KYMCO继先前在预告片中曝光CV3三轮跨界大踏板后，又在社群网站上贴出全新预告影片，片中可以看到一台采用裸把、龙骨车架、全彩液晶仪表、皮带传动和疑似12吋胎的全新电动车款，短短几十秒的画面中隐藏了不少的资讯，究竟这台KYMCO最新的电动车还有什么样的细节，赶紧跟著我们一起来详细剖析看看吧！
KYMCO发表全新电动车的预告片！
裸把、风镜、方正仪表、跑格车灯，展露战斗气息！
从曝光的画面中，可以清楚看到车头正面上半的样貌，这台神秘的新电动车使用裸把配小风镜的设计，同时也能看出车身正面有着一道深V型的线条，大灯风格则有几分REVONEX的味道，而且两侧也有导流定风翼造型。
裸把配上小风镜大灯与REVONEX有几分相像，两侧还有类似定风翼的设计
坐垫与车尾端收得非常窄，视觉上极度俐落，甚至有种单座设定的感觉；车尾灯为LED样式，两侧同样有类似后扶手兼尾翼造型的设计，车尾下方则能看到短土除、下置式牌架。
仪表采用方正外框的全彩液晶仪表来搭配车头的跨界越野风格，仪表上能看到时间、RANGE里程、NORMAL模式、蓝牙等图示，从这些仪表资讯来看，几乎能确定这就是一台电动车款了。
坐垫后端收得相当窄，有种单座盖的感觉尾灯相当有跑格，两侧也有后扶手兼尾翼的线条
仪表采用方正的全彩液晶，左侧有时间和RANGE里程，右侧则有NORMAL模式、蓝芽等图示
龙骨车架、档车脚踏、12寸胎，配双电池模组皮带传动！
车架使用中央龙骨的设计，龙骨的左右两侧挂载著两个电池模组，电池后方则是马达的位置，并且动力透过皮带传输；悬吊部分从3D图看来是使用正立式前叉设计，而后悬吊则是採用中置单枪设计：煞车使用前轮碟煞设计。
同时两个电池模组安装的位置，也让人好奇未来是否会支援可拆卸式的设计，透过快速更换来提升使用里程，或者方便骑士（参数丨图片）充电。
龙骨两侧没有脚踏空间，看来是使用档车型式的脚踏设计马达位于电池后方，并透过皮带传送动力
另外在画面中也能看到轮胎上有著相当模糊的CM-TR字样，这“疑似”是正新轮胎的10吋、12吋半热熔胎产品，也让人猜想这台全新风格电动车，会不会是12吋的电动速可达或电动小档车呢？
轮胎上能看到CM-TR字样，疑似是正新轮胎的10寸、12寸半热熔胎
KYMCO继先前带来SUPERNEX和REVONEX两款电动重机之后，这次看来又即将发表一台12寸胎的电动车款，从目前预告片中曝光的资讯来看，这台车的裸把、仪表、车头和车尾部分都展现利落的跑车风范；龙骨车架、脚踏型式非常有档车感，轮胎则使用12寸的铝框设计，这样的组合让笔者非常好奇究竟实车的真实样貌，这究竟会是一台电动运动踏板？还是一台电动小档车呢？就让我们好好期待一下11月26日。
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