1.5T三缸发动机，纯电续航62km，路虎发现PHEV还香吗？

今年广州车展不少品牌推出了混动版车型，路虎也推出了发现运动版（参数丨图片）PHEV车型-P300e，也就是路虎发现运动的插电混动版车型，搭载1.5T三缸发动机+电动机组成的插混系统，只有1款车型，售价为42.28万元。

不少人对路虎发现运动可能不太熟悉，路虎发现神行在中期改款以后，改名为路虎发现运动，并且在外观、内饰、动力都进行了升级，搭载英杰力2.0T发动机，低功率版的最大输出功率200hp，拥有320Nm的最大扭矩；高功率版的最大输出功率249hp，拥有365Nm的最大扭矩，匹配9速自动变速箱。中期改款直接改名，可以看出路虎对发现神行表现并不满意。

当下新能源汽车兴起，路虎推出混动版，丰富了消费者的选择。P300e从外观上，与燃油版车型没有明显区别，前脸使用熏黑的前中网设计，两侧大灯使用双L型的设计，细节的处理非常细腻，前进气格栅下方同样使用一根细长的进气装置，下包围则是使用很有力量感的设计。不同之处在于，插混车型的右前翼子板处设置的充电插口，则表明了新车身份。

车身尺寸长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm，跟普通版车没有变化，轮毂则是235/50 R20的规格，在设计上也是运动感十足。

尾部可以看到“P300e”的标识，来彰显新能源的身份，并且使用熏黑的处理。

路虎发现运动P300e也并无变化，线条设计简洁，层次分明，液晶仪表、大尺寸中控屏幕以及电子挡把都显示出不错的科技感及档次感。P300e插混车型内饰设计加入了一些混动元素，比如说充电进度、驱动模式选择等，更加符合插混车型定位。

路虎发现运动P300e搭载1.5T三缸发动机＋电动机组成的插混动力系统，1.5T发动机的最大功率为200马力，满足国Ⅵ排放；电动机的最大功率为109马力，综合功率为309马力，最大扭矩为540牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱，三元锂电池由宁德时代提供，NEDC工况下纯电续航为62km，新车仅需30分钟可实现0-80%的充电。

路虎发现运动P300e搭载了1.5T三缸发动机，不少人心里还是打个问号。其实，这个价位混动版车型，如宝马X1插混版都是采用了三缸发动机，根据相关政策要求减小发动机体量、节能减排，同时输出功率又不能降低太多，三缸发动机由于减少了一个缸体，能够有效减小发动机的体积和重量，省油的同时也能为发动机舱留出更大的空间，所以不少品牌都是上马了三缸发动机混动系统。

当然，大家所吐槽的三缸发动机启动时抖动和扭矩不足等问题，放在混动车型上，似乎是“完美”克制了：起步时用电，电动机能很好的释放强大的扭矩，而发动机不工作，抖动大的问题不存在；高速巡航时发动机参与工作，此时刚好最省油。

当然，至于理论和实际驾驶不是一码事，三缸发动机是不是混动系统最佳匹配，还需要时间检验。再者说，买这个价位混动版消费者，有多少会在意三缸？