众多周知，我国是当今世界最大大豆进口国，参照最近三年的大豆年度进口状况，基本上维持在年度8700万吨左右。最近几年由于中美贸易问题，我国对于国产大豆的生产也愈发的重视，为了降低国内大豆潜在风险，我国实施的最为直接的一条措施便是加大国内大豆的种植面积，同时积极拓宽大豆进口渠道。比如说如今国内大豆年产量已经由前几年的1300万吨提升至了1900万吨左右，而贸易国家也从原先的主要依赖于美国、巴西、阿根廷，开始向诸如俄罗斯、巴基斯坦、乌克兰、日本等众多国家进口。
不过一个显而易见的是，即便如此大豆身价还是在不断的上涨！11月30日，豆一期货突破站上5600元/吨关口。当前大豆行情真的是乘风破浪，价位也犹如坐了火箭一般飞涨，相比今年年初，今年大豆价位已经上涨46%，价位也创出了18年的历史新高。涨价的不止期货大豆，国内传统的大豆低价区域比如黑龙江大豆价位也已经突破了2.6元每斤，相比去年同期涨幅达50%左右。
那么究竟是什么因素导致今年大豆行情涨幅如此之大呢？在科学兴农看来，归根结底原因都只是在于国内大豆供给短缺！虽然粮油信息中心数据显示今年国内大豆产量已经来到了1900万吨，然而国内大豆产量的提升依旧难以满足国内需求，相对于国内需求，这个增幅还是显得有些太少了！
首先，大豆需求量在不断增加。大豆作为国内人们饮食中非肉质蛋白质的主要来源之一，大豆向来受到国人的欢迎，豆腐、豆芽、豆浆、豆浆、豆干、腐竹等等，可以说单单一个豆制品就足以摆满我们的餐桌，满足我们的日常饮食需求，加之如果人们对于减肥的需求，“素肉”之城的蛋白豆就更加受到人们的青睐了。当然饲料用途方面对于大豆的需求也更加的火爆，尤其是今年生猪价位依旧维持高位的情况下，养殖有利润，养殖厂家敢于开足马力扩产能！
其次，大豆进口成本在不断抬升。今年的新冠疫情对于全世界范围都有不同程度的影响，农产品贸易也同样不例外。今天早上朝闻天下就表示，由于受到疫情影响，今年的集装箱货运成本增加了至少50%，而这种涨价势头预计会延续到明年的3月份，当然了疫情影响下，疫情检测、运输困难都不同程度的提高了运输成本。
其三，市场有句话叫做，卖跌不卖涨，说的是老百姓在市场行情越是上涨的时候越不愿意卖粮，而下跌的时候反而着急出售。其实这也比较符合人们的心理预期。由于大豆行情不断上涨，今年大豆基本上囤在了中间商手中，流通到市场的顶多20%左右。
那么大豆行情还会涨吗？
科学兴农今天获得一组数据显示，单10月份大豆我国大豆进口量为423万吨，同时增加11.6%，其中美国方面大豆进口量就高达340万吨，同比增加了200%，当然这只能说中美双方今年农产品贸易比较顺畅，矛盾有所减缓。从这个数据看，只能说明国内大豆需求依旧非常强劲，在国内大豆无法满足国内需求的情况下，国内行情恐怕也只能继续走高了。
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