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一个周末并没有太多消息面的刺激，但今天市场走势却异常的强势。沪指一举站上了3400点，而更加核心的相关指数纷纷创出了历史新高，中证100、沪深300都已经走出了本轮新高。
考虑到近期市场的风向始终集中在周期领域，核心权重指数的新高就显得尤其暧昧。
行情的分化显然就在眼前，今天这样猛烈的上涨，但深交所的两千多家上市公司中，却依然是下跌的股票比上涨的股票更多。
机构们对市场的看法出现了明显的分歧，有还在坚守消费、医药、科技三驾马车的，有已经转投周期怀抱的。
当周期股真正涨起来之后，市场的分歧反而越来越严重。这里其实涉及到一个常识，股票的升势到底是由谁决定的？是有持有的人决定吗？并不是，股票能不能继续涨，最关键的其实是还会有多少人买进来。
市场上任何的一个市场行情的崛起，从发酵、扩散、升温、狂热到湮灭，都在重复相同的过程，首先极少数先驱者尝试买入，少数投资者开始相信，然后扩散到市场部分早期参与者，再到普罗大众开始接受，最后，连一开始质疑并拒绝参与的人也忍不住跳进来，行情结束。
对于顺周期板块而言，只要还有争议，就说明外面还有很多投资者表示踟躇。
知名的期货大佬傅海棠讲过这样一段话“某个品种出现了严重的供不应求，外部环境也配合，货币宽松，经济形势一片大好，又处在通胀之中，其他相关品种的价格已经上涨很多创了历史新高，而这个品种的价格则被长时间低估，那就很容易产生超级大牛市，这时就不能有恐高症，不能等闲视之，要用超常规的眼光去看待。反过来，对下跌行情的分析也是同样道理。”
对应当下的周期板块，像航运龙头就很符合。市场对这些股票有非常严重的偏见，而与此同时，集装箱又迎来了超级涨价行情。如果以常理来看，好像最近确实涨幅太高了。但谁又知道一轮航运周期是不是就在这里崛起了呢？
对周期板块的配置，需要深度的跟踪，如果自己没有这个水平，我们还是强调，应该用基金的方式去配置。钢铁、煤炭、造纸、有色……相关行业其实都有对应的指数基金，善用工具才能够超越市场。
最后提示大家，金融地产的崛起还是一个大方向，在资源股暴动之后，基建、金融地产中的活跃品种很有可能成为下一个目标。中国平安已经跃跃欲试了，你们准备好了么？
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