10月3日上午，2020全国中心城市交通改革与发展研讨会在合肥召开，会上透露，交通运输部近日正式批复安徽省交通强国建设试点工作的意见，正式下达了“提升合肥综合交通枢纽辐射能力”工作任务，确定合肥市交通强国试点工作路径。 明确提出了将建设外环高速公路列入合肥交通强国试点任务，并纳入“十四五”规划。
其中最为受关注的是外环高速公路列入合肥交通强国试点任务，合肥三环暂无规划后，外环高速成为重要交通补充。
图为合肥市高速公路路网图含外环高速
目前，合肥绕城高速(内环)已建成通车，里程约104公里。“十四五”期间，合肥将开工建设沪陕高速复线、京台西绕线、宣商高速、合芜宣杭高速复线工程，深化沪蓉高速公路复线工程的前期研究。优化高速公路出入口布局，新增改建高速公路互通出入口11处。至2025年，高速公路里程达1000公里，高速公路网密度达到9公里/百平方公里。
省交通运输厅透露，外环高速各路段前期工作正有条不紊开展，北环-沪陕高速复线由合肥市政府会同滁州市政府、淮南市政府负责建设，2022年开工，2025年完工。
图为合肥待建高速（2025年完成）一览表
西环-京台高速西绕线已纳入《安徽省高速公路网规划修编（2019-2035年）（征求意见稿）》，省交通运输厅已完成全省意见征集，待修改完善后报省政府审批。东环-明巢高速已开工建设，南环-沪蓉复线正在开展穿巢湖隧道方案研究论证。计划在“十四五”末实现外环高速贯通。
（网络资料图）
在畅通对外区域大通道上，合肥市正稳步推进合肥-南京、合肥-杭州第二、第三通道建设。其中合肥-南京第二、第三通道已纳入国高网与沪蓉、沪陕复线并线建设。
根据《关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》要求，宣商高速作为合肥-杭州第二通道，已列入省高速网，明确合肥、六安、芜湖将于2021年开工建设。合肥-杭州第三通道，已列入《安徽省高速公路网修编（2019-2035年）》，项目建成后将进一步提升合芜宣杭通道走廊通过能力，加速长三角区域一体化建设进程。
来源：安徽楼市大观 公众号
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