要实战部署了！“山东”舰即将搭载新歼-15，为什么“飞鲨”没太大进步？

　　根据中央广播电视总台新闻频道报道，近日，中国人民解放军海军首艘国产航母“山东”舰舰长来奕军大校在接受采访时表示，“山东”号航母自2019年12月17日入列海军部队以来，不断加强战法训法研究，扎实开展航空保障、舰体损管、应急处置等训练，从严从难摔打部队，不断强化人与装备的有机融合。

　　最后，来奕军大校表示，“山东”舰在经过了一年的训练后，目前已经圆满完成了一系列海上试验与训练科目，航母核心能力稳步提升——也就是说，“山东”舰在经过了一年的换装训练后，目前已经完成全训，具备了全部的作战能力，接下来将要面临的，应该就是实战部署了。

　　“山东”舰的部署状态

　　咱们都知道、大伊万之前也科普过不止一次，按照美国海军航空母舰在刚刚加入现役、或实施过一次难度较高、极其复杂、不亚于重头开始建造“半艘航母”的“换料综合大修”（RCOH）后，将要经过一系列复杂的战斗力生成程序，才能真正达到第一次实战部署状态。

　　停泊在海南港口的“山东”舰（图源：新浪军事）

　　参考美军的经验

　　首先实施为期三个月的海上试航：对舰上各分系统设备、各设备不同工况进行学习与熟悉，并在试航之中充分发现各系统存在的问题；

　　换料综合大修的“布什”号航空母舰

　　在海上试航阶段结束后，航母将进入为期六个月左右的岸港训练状态（PSA），在这一状态下，航空母舰将对试航中发现的问题进行逐一解决，并充分调适舰员状态、进一步密切舰上各部门的协同配合，为后续形成战斗力做好充分准备。“山东”舰在去年十二月份入列之后，足足在港口呆了五个多月，在今年五月份首次出击，大概率意味着其已经完成了岸港训练、转入下一阶段训练了。

　　在航空母舰完成了岸港训练阶段（PSA）后，将转入形成战斗力的高级阶段、也就是“海上应急部署”，这一训练阶段同样分为如下几个部分：

　　一是基础性的单舰航行、航空作业演练，算是形成单舰与编队战斗力的初步阶段；

　　二是所谓的COMPTUEX，也就是“编队合成演练”，这一阶段主要加入了编队要素，在前期单舰航海、航空作业成果的基础上继续深化作业强度，提升作业难度；

　　三是“准备部署”阶段，这一阶段将为航空母舰配备多机种机型，并在编队内编入其它战斗舰艇并实施试验性的战斗出动，实现强度较低的海上合成战役演练。

　　到这里，就算是形成了战斗力的“高级阶段”，而接下来航母还需要经历大约三个月的深度编队综合训练、联合特遣部队演习等高强度的海上战役演练，才能真正达到战斗部署状态。

　　“山东”舰的状态

　　故而，从“山东”舰目前的状态与来奕军舰长的表态来分析，大伊万依然认为，估计是处于“海上应急部署”阶段的早期到中期范畴：

　　五六月份有关“山东”舰首次航行训练的新闻

　　如果按比较乐观的估计，“山东”舰的“完成全训”不仅指的是完成了单舰的航海与航空作业训练，也已经与诸如052D型驱逐舰等舰艇进行过编队综合演练了，具备了一定的编队行动能力；

　　9月1日出港画面（来源：@大公報-大公網）

　　而如果按照比较保守的估计，“山东”舰“完成全训”指的说不定还是早期的单舰航行与航空作业训练，尚未开始COMPTUEX阶段(编队合成演练)，距离出现舰艇编队也还有相当的距离。如果是前者的话，那么就意味着“山东”舰其实现在已经可以远航西太了，估计搞不好会在今年年底、明年年初左右开始该舰的第一次实战部署行动，如果是后者的话，则可能还要再等等。

　　卫星拍摄到出航的“山东”舰（图源：新浪军事）

　　但是，也许中国海军会秉持着“边走边练”的思路，直接派出“山东”舰编队前出宫古海峡、全舰队拉到西太海区，实施COMPTUEX训练呢？故而，咱们还是那句话，在“山东”舰本舰起码已经完成全训的状态下，一切皆有可能，咱们还是静观其变好了。

　　新批产歼-15性能提升有限

　　当然，现在“山东”舰的事情已经基本落停、剩下的无非就是什么时候真的南下部署到三亚的航母母港、什么时候真的前出南海或者巴士海峡、甚至和“辽宁”舰一南一北分别出宫古海峡、巴士海峡，在西太平洋搞个大新闻后，大家最关注的焦点就是“山东”舰的航母舰载机什么时候能配齐了。正好，这段时间网络上还真的流传出了少量新批产的、还没有涂装、只涂刷了防锈底漆的歼-15型战斗机照片，意味着新的一批歼-15型舰载机应该快要交付部队了。

