日前，一条名为《为什么许多国外品牌以创始人名字命名我们觉得高大上，而中国品牌以创始人命名却难接受？》的帖子引发广泛讨论，帖子内容中有这样一段话：发现不少人一味地觉得国产品牌以创始人命名“土”而对产品完全忽略，这是不是本末倒置了？都说现在是百年未有之大变局，咱们除了传统的王守义、马应龙、李宁，在中国智造上可不可以打出更多我们中国人的品牌出来？
对此，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏说回答了此问题，并分享了“小鹏汽车”这个名字来由的故事。已知的是，此前小鹏汽车也同样被吐槽名字太“土”。
他透露，新品牌在创立初期，总希望有一个喊得响的名称，能在起步阶段获得良好的市场认同。其实，“小鹏汽车”最早的名称叫“橙子汽车”，但是当注册商标时才发现很多好的名字已经被占用注册了，独独留下了“小鹏汽车”。当时联合创始人夏珩也提出过能否就叫“小鹏汽车”。当时也有很多顾虑，作为投资人，起到的作用应该是帮忙不添乱，最大的忌讳是最后把自己连钱带人都投了进去，但最终还是说服了家人。
其实有很多企业都是以创始人命名品牌，名字并不能成为标榜一个品牌价值的关键。何小鹏认为，产品实力的高低才是决定一个品牌的最终实力，而不是单靠一个符号或者名字。无论是小鹏汽车还是XPENG ，只要在产品的科技智能和制造的品质工艺上做到足够好，最终小鹏汽车这个品牌一定会让消费者知道相信并且认可。
而从近几个月来看，小鹏汽车的表现确实比较乐观。今年8月27日，小鹏汽车正式登美国陆纽交所，股票代码“XPEV”。随着小鹏汽车交付量的不断攀升，小鹏汽车也更受资本市场的欢迎，股价频频迎来暴涨，市值也在不断攀升。截至11月27日收盘，小鹏汽车报涨0.02%，最新股价为64.28美元，总市值为463亿元，而刚开始IPO市值为150亿美元。
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