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电动汽车史诗级泡沫,背后隐藏一个巨大陷阱,传统汽车不是诺基亚

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  最近几天,电动汽车公司在可以说涨势如虹。

  比亚迪成为了A股的造车一哥,市值超过5000亿人民币,蔚来今年涨了40倍,市值已经超过宝马。而特斯拉则是汽车公司总龙头,市值是丰田和大众的总和还要多,一家企业就占了汽车市场30%。

  这无疑是个巨大的泡沫,目前特斯拉的失效率达到了15倍,蔚来更是到了20倍,特斯拉的市盈率达到了1000倍,而蔚来还没有盈利,累计亏损了300亿人民币。

  目前,资本市场对电动汽车估值犯了一个巨大的错误。市场认为:传统企业将要破产,未来全是这些电动汽车的天下,传统汽车就是诺基亚。我以前也认为如此,电动汽车的核心是三电和自动驾驶,和传统汽车完全不同,可以形成降维打击。

  但是现在,我认为这个是巨大的逻辑错误,传统汽车中完全可以诞生像三星和华为这样的巨头,而电动汽车的先行者也完全可能是HTC这样的水货。大众的电动平台已经打造完毕,ID3和ID4销量不错,在欧洲已经超过特斯拉。比亚迪就不用多说了,本身就是横跨时代。丰田的技术储备也不错的。只是几个美系巨头未来可能要被淘汰了。

  而且我认为特斯拉并不是苹果,苹果可没有几十年如一日亏钱,特斯拉更可能是HTC。目前特斯拉的盈利主要靠碳排放税,将碳排放的份额卖给传统汽车。但是随着传统企业自己的电动车下线,这个模式行不通了。

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