广州地铁又传来好消息啦！
未来，大家从白云机场下了飞机
就可乘坐22号线直达深圳啦！
日前，挂网的 《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计》招标文件透露：规划线路广州地铁22号线北延段将接入白云机场T3航站楼，研究设计起点为人和站，可与三号线北延段换乘。未来，从白云机场可乘坐22号线直达深圳。
22号线北延段将在白云机场设站
《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计》透露了22号线北延段在白云机场设站的详细方案。
T3 交通枢纽引入轨道交通方案示意图，图源：广州公共资源交易中心
芳村至白云机场城际线的研究设计起点为人和站，车站位于方华公路与鹤龙公路交口处，与地铁3号线人和站换乘。出人和站后，线路沿方华公路向北敷设，进入T3航站楼，在规划 T3 航站楼南侧设 地铁T3 站，与新白广城际、广从城际(广河高铁)、广中珠澳城际换乘。
本次规划除透露白云机场T3航站楼设置地铁T3站外，还显示将分别设置地铁T1 站、地铁T2站，均为地下车站。招标方案显示，出机场T3航站楼后，线路向西沿规划道路敷设，至机场大道后，以一组半径为400米曲线向北专线，沿机场大道向北敷设，在T1航站楼西侧设地铁T1站。出地铁T1站后，线路继续沿机场大道西路向北敷设，下穿规划机场捷运交通系统后，与地铁T2站换乘。研究范围线路长度共为10.7km。
根据此前公开招标的
《粤港澳大湾区线网优化
客流预测专题研究项目》透露
22号线也规划成为跨市快线
将延伸至东莞，与深圳衔接
有望成为广州和深圳
第一条互相“牵手”的地铁线路
22号线有望沟通广深莞
招标任务书提到，要对具体线路不同线站位方案的客流特征进行比选，包括：
18号线南延至中山、珠海段站点设置方案的客流比选论证；
28号线东延至东莞段的线位选择以及站点换乘选择的客流比选论证；
22号线东延至东莞段与深圳衔接点选择的客流比选论证。
图源：广州地铁
其中22号线延至东莞、与深圳衔接的规划引人注意。在国家发改委批复的大湾区城际建设规划以及广州地铁9月公布的第三期建设规划修编，均未提及22号线延伸。按照最新的规划，22号线有望成为广州地铁第一条衔接深圳的线路。
22号线为设计时速160公里的市域快线，规划之初重点加强南沙与广州南站的快捷联系。目前在建芳村至番禺广场段，开通后22号线将利用18号线番禺广场至南沙万顷沙的走廊，直接开到南沙。
22号线将进一步延伸。8月公布的大湾区城际建设规划显示，22号线北延段（芳村-白云机场）已纳入其中。此外，线路在番禺广场预留南延条件，未来延伸至南沙，不再“借道”18号线。昨天公布的研究招标显示，22号线还将由南沙延伸至东莞，与深圳的轨道交通衔接。
素材来源：广州地铁、金羊网、广州公共资源交易中心
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