沪宁高速无锡段
一、沪宁高速苏州无锡段拥堵的原因
1.G2和G42的车流量汇聚
京沪高速和沪蓉高速在无锡-上海段是共线的，这也意味着两条干线高速的车流量在交汇点无锡枢纽要融汇在一起，产生的流量是巨大的。
无锡枢纽位于G2和G42交汇处
2.苏州和无锡汽车保有量高
苏州和无锡经济发达，机动车保有量在全国排名很靠前，临近的城市也基本是类似情况。
3.过江通道
这一段的汽车流量主要来自上海、苏州、杭州三个方向，大多数是到江苏中北部和安徽北部，可以选择的过江通道不多。上海还可以提前走沪陕高速在崇明岛过江，苏州和杭州的就没办法了。
苏通大桥，对于去往南通、盐城、连云港的人来说，是最便捷的，除了苏州、上海，还有浙江通过苏嘉杭北上的车流，恐怕很多人都体会过苏通大桥的堵。
因此为了避开拥堵，去往苏北其他地方、安徽的人不大可能选苏通大桥，那么江阴大桥就是最方便的，即使不走江阴大桥，泰州大桥、润扬大桥和南京的几座桥，还得往西开，苏州无锡段基本没办法避开。
4.匝道口多，容易出事故
从G2和G42交汇的无锡枢纽开始向苏州方向，依次是无锡东、梅村服务区、苏南硕放机场、硕放枢纽、东桥枢纽，27公里有6个出入口。常开高速的朋友都知道，在出入口附近是高速车辆和低速车辆的交汇点，最容易出事故。尤其是近些年来，私家车走进千家万户，很多车技不过关不熟悉高速公路的新手上路。
5.没有备用高速线路可替代
苏州和无锡间的高速
看地图，苏州和无锡之间最快捷的只有一条沪宁高速，大致同方向的高速也不是没有，南面是未建成的苏锡常南部高速，目前没有贯通，从苏州绕城高速通安枢纽到沿太湖方向后没多久就是断头了，往无锡方向只能下高速。
虽然可以先沿S19往北到张家港，再沿着S38向江阴方向，但是问题是路程远了不少，如果路况不熟悉还容易开错路，实际用的总时间未必比在沪宁高速上堵着少。
二、应对拥堵的办法
看一下这些拥堵的原因，基本都是没有办法改变的，只能选择非高速道路绕行。
1.312国道
很多人认为走国道不堵。但是也要意识到，国道的路况要比高速差不少，而且大货车很多，还有红绿灯，最要命的是大部分路段有非机动车、行人，安全隐患很大。在高速拥堵的时候，也会有很多人选择走国道，导致国道也堵车。
2.高架道路
前面说到断头路，其实路况熟悉的话可以利用无锡市区内的高架路，避开这一段沪宁高速。
具体走法：
（1）到硕放机场快速路和雪梅路交叉口。
从苏州出发有两种方法，一是从太阳路，二是从中环西线到老的312国道，分别对应图中南北两条线。
从苏州沿太阳路或者老312国道到机场快速路起点
（2）沿着高架一路走，一直到凤翔立交桥。
无锡高架路线
（3）根据目的地，可向北到无锡北枢纽上沪宁高速，或者向西上沪宜高速。
这种方式对路线规划的要求比较高。
3.远期的第二条高速
最根本的解决措施还是打通断头路，将往南京以及安徽南部等地的车流量分流，即在建的苏锡常南部高速，预计2021年底通车。
在建的苏锡常南部高速太湖隧道
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