高铁是目前我国运行速度最高的路面交通工具，运行时速最高可达350千米/小时，是普通铁路的3倍左右。另外，高铁在设施、服务方面也更加完善。高铁虽然十分方便、快捷，但高铁站多设在郊区，有一些高铁站甚至距市区有数10千米之远，如铜仁南站、孝感北站、昆明南站等，湖南的邵阳市也有这样的一座高铁站。(下文的邵阳指邵阳市。)
邵阳是湖南下辖的一个地级市，位于湖南西南部。邵阳目前有邵阳站、邵阳西站、邵阳东站(货运站)、邵阳北站4个主要火车站。邵阳站位于市中心区，是邵阳客流量最大的火车站，高铁、动车、普铁车次均有。邵阳北站是邵阳唯一的“纯高铁站”，但不在市区，而在市区以北约61千米外的新邵县坪上镇。
邵阳北站，位于邵阳北端的坪上镇永乐路，是沪昆客运专线长昆段上的一个站点，地处娄底南站、新化南站之间，由中铁广州局集团管辖。邵阳北站建筑面积1万平方米，站台规模2台4线，于2010年3月26日开工建设，2014年12月26日投用。邵阳北站虽以“邵阳”命名，但距离邵阳市区约61千米，而距冷水市区江仅约14千米，被戏称为“冷水江站”。
邵阳北站周边多为农村地区，相关配套设施不足，距最近的乡镇(坪上)约6千米。从长沙南站到邵阳北站仅需50分钟左右，但从邵阳北站到邵阳市区的汽车最少也要1个小时左右，甚至几个小时。许多旅客在不知情的情况下，为其出行带来了许多麻烦。邵阳北站为何距市区如此远呢？
主要与邵阳的地理位置有关。高铁与普铁相比，线路比较直，如贵州六盘水，普铁时代，沪昆铁路为其绕了一个大弯，在高铁时代，除非是省会及其他大城市(如长沙、南昌)。从长沙到怀化，经娄底线路比较直。邵阳北站设在坪上，也能辐射周边的新化、冷水江、涟源。有人说，为何不命名为坪上站？
高铁站作为旅客集散中心，乘客来自全国各地，命名为邵阳北站，能提高邵阳在全国的知名度。随着怀衡快速铁路、娄邵快速铁路的开通，从邵阳乘坐高铁去长沙、贵阳、广州等城市，无需再去邵阳北站，从邵阳站到长沙南站仅需1小时30分左右，十分方便。
对于邵阳北站，你有什么看法呢？
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