉松赛事，从10月中下旬开始，多个城市马拉松赛事陆续重启。杭州、绍兴，无锡……这些城市赛事的疫情防控、组织协调工作非常到位，它们用事实证明，中国的马拉松赛事不会成为疫情隐忧。

与其它城市相比，上马能够重启，其意义显然是极其特殊的。

上海，中国最发达的城市，它的发达不仅体现在经济指标上，还有整体的人居环境、执政理念，以及对于周边城市的辐射效应。

正因为此，在疫情防控方面，上海更是不能出一点纰漏，因为这里是中国与世界连接最紧密的城市之一，这座城市的风格与气质，正在代表着中国的创新与朝气。

跑过龙启路的上马终点线后，我为上海这座城市感到由衷地骄傲。众所周知，就在上马已经确定举办并公布中签跑者后不久，上海浦东出现了新增病例，当时我甚至一度担心，上马会不会因此被迫取消？

一旦取消，这对于整个中国的路跑赛事产业将产生巨大的打击，甚至对于中国在疫情防控体系下的群众社会活动也将蒙上阴影。

上马最终顶住了重重压力，所有上马的工作人员和志愿者以最专业的工作精神和职业态度在每一个疫情防控环节上进行把控。在整个防控流程上，上马的管理很严苛，但是对待每个参赛者的态度都很周到细致。每一个来参加上马的跑者都能理解这种严苛背后的意义，毫无怨言地配合着各种资料的审查与核实。

将9000人同时聚集到了外滩，在20分钟内将他们送上南京路，并在6个多小时内让他们成功完赛，亲身感受疫情之下的马拉松精神，疫情之下的中国态度，疫情之下的上海风格。

疫后重启上马具有标志性意义

回想起来，我从收到确认报名通知，直到29日当天凌晨进入外滩的近一个月时间里，收到了上马组委会发来的无数提醒短信，他们不厌其烦地提醒每一位参赛者，注意身体健康，每天自测体温，提前进行核酸检测。

在比赛日前一天我去领取参赛物品时，一切都非常迅速而井井有条，没有排队，没有人员拥挤，无论在领物环节还是在马拉松博览会的会场内，上马组委会都将人流量控制在合理区间内。

比赛日，聚集在外滩的9000名跑者被分到了三个大区，并分三个枪次起跑。在微冷的外滩清晨，和我一起被分在第三枪起跑区的D区和E区跑者，尽管感受着寒冷，却没人抱怨，甚至还非常兴奋。

因为大家知道，这一场上马来得有多么不容易，每一个站在这里的跑者，都在向世界展示着中国精神。

在世界田联马拉松的等级体系中，白金标是最高级别，而上马是全球今年唯一一场成功举办且允许大众跑者参赛的白金标赛事，单这一项成就，已经足以令2020年的上马载入世界马拉松的史册。

正如复旦大学附属华山医院的张文宏主任所言，上马是疫情防控的一个新起点。

这个新起点，也就是在告诉世界，中国的疫情防控已经进入了常态化阶段，人民群众正常的文体活动在采取必要防护措施的基础上，完全可以有序展开。

2020年上马的标志性意义也正在于此。

天公作美 上马跑出中国速度

在疫情爆发前，上马常规的比赛日一般设置在11月中旬，虽然今年的比赛日延后，但这也成就了近几年来对于跑者最友好的一次气候条件。

作为户外项目，路跑运动的成绩受到很多方面因素的影响，其中最重要的就是气温和地势，上马一向被认为是中国最佳的PB赛道之一，就是因其路线坡度极小，除了最后几公里的两段缓坡之外，路况非常平坦，对跑者配速的影响很小。

而气温则是一件不可控的场外因素。跑过过去两年上马的跑者一定对于比赛日的“天公”记忆犹新：2018年的上马是在一场滂沱大雨中结束的；2019年的上马比赛日出现了上海历史同期的罕见高温（25℃），这样的气温非常不利于跑者跑出好成绩。

