歼20作为我国最先进的战斗机，也是目前世界上已经正式服役并批量生产的两种五代机之一（苏57难产），它的性能自不必多说。拥有全隐身扁平气动外形，安装最新式有源相控阵雷达和分布式光学孔径探测系统，豪华内置弹舱匹配强大的霹雳10/15空空导弹，采用强劲的涡扇10B/15发动机，拥有超音速巡航能力，无论哪一点都完全符合美军所定义的五代机4S性能。但是性能强大的武器，价格永远都不会便宜，强大的空军都是用钱砸出来的。
美军最强的F22战斗机单算造价约为1.3亿美元，如果平摊上700亿研发成本的话，每架F22的价格高达3.5亿美元，堪称目前最贵战斗机，没有之一。廉价版五代机F35的售价约为1.1亿美元，对外出口单价平均1.5亿美元，后期批量生产后，美军自用版本单价有望降低到约8000万美元。由于我国人力和材料成本较美国有不小优势，战斗机平均价格能够低上约1/3，因此歼20的价格应该介乎于F22和F35之间，整个制造成本控制在9000万到1.2亿美元应该没有多大问题。但是就算按一美元计算，其实也已经是天价，目前歼10C的外贸约4500万，二手F16的价格更是只要2000万美元，一架歼20最多可以购买6架四代战斗机。
▲F35生产车间，产量大有助于降低生产成本
有人问歼20为什么这么贵？各种黑科技堆在一起不花钱能行吗？首当其冲的自然是就是闻名遐迩的最新型有源相控阵雷达，这款雷达集成了目前世界最多的2200个TR组件，并且加装了两个小型侧视雷达，正面探测角度超过180°，对空探测距离达到300公里以上，综合性能超过了目前F22所装备的AN/APG-77雷达。在F22刚刚采用有源相控阵雷达的年代，由于稀土精加工材料产量低、成功率价格在一千万美元以上，现在随着产量大增，材料费用降低，价格已经降低到数百万美元。今年二月份，美国空军花费5.53亿美元为F16升级计划采购了105部AN/APG-83相控阵雷达，单价约520万美元，而AN/APG-83是F35所用雷达的低配版本，美国人力和材料成本较高，因此歼20雷达应该也在500万美元左右。
▲歼20机头胖胖的，为什么？里头雷达直径大啊！
▲国产有源相控阵雷达
歼20上比雷达更贵也更先进的感知系统那就非“分布式光学孔径系统”莫属，这一系统通过安装在机身四周的红外光电传感器（IR摄像头）探测目标光学和红外信号，然后再将影像传输到头盔显示器，可以让飞行员实时获得360°的战场周视能力，也被称为看穿座舱板的神器。歼20的红外探测器能够监测到上千公里外的火箭尾焰和上百公里之外的战斗机目标，在作战双方都保持雷达静默的情况下，分布式光学孔径系统能让歼20保持极度隐身状态，具备极强的实战意义。
▲歼20分布式光学孔径系统TR摄像头分布位置
由于对探测精度和距离有极高要求，还需要具备极强的抗干扰凝视能力，为了实时传输投影和锁定跟踪计算目标各种信息，红外光电探测器无论是硬件的加工还是软件的设计，难度都极高，价格自然不可能便宜。F35光是一个头盔显示器就要40万美元，加上另外6个价格更贵的IR摄像头，总价也需要500万美元左右。歼20的IR摄像头更多，尺寸也更大，价格只会比这更贵。
▲分布式光学孔径系统所带来的360度无死角战场周视能力
歼20目前使用的是国产涡扇10B发动机，这款发动机的最大推力约14.5吨，虽然这与F22所使用的F119发动机（最大推力约17吨）有一定差距，但是在涡扇15服役之前，这已经是我们能够提供的最好国产发动机，并且其推力和大修间隔已经超越了俄罗斯的AL31发动机，对于1.0版本的歼20足够用了。战斗机所用的大推力小涵道比发动机也并不便宜，2011年我们向俄罗斯订购了123台AL-31FN发动机，总价约5亿美元，单价约400万美元。AL-31FN发动机产量大，工艺成熟，是目前最为廉价的四代发动机之一，而涡扇10B投入量产并不久，工艺也没有AL-31FN成熟，所以价格会更贵一些，推测单价应该在500万美元以上。
▲哒哒哒冒蓝火的歼20菊花照
歼20作为隐身战机，除了在气动外形上规避雷达反射信号之外，最重要的就是隐身涂层的运用。歼20所使用的是目前最先进的超材料复合隐身涂层，比常规的金属基隐身涂层更耐用，吸波效果也更好，价格非常昂贵。B2和F22使用老式涂层，里面含有大量提高导电性的白银，根据美军兰利空军基地的统计，他们每年能从报废的F22涂层中提取245公斤白银，含有这么多贵金属，成本可想而知。对比来看，F22每次更换隐身涂层需要花费近50万美元，歼20技术更新，工艺更复杂，造价绝对不会低于50万美元。
▲战斗机更换隐身涂层是一项耗时耗力耗钱的巨大工程
除了隐身涂层外，歼20整架飞机占比最大的就是机体架构材料，歼20机体材料中便宜的铝合金只占据了一半左右，另外一半中有20%是价格非常昂贵的钛合金，钛合金不仅密度低，而且强度高，耐腐蚀性和抗疲劳性都比普通的铝合金和铁合金要强得多，据传歼20未来将采用钛合金整体框架，成本会进一步提高。
▲据说这是利用3D激光打印技术制造的歼20钛合金框架
除了钛合金之外，另外的29%使用的则是新式的复合材料，碳纤维复合材料重量轻、可塑性强，并且还特别耐高温、耐腐蚀，广泛运用于战斗机的蒙皮、发动机尾喷管、翼盒、雷达罩等非承力高温部件。碳纤维虽然本身成本不算太高，但是要保证受力均匀、厚度一致、精度准确，必须使用复杂的编织和胶结工艺，人力和加工成本也不是一个小数目。所以说这么多黑科技凝聚而成的歼20，一亿美元贵不贵？真心不贵！
▲战斗机所使用的玻璃钢（玻璃纤维强化塑料）雷达罩被撞碎后
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