六环线、空轨、市域快线都要来了，武汉交通将迎巨变！

武汉发展日新月异地铁通车、桥梁建成、道路延展身边的朋友纷纷感慨武汉好像没有之前那么堵了今年武汉四环线即将“画圆”，六环线已蓄势待发未来的武汉，交通将迎来一系列新变化地铁、高铁、航空、高速路……全部都有生活在这里，出行会越来越方便一起来看道路高速武汉六环线要来了武汉六环线是一条全新的环线，位于武汉绕城高速的外围，分为东、南、西、北4个路段及新港高速公路双柳长江大桥、汉南过江通道两座长江大桥。部分线路将要经过武汉市域以外的鄂州、孝感、汉川及嘉鱼部分地区。接下来将快节奏推进武汉六环线及放射线建设。武汉四环线年底将“画圆”目前，武汉四环线西线、南线、沌口长江公路大桥已通车。青山长江公路大桥、东线、北线预计年底建成通车。今年，整个四环线将“画圆”，武汉将迈入四环时代。友谊大道快速化改造友谊大道（三环线-宏茂巷）快速化改造工程已经动工，预计2021年全面完工。通车后，从徐东到三环线开车只需10分钟左右。岱家山大桥将与三环线互通目前，岱家山大桥连通三环线天兴洲大桥方向两条匝道施工基本完成，竣工验收后将开通。汉阳仙女山路年底通车仙女山路（墨水湖北路-四新南路）北起龙阳湖，南至四新南路，11月底完成主线桥贯通，确保年底通车。

△仙女山路（墨水湖北路-四新南路）项目平面布置图建成通车后，将连接古田桥到杨泗港快速通道，汉阳地区的居民出行更方便。还为行人架设一段湖上景观桥，可以站在桥上欣赏龙阳湖风景。

△仙女山路2号桥景观桥效果图

琴台大道（三环线-二环线）改造工程项目西起三环线米粮山立交东侧落地段，东至金龙路（琴台大道跨二环线桥梁起桥点），全线长3903米，按城市主干道标准建设，形成双向8车道规模。改善路网服务水平。

△建成效果图

陈天大道预计年底通车陈天大道（武汉市区界—孝天公路），接天河机场北部区域与孝感的重要快速通道，预计年底通车。通车后将成为武汉到孝感的又一交通动脉。江北快速路东沿线G347江北快速路东延线项目，预计2022年建成通车，建成后将与江北快速公路对接，开车从黄冈团风15分钟可到新洲阳逻。光谷地下空间全球最大“超级地下城”，力争年底完成90%主体结构施工。交通、商业、管廊这些城市功能，都转移到地下，地面设置绿化景观、广场和公园等，十分适合逛街游玩。预计2021年下半年完工。汉口客运中心这是武汉“国家公路枢纽”总体规划的重点项目，其前身为金家墩客运站，建成后将成为华中地区最大的客运站。预计将在2022年开通运营。武阳高速鄂州段明年6月贯通武阳高速全长126公里，分为武汉段、鄂州段和黄石段，设计时速100公里，全程高架。武阳高速（武汉至鄂州）已开工，预计明年6月主线贯通。未来建成后，开车从光谷到鄂州市区只需20分钟。武大高速项目全长126公里，建成后，大悟到武汉仅需1小时。

△武大高速效果图

硚孝高速二期该工程是硚孝高速公路的重要组成部分，建成后孝感到汉口只需20多分钟。过街天桥全国首座抗疫主题天桥同济医院生殖中心天桥，横跨解放大道，不仅方便同济医院就医人员及附近市民过街通行，还以抗疫元素致谢全国支援。预计2020年底完工。

四新片区的花蔓廊桥阳夏路天桥主桥横跨江城大道，它不仅是一座过街天桥，更是城市的观景阳台，将天桥和墨水湖南岸桥头公园链接、融合。预计2021年完工。沙湖大道过街天桥项目位于徐东大街和沙湖大道交界处，将人行过街天桥和跨线高架桥结合，满足车行、人行的基本过街需求。预计2021年建成完工。地下综合管廊在城市建设中，总会出现施工队挖破水管、燃气管道的情况，地下综合管廊将减少管线事故，避免道路反复开挖。目前武汉市已建成地下综合管廊40公里，今年在建69公里，计划新开工32公里。