　　绿色底漆的歼-15（图源：沈飞公众号）

　　这些最新批产的歼-15型舰载机，最引得大家注意的大概有如下几点细节：

　　一是涂装，相比之前的歼-15舰载机普遍使用的黄色富锌底漆防锈涂装，最新批产的歼-15型舰载机使用了鲜艳的草绿色防锈底漆，看起来极为特殊；

　　二是挂架，也得亏发出来的照片实在糊得厉害，不少大V认为新批产的歼-15舰载机“将翼尖的L型挂架改成1字挂架”，甚至有认为“取消了空速管”的；

　　三是起落架，挺多大V认为这架歼-15的前起落架进行过改造，是“歼-15的弹射型号”，而再联系到第二点，很多人认为这回横空出世的就是真正的“歼-15大改”，或者说就是咱们之前说了很多次的歼-15B型。

　　F-18F Block III

　　实际上，放出来的照片经过大佬们的研判，最终确定：此次批产出来的歼-15型舰载机，真正“有改动”的细节只有一个，那就是把黄色的防锈底漆改成了草绿色，应该是使用了新的防锈涂料。实际上这些涂成绿色的歼-15早在今年年初左右，航空工业沈阳飞机工业公司在公众号上宣传“复工复产，我们保障有力”的时候就已经出现过，涂装类似于美军的F/A-18E/F Block3“无敌大黄蜂”，应该都使用了一种新一代的防锈涂料。

　　至于其它方面，最新露面的歼-15真的是一点都没改，翼尖挂架沿用了类似于歼-11B/BS、歼-15的“L”型导发架，机头的空速管也没有如大家期望的那样给它取消掉，至于起落架改装成弹射起落架那更是“想多了”。

　　"白头"歼-11B（图源：@罪恶大天使）

　　事实证明，这些最新批产出来的歼-15型舰载机，技术状态如果保守考虑，相比“老歼-15”没有太大的区别，如果考虑乐观一点，不排除可能部分赶上咱们之前提过的、正在给空军升级的“白头歼-11B”。可能换装了有源相控阵雷达和部分航电火控系统，以更好地兼容PL-15与PL-10两种武器，可以携带更多类型的对面攻击弹药。但是，它的性能绝对达不到咱们期望中的、可以与歼-16甚至歼-11D比肩的“超级大飞鲨”。

　　为什么着急批产新歼-15

　　虽然性能暂时达不到“目标机”的水平，但你想想目前海军航空兵最缺什么、最需要什么就明白了：海军航空兵航母舰载机部队现在最需要完成的，是赶快把“辽宁”舰和“山东”舰两艘航母上的舰载机部队编制给填满。

　　“辽宁”舰的机库（图源：央视）

　　毕竟歼-15型舰载机的数量本来就不多，早期的原型机在经过了多次试验性起降后，剩下的余寿已经不多。甚至部分早期的、在航母上进行过实际部署的批产型号猛练了这么多年后，都没有多少余寿、实际战斗力都大大下降了。同时，海军航空大学最近公开报道接收了一批歼-15型舰载机，意味着“辽宁”舰原本数量已经不算多的舰载机部队又被生生“切”掉一小块。在这种情况下，不管是“辽宁”舰还是“山东”舰，要尽快真正形成战斗力，真正在随时可能爆发的军事斗争中承担有力的战役战术使命，能拿到一些全新的、状态较好的歼-15型舰载机，当然是重中之重。

　　故而，目前批产的这些歼-15型舰载机，在“应急装备”的背景下，自然就没有多少能够充分“打磨性能”的空间了，能在歼-15的基础上做“有限升级”、升级到和“白头歼-11B”相当的技术性能当然更好，甚至完全不做什么技术升级、只进行有限小改的“早期歼-15”，对海军来说也不是完全不可接受的。毕竟能迅速拿到、形成战斗力的高可靠性装备，从任何角度都比虽性能先进、但是处于期货状态、拿到之后还需要慢慢克服澡盆曲线左端的先进装备，要符合海军对装备的急迫需求嘛。

　　当然，在2022年左右“辽宁”舰和“山东”舰完成歼-15型舰载机等机型满编、两个航母打击群均初步形成战斗力后，咱们的焦点自然还是要转移到当时估计已经接近下水的003型航空母舰、当时正在试飞的新一代舰载战斗机上去。而伴随着003型航空母舰成型，真正的歼-15型舰载机“大改型”、歼-XX型新一代舰载机试飞，中国海军的航空母舰事业必将迎来全新的发展阶段。

　　雪山测试的保暖内衣

　　科技面料 吸湿排汗保暖