捷豹新车不断，XF和F-Pace推新后，轮到E-Pace了，内饰成最大亮点

在近期的豪华品牌市场，捷豹似乎占据了一定的流量，这都得益于旗下XF和F-Pace的推陈出新。

作为2021款，这两款车型虽然是中期改款，但迎来了较大的改动，外观的提升、全新的内饰和科技，当然还有新的动力总成，都引起了人们的关注。

特别是XF这款车型，全系运动化设计，将捷豹的运动基因完美诠释，令人热血沸腾，毕竟这款车型可是要加长国产的。

而人们却想到了另一款国产捷豹SUV E-Pace也是时候更新年款了，这款主打青年运动的紧凑型SUV现款颜值颇高，然而是否会延续更新后F-Pace的外观，则打了一个大大的问号。

官方并没有对此发表看法。

近日，新款捷豹E-Pace的谍照首次曝光，新车正在纽博格林赛道进行道路测试。

可惜的是，新款E-Pace被伪装包得严严实实，但我们透过伪装，反而到令人期待了起来。

人们期待着全新设计的巨大中网和保险杠，同时还有细长的LED前灯。

在尾部，新车有部分已经裸露了出来，底部护板上两侧竖立的反射片和圆形尾贯十分具有运动感，但这似乎和现款没有太大的区别。

而尾灯则比现款看起来更加细长，行车灯依然采用了捷豹的家族设计，但视觉上显得更加具有攻击性。

最令人关注的无疑是内饰，因为在新款XF和F-Pace上，捷豹给我们带来了全新内饰设计：

11.4英寸的可触摸悬浮式中控显示屏，带有苹果Carplay、安卓Auto等手机互联功能，当然无线充电也没有缺席。

该屏幕还可以升级为12.3英寸。

我们希望，新款E-Pace内饰也能具有如此大的改变。

和F-Pace一样，新款E-Pace大概率将搭载轻度混合动力，以提升其性能和燃油经济性表现。

而其高低功率的2.0T涡轮增压发动机则将被沿用，其输出动力分别为252PS最大马力、364N.m峰值扭矩和300PS最大马力、400N.m峰值扭矩。

动力则通过9速自动变速箱输出给全时四驱系统。

据悉，该车型将于今年年底或者明年年初发布，因此新车已经离我们不远了。

说实话，捷豹E-Pace最大的卖点无疑是颜值、配置和动力，这都比同级别更有竞争力，随着新车的上市，相信其表现将不会太差。