△建设中的武九综合管廊

光谷中心城综合管廊武汉最大规模综合管廊，是单个立项建设长度全国第三的管廊项目，总长约24公里，总投资20亿元。预计明年7月整个综合管廊全部建成。

△管廊侧面效果图

届时将完善光谷中心城区域的城市功能，结束城市路面及空中管线如蜘网般密布的时代，美化城市景观。武九线综合管廊武汉市主城区首条大型综合管廊，涉及武昌、青山、洪山3个区，预计今年年底基本完工，明年择期全线开通运营。中法生态城综合管廊智能化程度最高的综合管廊，项目全线13.5公里，设计理念借鉴了法国经验，实现多种管线集中入廊，是保障城市各条动脉运行的重要基础设施。桥梁隧道青山长江大桥预计年底通车青山长江大桥已基本全面建成，预计今年年底通车，将成为连接青山和黄陂的新通道。△图长江日报记者李子云摄白沙洲公铁长江大桥“力争开工建设白沙洲公铁长江大桥”被列入了2020年重点工作任务，有望于今年开工，将结合武西高铁直通线工程实施。

△白沙洲铁路长江大桥效果图

双柳长江大桥，年底开建按计划将于年底前动工，预计2024年11月通车，这将是武汉第12座长江大桥。全线采用高速公路标准建设，设计行车速度为120km/h，桥面采用双向8车道设计，主跨1360米。光谷长江大桥为公铁两用大桥，大桥位于阳逻长江大桥下游12公里处，江北岸位于阳逻街以东、涨渡湖以西，江南岸位于光谷未来城，连接光谷二路。预计“十四五”期间开工建设。汉南过江通道武汉六环线开始推进，汉南过江通道将成为重要支点，初步选择采用过江桥梁。据报道，设计为120公里/小时的高速公路标准。

军山长江二桥军山长江二桥规划为公路与铁路桥，将来会承担现在军山长江大桥的部分功能。金口过江通道根据规划，金口过江通道采用的是隧道，选址应该位于沌口长江大桥上游与军山长江大桥下游之间。二七路至铁机路过江通道该过江通道主隧道全长4531米建成后，将缓解武汉市中心城区过江交通压力

△图源：楚天都市报制图/刘阳

江汉七桥预计年底建成左牵汉阳，右连硚口，建成后，将是汉江上最宽的大桥。武汉西站选址在这附近，火车站正式启用后，从汉口去该站走江汉七桥更方便。

东湖-南湖“两湖隧道”已开工这是世界规模最大城市湖底隧道，隧道下穿东湖、南湖，既顺接过江交通又分担二环线交通压力，在武昌城区形成南北向快速通道。总工期54个月，预计2025年全部建成通车。未来，两湖隧道还将根据实际调研情况，考虑上穿或下穿汤逊湖，延伸至江夏庙山片区。轨道交通地铁3号线二期武汉地铁集团近期回复表示，在第四期建设规划调整申报方案中已经重点考虑了3号线二期工程，同时优化了线路走行方案，目前正在深入开展具体方案研究工作。△最终线站位方案以国家有关部门正式批复意见为准地铁5号线目前已完成25座车站里的23座，区间完成了22个，预计2021年12月开通运营。6号线二期6号线二期全线5个车站中4个已经封顶，全线5个隧道区间已经完成4个，全线将于明年年底正式开通运营。7号线北延线(前川线)线路全长36公里，由7号线一期园博园北站至黄陂前川，设站11座（含预留站1座）途经东西湖区、黄陂区，预计2022年通车。地铁8号线二期来了目前已进入最后的收尾阶段，年底通车运营。通车后可以乘地铁直达湖北省博物馆。新港线自工业四路至桃桥湖，是主城区与西南新城组群的快速通道，串联武汉火车站、化工区、阳逻新城。目前暂未开工。

