从印度空军的实际情况来看，其装备的米格-21早已老化不堪、需要全部淘汰，但其数量将近400架、即便使用性能先进的战机进行替换也必须维持一定数量，同时其“幻影”2000H和米格-29S服役时间也超过30年、未来十年内必须考虑退役的问题。
因此，即便考虑到先进战机的任务能力相比于老旧战机可以翻倍，印度空军未来十年内也至少有超过200架新型战斗机的装备需求。从性能上来说，“阵风”确实非常适合印度空军，该机无论是防空制空还是攻击能力在中型战斗机中都很出色。近期，印媒曝光印度下一步可能购买114架阵风，显然也不是空穴来风。但是目前的消息，只能说是印度有这个意愿，最终买不买还是另一回事。
性能绝非决定装备采购的唯一因素，“阵风”对于印度空军来说最严重的的问题就是价格昂贵，相比于作战能力接近的F-16V、米格-35等战机，“阵风”的价格要高出30%甚至50%，即便是掏钱从不含糊的印度军方对此也不可能全盘接受。其次，购买阵风战斗机，不光光是战斗机本身需要投入大额资金。专门的后勤体系，机棚等等都需要重新设计，这也是相当大的成本。而且目前，印度空军还有大批的俄制装备，这会让印度空军后勤“苦不堪言”。
另外，“阵风”虽然综合作战能力出色，但其在定位上与印度空军的主力战斗机苏-30MKI重合度太高、难以形成互补，这也会削弱印度空军对该机的兴趣。而更为关键的问题在于，印度目前正在推进国产第五代中型战斗机AMCA计划。而且，目前看法国达索公司并没有意愿向印度提供技术转让，更别提在印度建厂生产阵风，这些门槛，都会影响印度是否会继续购买阵风战斗机。
印度五代机计划不一定能按预计推进、且“阵风”与AMCA在技术水平上存在差距，但两者仍然存在相当程度的冲突，印度很可能为了避免影响AMCA而选择在短期内停止包括“阵风”在内的外购战机计划。因此，印度虽然存在很大的战斗机装备缺口，但未来几年内采购上百架“阵风”的可能性不是很大。
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