早在2015年就停止更新的名爵5（参数丨图片），而今又被上汽“复活”，只不过此前的两厢车身结构，换成了如今的三厢。
11月8日，上汽全新MG 5上市，搭载1.5L、1.5T两款发动机，匹配手动挡、CVT、双离合三种变速器，共推出7款车型，售价区间为6.79-9.99万元。
相较于名爵6的9.38万元起售价来看，新车的售价进一步下探。该车的到来，同样为紧凑型三厢轿车，势必会抢走一些名爵6的销量。
全新名爵5采用了名爵第三代家族化的设计语言，新车依然是主打运动风格，猎鲨式的造型富有很强的攻击性。
这一次的车身设计不再被人吐槽碰瓷“马自达”了。不过，全新名爵5众多拼凑痕迹还是遭到了许多网友的吐槽。
新名爵5不像陆风、众泰复制路虎、保时捷那样直接，而是从多个不同品牌、不同车型中“汲取”灵感，最终融入到一款车型中。
新名爵5外形设计突出的特点是引擎盖呈现非常明显地向下压的态势，这个设计风格和现代菲斯塔相似度极高。中网的造型，会让你想起奔驰AMG GT。
车顶线条和侧面车窗、尤其是C柱小窗的设计，顶部下溜、臀部上扬的线条会让你想起另一款畅销车本田思域。
动力上，新车提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为88kW，峰值扭矩150Nm，匹配5速手动或CVT无级变速箱。
而1.5T发动机的最大功率127kW，峰值扭矩达275Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。
这款双离合变速箱是由上汽和通用汽车共同研发，曾在通用旗下的昂科威、科鲁兹、迈锐宝XL等车型上装备，由于故障率高，这些车型已经弃之不用了。
有投诉称，这款变速箱低速行驶时顿挫明显，并伴有金属摩擦敲击的异响。名爵6和同样搭载这款双离合变速箱的上汽荣威i6皆因变速箱异响和顿挫收到大量投诉。
你说它不好，名爵把它当宝，居然用在最新款车型上了，由此可见，无论名爵设计得有多好看，技术仍然是硬伤，拿不出过硬的三大件技术，再好看也是枉然，就跟此前轰轰烈烈推出的名爵HS一样，四处释放荷尔蒙，结果销量四处碰壁。
再说几句
全新名爵5上市后，吉利帝豪、缤瑞、长安逸动PLUS等主流产品都将会成为这款新车的竞争对手，这些车型在配置以及性价比上都有不错的表现。
虽然名爵5自诩为运动型轿车，但非独立后悬架暴露了它低价代步车的本质，面对10万元以上市场销量下滑的困境，名爵想靠低价格取胜，很难！
在上汽乘用车内部，名爵的市场地位相对较低，销量也处于下风。一个品牌一边说自己运动，一边又降低成本牺牲性能的时候，它就已经败了。
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