地铁11号线葛店段起于11号线东段工程终点左岭站（不含），终点位于葛店南站。通车后，市民乘地铁从光谷火车站到葛店南站仅需40分钟。有望今年底建成通车。

△制图|陶刚

地铁12号线12号线是武汉市首条和唯一的独立环线，线路串联了7个中心城区，武昌段预计于2024年12月底建成通车，江北段预计于2025年12月底建成通车。武汉地铁16号线武汉地铁16号线开始铺轨啦~设计目标时速120公里/小时，是武汉市目前设计时速最快的地铁线路。有望成“最美观江”地铁线。预计明年开通运行。地铁19号线计划今年全线开工建设，预计2024年建成通车。线路全长约21.2km，设站6座，全为地下站。武汉首条空轨来了光谷生态大走廊空中轨道一期工程线路全长约10.5公里，设站6座，全高架敷设。线路起于光谷四路森林动物园附近，经由光谷四路、豹子溪公园、综保区、止于龙泉山。

△汉产空轨“新时代号”试跑。中铁科工集团供图此外，计划在高新大道处与地铁11号线光谷四路站换乘。预计明年投入使用。

△武汉市城乡建设局

机场铁路天河机场将建T4航站楼根据2019-2025年的规划，武汉天河国际机场要实现三条跑道和三座航站楼建成运行。加快推进武汉天河国际机场第三跑道建设，对现有T1和T2航站楼进行改造，建成T4航站楼和卫星厅，到2030年建成第四跑道。汉口火车站北广场项目已启动建设，建成后将有效缓解二环线汉口站段交通压力，进一步提高汉口火车站的窗口形象。预计2022年底完工。武汉东站，冲刺年底完工目前该站主体建设已基本完成，冲刺年底完工。将成为大型综合交通换乘枢纽！图：楚天都市报记者宋枕涛摄将连接武九客专，武黄、武咸、武冈等3条城际铁路，2号南延线、地铁11号线等2条地铁线，BRT快速公交、地面常规公交，并结合地面地下停车功能。武汉西站（即新汉阳站）今年将推进武汉西站开工建设，建成后主要办理西安方向动车，部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车以及至天门、潜江等方向的城际铁路。

△图源：长江日报制图|王语哲天河北站今年5月，多位全国人大代表建议：结合沿江高铁建设，支持天河北站建设，尽快启动，早日将“沿江高铁”主线路和其他方向的始发线路引入机场，实现高铁与航空无缝对接和高度融合，打造中部地区最大的空铁联运中心。武仙城际铁路冲刺11月底通车这是湖北第五条城际铁路，设计时速200公里，预计11月底建成通车。届时，从仙桃城区到武汉只需30分钟。

黄黄高铁黄黄高铁全长125公里，设计时速350公里，是武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分。建成通车后，武汉至黄冈仅需15分钟，至杭州只需3小时。预计2021年12月31日开通运营。荆荆铁路9月荆门至荆州铁路开工，项目设计时速350公里，建设工期3.5年，预计将于2024年建成通车。将解决荆门长期以来没有高铁的困境。西十高铁预计2020年底开建拟于2020年底开工建设，2025年6月建成。建成后，武汉到西安仅需3.5小时。襄阳到西安大约只需要一个半小时。武汉至宜昌高铁沿线经武汉、孝感、天门、荆门至宜昌，是沿江高铁通道的重要组成部分。设计时速350公里，全线拟设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8个车站。襄阳至荆门高铁力争年内开建起于襄阳东站，向南进入江汉平原腹地至荆门地区，正线全长116.5公里，速度目标值350公里/小时。力争年内开建。伴随着城市发展武汉的交通生活越来越便捷地下综合管廊、空轨、市域快线、湖底隧道……等新技术正无形中改变着我们的生活方式未来，生活在武汉的幸福度会越来越高让我们拭目以待~你最期待什么开通运营？END出品：武汉十点半文化传播编辑：葆芩主管：小新部分内容图片素材源于长江日报等网络部分图片见标注版权归原作者所有由号外武汉整理发布