跑者在长时间奔跑的过程中会产生大量热量，低温利于散热，同时让跑者的体力衰减程度较缓，但过低的温度会让跑者出现失温的生理不适，过高的温度会让跑者体力迅速衰减。

因此，马拉松最理想的气候环境是6摄氏度—15摄氏度之间。

而这，就是2020年11月29日当天上海的温度区间。

清晨的外滩，微风习习，体感温度五六度，跑者们虽然脱起外套后衣着单薄，但可以用一次性雨衣或赞助商提供的保温披风短暂御寒，开跑后迅速弃置于路侧的垃圾桶内。

上午10点前，绝大部分大众跑者已经跑过半程，此时的温度就在11℃左右，我个人的身体感受上非常好，温度刚刚合适。

正是在这样的气候条件下，尽管今年因为疫情防控的要求，上马没有邀请国外精英选手参赛，但国内运动员依然跑出了非常出色的成绩：男子选手贾俄仁加以PB完赛夺冠（2小时12分44秒），同时也是赛会历史上国内运动员的最好成绩。女子选手李芷萱以2小时26分39秒的成绩夺冠，同样无限接近个人PB。

而在大众跑者的成绩上，今年的上马同样精彩。根据赛会统计，完赛率达到了97%，其中有485人的完赛成绩突破3小时大关，1007人进入3小时15分大关。

近年来，随着中国经济的强大，人民群众生活水平的提高，人们对于健康的重视程度越来越高，群众体育运动蓬勃兴起。由此，参与马拉松运动的群众基数越来越大。正是在这个庞大的马拉松群体的推动下，中国专业运动员的马拉松水平也是水涨船高，与世界顶级精英选手的差距正在步步缩短。

公益陪跑 见证视障跑者的速度

今年的上马，于我还有一层更为特殊的意义，受老友丁长峰邀请，我观摩了上海关爱残疾跑者的“黑暗跑团”一路公益陪跑视障跑者。

今年的盲人跑团由8位选手组成，他们是李晓娟、张恒亮、吴媛媛、严伟、杨玲玲、杨乐、王一帆、季祥洲。

别看他们是视障跑者，但跑的一点也不比大众跑者慢。

视障跑者严伟以3小时14分28秒的成绩完赛，而这还不是他的最高水平，他是中国第一位完成百公里挑战的视障跑者，今年10月曾用时9小时40分完成百公里挑战。

比赛结束后，长峰在朋友圈发了一通感慨：“说是陪跑，差点被拉爆！”对此，我深有体会，视障跑者们的运动能力之强，令我叹服。

此前，我曾多次以“关门兔”身份参加马拉松赛事，通过这次的观摩陪跑，我最大的感受是，要想成为一名合格的陪跑员，必须要兼具速度与责任心。一路上，一方面要跟上视障跑者的配速，同时，还要时刻注意引导路线，避免他们碰到路上突然出现的障碍物，保障他们的赛道安全。

通过这次参与公益陪跑，我了解到，视障人士参与运动存在着诸多障碍，因此视障跑者群体的数量很少。今后，希望随着越来越多公益组织的参与，可以帮助视障人士获得更多参与运动的机会。

写在最后

当我来到上马终点，心中升起一种莫名的感动。

第113个全马完赛于这项难得的赛事，冬日暖阳，美好的魔都。

就像这件上马参赛T恤上写的：“哪儿挡得了上马”！

撰写此文时，时间已经来到了2020年的最后一个月。

这一年，我不想用任何其它华丽、复杂的词汇来形容，只有三个字：太难了！对于马拉松赛事，更是：太难了！

但是，就是这么难的一年，“哪儿挡得了上马”这句给力的口号，和9000名跑者，和18000名服务人员（包括6000名志愿者及大量安保、医护、保洁等为赛事提供服务的工作人员）一起，用如此磅礴的大型行为艺术，跑出了一个自信中国的样子。

毛大庆简介

毛大庆，城市规划与区域经济学博士，优客工场创始人，优享创智创始人。中国科协八届、九届全国委员会委员、北京市人民政府顾问。

优客工场是中国联合办公空间运营商，截至2020年6月30日，共覆盖包括中国一线和新一线城市以及新加坡在内的47个城市。

著有《城市人居生活质量评价体系研究》、《永不可及的美好》、《无处安放的童年》、《一口气读懂新加坡》，译著《奔跑的力量》、《朝圣波士顿马拉松》、《鞋狗》、《为谁留的空椅子》、《凿开公司间的隔栅》、《布隆伯格传》等。

爱好马拉松运动，截止2020年12月1日，已经完成全程马拉松113个。