背水一战的神龙汽车 这次来了个从头到尾的彻底改革

10月24日晚，久违的神龙汽车在武汉召开了一场以"信赖责任 从心出发"为主题的汽车文化节。

何为“久违”？因为从今年年初开始，神龙汽车就鲜有声音。事实上据东风集团股份发布的公告显示，2020年上半年神龙汽车及东风标致雪铁龙销售公司合并财报后的收入为3.86亿欧元，同比减少58%；净亏损1.68亿欧元，同比减少48.3%；至于销量，上半年仅为23237辆。

可以说不管是从产品还是市场反馈、还是经营状况来说，神龙汽车都处在一个尴尬的“尖峰时刻”。 眼下正值中国经济复苏的重要阶段，也是汽车产业重回正轨的关键时期，面对这样的局势神龙汽车明白，必须要做些什么了。

去年9月，神龙汽车发布了以“元”为名称的复兴计划，但是从公布到实施已有一年时间，神龙汽车在销量业绩方面却仍未有明显改善，基于此，神龙汽车发布"元+"计划。将此前培元、固元、拓元的核心战略行动进行了升级，变为"产品更中国"、"营销更精准"、"服务更信赖"、"运营更高效"。

具体解读一下该新计划，在产品层面：神龙汽车将立足中国客户需求，未来5年打造并投放14款新车型，将客户关注、高频使用的配置，用于主销级别车型上，实现配置、体验、性能全面升级，同时持续推进E动战略，在现有发动机全部实现国六B排放标准、实现"三升一降"的基础上，全面启动MHEV轻混、国七研发，推出更加经济和节油的新动力总成产品。从2020年开始，所有新车型都将同步有燃油和新能源两个版本。到2023年，旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型；到2025年，实现全面电气化。

在营销层面：神龙汽车将进一步明晰两个品牌在中国市场的定位、价值和优势，让更多的客户能更便捷、更真切地体验到"良心车"、"放心车"、"安全车"。其中，东风雪铁龙致力于从产品、服务、客户体验360°打造行业舒适标杆，东风标致将"设计之美、品质之实、科技之悦"作为品牌的核心价值。

在活动层面：神龙汽车通过"买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心"，致力于成为"让客户最信赖的汽车企业"。在运营层面：神龙汽车将建设真正以客户为中心的企业，保证客户的每一个诉求，都能快速关注、快速响应、快速解决、承诺必达。

说一个“五心守护行动”中让擎哥很深刻的细节，在神龙汽车“7-1-5”汽车行业创新性保障体系下，用户在购车7天内，因产品质量问题，可以无损失的退换车；双品牌上市车型，品牌下调官方指导价或官网发布促销政策，品牌将对一年以内已购车用户给予差价补偿；新车提供5年/15万公里整车质保及免费6次基础保养或增值换购。

类似这样的政策在此前擎哥只在中国品牌中看到过，甚至还没有神龙汽车做得那么彻底，因此不管是在合资品牌还是中国品牌里，神龙汽车都算是开了个先河，足以见其改变的决心。而撇开这一点，从整个"元+"计划来看，四个层面也均是围绕"用户"二字在进行。于神龙汽车而言，前进最大阻碍就是如何得到更多的用户认可，如今有了"元+"计划的四个支柱支撑，相信会有更多消费者愿意去接受、考虑神龙汽车。

可以说神龙汽车的这次改革史无前例的彻底，几乎颠覆了所有目前既定的体系，在这背后是神龙汽车对于市场的思考、是对于自身的反省，是“背水一战”也是“破釜沉舟”。愿景当然是好的，提出的方案听上去也是靠谱的，唯一令人担忧的问题或许在于目前市场瞬息万变，留给神龙汽车的时间并不多。接下来的路怎么走，能否达到他们心中想要的效果，就要考验神龙汽车的执行力了。