年近半百才创业，72岁成重庆首富，可惜子女不给力，81岁再出山

20岁那年，他失去触手可及的大学生活，在塑料厂劳动改造18年；出来后，意气风发的青年已变成了中年大叔，可他相信人生没有最晚的开始，41岁的他开始了自己新的人生，经历了二十多年的奋斗，他终于在古稀之年成为了重庆首富，他就是力帆的创始人——尹明善，他用自己的经历告诉我们，只要梦想还在，什么时候都能扬帆起航。

最好的年华被判了有期徒刑

尹明善生于重庆的一个大户人家，作为地主家的少爷，拥有万贯家财的，加上他天资聪颖，是经商的奇才，想必很容易就能创出一番事业。

可惜啊，尹明善生不逢时，地主家庭的身份给他的少年时期带来了锦衣玉食、无忧无虑的生活，却又让他后面二十年的青春时光充满了苦难。

尹明善十三岁那年，一家被迫迁出祖宅，住到乡下的一间破茅屋里。尹明善的父亲在他小时候就去世了，与他母亲相依为命，孤儿寡母，可想而知日子过得有多艰难。

可尹明善不想庸庸碌碌地过完自己的一生，在当时，他能改变自己人生的唯一方法就是上学读书。他靠一些倒卖针线的小买卖替自己攒够了学费，到重庆的一所公立中学念书。

在当时的社会环境下，有地主成分的尹明善难免会受到周围人一些异样的眼光和排斥，这样让尹明善性格变得很敏感，

可他并没有因此而怨天尤人，自暴自弃，而是极度的要强，什么事都要做到最好。可就在尹明善学业蒸蒸日上的时候，灾难却又一次毫无预兆地降临到了他的头上。

1956年，中国建国以来最混乱的十年开始了，大好的人生被断送在这十年里，尹明善也在其中。他先是因为地主阶层的身份被下放到农场体验生活，后来又因为"资本主义倾向"被发配到塑料厂劳动改造18年。

18年，人生能有几个18年，更何况这还是尹明善人生最好的18年，本来正在上高三，成绩优异，即将开始自己的大学生活，要知道那个年代的大学生是非常值钱的，可是老天爷却仿佛跟尹明善开了个大玩笑，在他最好的年华给他判了18年的有期徒刑。

成功不在乎早晚

1979年，尹明善终于平反，回到了自己原来的地方，然而一切都已经物是人非了。社会已经发生了翻天覆地的变化，他原来认识的人都已经不在了，他仿佛一个刚出生的婴儿，面对着未知的新世界，茫然不知所措。

此时的尹明善已经41岁了，他已经不再是满腔热血、踌躇满志的毛头小子，而是变成了一个油腻的中年大叔，可他的内心依旧充满了年轻的热血，他不想认命。

十八年的劳改生活他都挺过来了，如今他出来了，在这个新世界上，他孑然一身，他的命运只能由他自己掌握。

1985年，已经47岁的尹明善做了一个周围人都无法接受的决定——下海经商。

此前，尹明善做过英语教师、翻译、出版社编辑等，这在当时都是令人羡慕的"铁饭碗"。可尹明善却并不满足于现状，"铁饭碗"说得好听就是稳定的收入，说得不好听就是没有前途。大部分都是知足常乐，觉得有份稳定的工作就是好事，可显然尹明善不是。

尽管他已经年近半百了，哪怕是在改革开放后的第一代民营企业家中他都算是最年长的了，可是他却和年轻人一样有一股敢拼敢冲的狠劲。

因为之前尹明善做过出版社编辑，对图书这一方面的市场比较了解，所以他一开始创业是选择做了书商，并且凭借自己的经商天赋很快就赚到了他创业的第一桶金——20万元。

可是后来尹明善发现批发书刊的行业市场非常有限，很难有更好的突破。对于一个雄心勃勃的人来说，如果一个行业注定是做不大的，那么不管自己做得多好，都要及早退出。于是尹明善在自己事业蒸蒸日上的时候，毅然放弃了书商这一行业，选择了全身而退。

在商界拥有极其敏锐的嗅觉的尹明善又发现了新的商机，那就是摩托车行业。重庆作为山城，道路崎岖，即使是在如此发达的现代社会，在重庆开车也很不方便，因此轻便快捷摩托车自然就成了绝佳的出行工具了。

尹明善也是看出了这一点，所以他把做书商赚到的钱全部投入到了摩托车行业中，此时他已经54岁了。家里人自然还是象征性地反对，毕竟尹明善都这个年纪了，不想让他再这么折腾了，但他们也知道反对没用，尹明善决定的事情谁也劝不了。

尹明善以"出口、创新、信誉好"以经营理念成就力帆集团，在尹明善的经营下，力帆集团先后击败"嘉陵""建设"等竞争对手，成为了我国最大的摩托车生产商。经历了数十年的奋斗，终于在72岁那年成为了重庆首富。

惨淡收场

然而，成为摩托车产业老大后的力帆集团的发展却不尽如人意。

早在1997年，受到"禁摩令"的影响，摩托车行业受到重创，当时尹明善的决定是开拓海外市场，力帆集团的资产进一步扩大。而同样做摩托车生意的李书福则是选择转入汽车行业。

到了2003年，李书福的吉利已经在汽车行业占有一席之地，而以摩托车为主业的力帆集团发展却逐渐乏力。

随着汽车浪潮的涌入，尹明善终于回过神来自己也应该造四个轮子的汽车，但这个时候已经有些晚了，转做汽车的力帆业绩并不理想，在市场上反响平平。2013年，国家大力发展新能源汽车，这一次，尹明善没有让机会逃走。

新能源汽车的发展让原本遭遇瓶颈的力帆集团看到了新的希望，可令尹明善没有想到的是新能源汽车将力帆集团彻底打入了地狱。

初始，新能源汽车被列入"力帆"产品目录后，其销量相当可观，甚至在新能源汽车实现量产后的前三个月每月产销数量翻倍。

可伴随着"力帆"新能源汽车量产高峰，"力帆"骗补的丑闻却给了尹明善当头一棒。据财政部统计，2013年至2015年新能源汽车推广应用补助资金管理使用情况，"力帆"共计2395辆新能源汽车不符合申报条件，涉及中央财政补助资金1.14亿元。

这一丑闻直接让"力帆"的公司形象一落千丈。处理完这次风波后，尹明善也宣布退休。

尹明善已经八十岁了，按理说这样的高龄早就该退了，可尹明善之所以迟迟不退是因为后继无人。

尹明善有一儿一女，却都不是经商的材料，无奈之下尹明善最后只好把公司交给经理人牟刚打理。尹明善很清楚自己的精力已经不够管理偌大的企业了，一直占着位子只会让力帆走下坡路，可令尹明善没有想到的是在他退休后不久力帆就陷入了巨大的经济危机。

尹明善退休后，力帆的股份持续亏损，公司负债高达178亿元，汽车产销基本停滞。而不管是牟刚还手握股权的儿女对此都无所作为，不得已，已经81岁高龄的尹明善再次出山，稳定战局。

年逾八旬的老人在公司危难之际挺身而出，试图力挽狂澜，确实令人钦佩，可生活终究不是电视剧，现实往往是残酷的。

尹明善白手起家，历经风雨创立的力帆最终还是破灭了，如今尹明善还被官司缠身，我们似乎已经可以预料到这位传奇的民营企业家最终将会以怎样惨淡的结局收场了。