为了充分利用美线持续的需求高峰，跨太平洋的班轮公司们正在加大他们的优质服务范围，价格和推广力量，以利润最大化。
而目前这套客户细分层次定价体系玩的最好的当属法国船公司CMA CGM达飞轮船。
SEAPRIORITY"GO" 即保舱保柜的优先权费率已至USD1750/柜。
SEAPRIORITY"GET"即在到达洛杉矶港后将获得优先卸货权，并将在24小时内分配一个集装箱车辆底架，以实现快速转运。这个费率仍在持续上涨，如我拿到的两份价格，将从下半月USD2000/柜涨至USD2250从12月开始，仅供参考，以事实或官方解释为准。
在优先提供放箱权和保证上船服务的高端服务上，船公司们大多有推出类似服务产品。如现代商船的Supreme Service，只要你加付USD1200，你就有对HMM的优先择偶权，保证有舱有箱保不甩。
船司角度商业上的进步，创新，时尚，在货主角度是船司借目前本身基本服务的缺陷反持续推涨实际运价，被激怒又无奈。
最近，美森董事长兼首席执行官Matt Cox在财报电话会议上表示：“在我们每周的CLX和CLX+服务中，我们拒载的货物超过了我们的运载量。”
这确实是现状，托运人准备支付多少钱来解除供应链的障碍似乎没有上限，付不起高昂运费的货主只有"转身离开，话都说不出来" 如背景音乐。
最新需求前端，美国劳工部北京时间26日公布数据显示，截至11月21日当周，美国首次申请失业救济人数为77.8万人，高于市场预期的73万人。这是美国首次申请失业救济人数连续第二周上升，也是7月以来首次连续上升。这表明疫情对经济复苏产生阻碍，美国经济反弹已经从第三季度的高速中开始放缓。
这是个信号，拭目以待。
再看下业内其它新闻
中远海运
与普洛斯签署合作备忘录，双方进一步在产业链、物流链等多个领域开展全方位合作，有利于充分发挥各自优势，实现协同发展。
普洛斯是专注于物流、不动产、基础设施、金融及相关科技领域全球领先的投资管理与商业创新公司。
阳明
Yang Ming通过BlueX Trade软件平台推介了在线实时运价和数字化预订服务。一年前，Evergreen也是通过BlueX推出的数字化平台，现有5000位在线预订的客户。
BlueX提供了一个可以快速部署的解决方案，并且可以利用最新的人工智能/机器学习来优化定价，客户将能够搜索数千条路线。
诸如Yang Ming和Evergreen之类的BlueX客户还可以通过高级和第三方物流服务获得收入。
BlueX首席执行Sean O’Malley表示：“我们相信，运营商希望通过技术连接整个行业，这有可能从其现有网络中释放巨大的价值，并且能够利用新的收入来源将其集装箱量货币化。”
Freightos的首席营销官Eytan Buchman最近指出：“这有效地建立了低成本，可扩展的销售渠道，使为通常货代拥有的利润较高的小型企业提供服务变得更加容易。”
京东
京东最新发布四大企业级产品，分别是泛零售技术服务平台“零售云”、数字化供应链平台“京慧”、智能客服与营销平台“言犀”和市域治理现代化平台“仑灵”，全面助力产业数智化发展。这些产品将在零售、物流、金融、教育、政务等众多场景中落地。
京东物流打造的数字化供应链平台型产品“京慧”，能够为企业提供大数据、网络优化、智能预测、智能补调以及智能执行等一体化服务，帮助企业通过量化决策和精细化运营实现降本增效。“京慧”为安利定制化开发了商品布局、销量预测与智能补货系统、库存仿真和库存健康诊断系统方案，帮助安利节约物流费用10%以上，库存周转天数由75天降至45天。
AIT Worldwide Logistics
总部位于美国芝加哥的供应链解决方案领域龙头企业AIT Worldwide Logistics公司宣布收购Panther Logistics，一家英国送货上门物流服务商，提供经济、灵活和可靠的送货上门选择，特别是电子商务速递。去年AIT收购了总部位于洛杉矶的货运代理Unitrans International Corporation，2018年收购了食品物流代理WorldFresh Express和英国的ConneXion World Cargo。
最后，2020仿佛黄梁一梦，又一年春节/春运马上就要来了，你准备好了吗？
中国疾病预防控制中心首席流行病学专家吴尊友表示，新疆喀什的疫情到底怎么来的，“最后查清楚了，和上海一样是集装箱。”
吴尊友表示，原来以为冷链可以作为病毒载体，但到了冬季了，温度低于0摄氏度的时候，所有的都是冷链。当作为病毒载体的物质多了，疫情防范的难度也就随之增大，因此想要防止冬季疫情的到来，既要防外面的人把病毒带进来，还要防外面的物把病毒带进来。
元旦：2021年1月1日至3日放假，共3天。
春节：2月11日至17日放假调休，共7天。2月7日（星期日）、2月20日（星期六）上班。
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