“尾款人”秒变“收货人”为什么这么快？这背后是什么在操控？

双11当天凌晨不少买家原本想着尾款付了之后，

第二天起来再申请退货。万万没想到，卖家竟然在凌晨发货，

更有甚者第二天一大早就被快递的电话叫醒。

“想退款发现居然发货了”一度霸屏各大热搜版。

“尾款人”秒变“收货人”很多人诧异货为什么会这么快？这背后到底是什么神奇的东西在操控？

要弄清这个问题，首先要从我国这两年的同城快递发展说起

过去的十年我国同城快递以每年50%+的同比增速快速增长。

业务量自2017年开始年平均突破100亿件，按照中国14亿的人口来计算，等于人均7个快递。

但从2019年开始，同城快递的增长速度就进入了低迷状态，甚至出现负增长。

传统快递公司的同城业务份额开始萎缩，物流的组织形式和流通渠道，正在发生改变。。。

以美团、饿了么、达达为首的即时配送、众包物流等物流新业态正在疯狂抢食物流市场。

传统快递公司在它们面前几乎没有任何优势。

点对点直送、分钟级配送、1小时达这些新模式带来的冲击前所未有。

以美国上市的达达为例，双十一期间日配送单量达到1000万，突破历史最高值。

物流配送已经从最初的远距离竞争到后来的近距离竞争转变成现在的微距离竞争。

“尾款人”秒变“收货人”就是微距配送时代最真实、最生动的写照。

货物和人的距离越来越近，

货物到手的速度越来越快了；

要做到这些就要搭建一个可以统筹、协调和提升社会资源效率的物流系统。

在过去的六年时间里达达一直忙着做一件事---“数字化”。

其开发的“海博系统”、“智慧物流系统”两大平台，无缝对接各大商超平台为它们提供：

• 1，商品精准管理、精细分类、实时监控
• 2，适配多种不同场景解决方案，降低商家成本
• 3，助力商家扩大规模，提高商家销售产出及影响力
• 
  

这些技术不仅让商家赚了个盆满钵满，更让达达迎来订单爆发似增长。

甚至像山姆会员店这样的高端零售代表，也全渠道接入了达达的快送服务。

“智云九方”在前华为高级技术工程师的带领下。历经

3年多的调研；

2年多的开发；

300多家福建、浙江、山东等大小物流公司的走访；

50多次的反复修改升级；

打造出一款符合现今互联网时代“智慧物流”需求的产品。和达达的系统一样

为物流人提供“精准导航、智能通知、财务管理、一票到底”的服务。

达达成功还有一个“秘诀”——不碰货！只合作！这个和“智云九方”的出发点是一样的

“不碰货，不抢客！只赋能！”

只为帮助零担物流、快运专线搭建物流云平台，绝不和大家做竞争，只提供服务！

在物流大变革的浪潮里，“智云九方”和达达一样紧跟潮流步伐，

以积极的心态去拥抱每一次市场转变。

未来是万物互联的时代，你做好准备了吗？

你的传统物流经得起“数字化”、“黑科技”的冲刷吗？