立体城市典范：深圳城市地下空间发展四十年

文章来源：地下设施智库

1980年8月26日，深圳经济特区正式成立。

2020年10月14日，深圳经济特区建立40周年庆祝大会隆重召开。

四十年间，深圳以令人震惊的深圳速度创造了世界城市发展史上的奇迹。

伴随着深圳城市的高速成长，城市地下空间也经历了从无到有、从落后到引领的创新探索过程，创造了集约高效用地、高质量可持续发展的立体城市典范，特别是在综合交通枢纽、站城一体化开发、地下空间规划和政策等方面。

本文选取在四十年间的代表性项目和事件，简要回顾深圳城市地下空间开发利用的非凡历程。

01

1982·深圳国贸大厦开建

1982年11月1日，深圳国贸大厦开工，1985年12月29日竣工，创造了“三天一层楼”的的“深圳速度”，也开启了深圳高层建筑和城市建设的大潮。大楼共160米，楼高53层（地下3层），是中国建成最早的综合性超高层楼宇，素有“中华第一高楼”的美称。

02

1998·深圳地铁一期工程开建

1998年5月，深圳市地铁工程建设办公室成立，7月深圳市地铁有限公司正式成立，12月深圳地铁一期工程开工。

03

1999·深圳市中心区地下空间规划国际咨询

1999年5月，深圳市规划国土局组织开展《深圳市中心区城市设计及地下空间综合规划国际咨询》，在国内首次针对地下空间规划开展国际设计竞赛。

04

2000·首轮地下空间规划编制

2000年，编制《深圳经济特区城市地下空间利用发展规划》、《深圳市人防发展总体规划》、《深圳市地铁一期工程沿线各站点地上地下空间城市设计》。

05

2002·罗湖口岸地下空间开建

2002年2月，罗湖口岸/火车站地区改造工程开工，地下部分三层，地下建筑面积约4.1万平方米，为当时国内最大的地铁站。2006年获得了城市土地学会颁发的亚太区卓越奖。

06

2003·深港西部通道连接线开建

2003年8月28日，深港西部通道开工建设，深圳侧接线全长4.48千米，其中下沉式隧道（东滨隧道）总长3.09千米，2007年7月1日竣工运营。

07

2004·地铁一期工程通车

2004年12月28日，深圳地铁一期工程通车试运营，地铁1号线和4号线两条线路一共只有27公里，深圳进入地铁时代。

08

2005·车公庙地下空间首例挂牌出让

2005年1月，深圳市福田区车公庙深南大道地段两宗地下空间开发项目用地使用权挂牌出让，首次以经营性土地方式出让地下空间使用权。

09

2005·市民广场地下空间开建

2005年4月，深圳市民广场开工建设，2006年10月1日起正式向市民开放。广场下方为10万平方米的两层地下综合体，容纳2100个停车位，以及部分商业和市政设施。

10

2005·横龙山隧道开建

2005年10月，横龙山隧道开工建设，是福龙路工程的重要节点工程。左线隧道全长2330米，右线隧道全长2275米，主洞隧道设计为双洞六车道，是当时深圳最长的隧道，也是亚洲第一座双人字型隧道。

11

2006·编制第二轮地下空间资源规划

2006年，深圳开始编制新一轮《深圳市地下空间资源规划（2006~2020）》，确定福田中心区、华强北商业区、罗湖商业中心区、宝安中心区、前海枢纽地区、龙华客运枢纽区、光明新城、南山商业文化中心8个地区为深圳市地下空间重点开发地区。

12

2007·深圳北站开建

2007年11月，深圳北站开工建设，2011年12月26日正式启用。深圳北站是深圳市目前规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。

13

2008·《深圳市地下空间开发利用暂行办法》

2008年9月1日，深圳颁布实施《深圳市地下空间开发利用暂行办法》，是全国第一个由地方政府制订的关于地下空间利用的政府规章。

14

2008·福田综合交通枢纽开建

2008年5月，福田综合交通枢纽开工建设，2015年12月30日正式开通运营，是国内首座位于城市中心区的全地下火车站。地下建筑总面积为14.7万平方米，地下三层，是当时亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站，也是目前仅次于美国纽约中央火车站的全球第二大地下火车站。

15

2011·地铁二期开通，地铁三期开建

2011年6月28日，深圳地铁二期全网开通试运营，运营线路达178公里，建设了118座车站、13个换乘站、4个综合交通枢纽，形成“四横三纵”的地铁网络结构。同年地铁三期工程开工建设，线路总长约175.5公里，新增车站数量104座。

16

2011·布吉地下污水处理厂开建

2011年8月，布吉污水处理厂建成投入使用，是我国第一座大规模、全地下、具有标志性意义的污水处理厂，工程总投资9.5亿元，日处理达到20万吨。

17

2011·率先编制综合管廊（共同沟）规划

2011年，深圳编制完成《深圳市共同沟系统布局规划》，是全国第一个市域范围内的综合管廊规划。2017年修编完成《深圳市地下综合管廊工程规划》，近期规划实施综合管廊共74条，共297公里。

18

2012·车公庙枢纽开建

2012年7月，车公庙枢纽工程开工建设，新建7、9、11号线三个车站和一个换乘大厅，与既有1号线换乘，建成为国内地铁换乘最为便捷的四线枢纽之一。

19

2012·连城新天地地下街开业

2012年6月28日，地铁会购商业街连城新天地正式开业，项目长663米，面积约为27000平方米，19个地下出入口与周边多座建筑直接连通，是深圳运营最为成功的地下商业街之一。

20

2013·坪盐通道马峦山特长隧道开建

2013年12月31日，深圳坪盐通道工程开工建设，马峦山特长隧道是关键性节点，采用“独立双洞”设计，单洞长约7.9公里，建成后将是深圳市最长的隧道。

21

2014·临海大道地下道路开建

2014年6月，前海临海大道地下道路开工建设，是全国首创的多点进出的城市地下道路。临海大道一期全长1.98公里，地面道路为双向6车道城市主干道，地下道路为6-8车道城市主干道。

22

2015·前海地下空间规划编制

2015年1月，召开首届前海地下空间与城市发展研讨会，邀请国内外9位地下空间领域资深专家，共同探讨前海地下空间利用思路，2015年12月，《前海合作区地下空间规划及重要节点周边地下空间概念方案设计》通过专家审查。

23

2015·前海综合交通枢纽开建

2015年9月3日，前海综合交通枢纽正式开工，占地面积约20公顷，总建筑面积约215.9万平方米，其中枢纽地下空间建筑面积88.1万平方米，枢纽建筑地下六层，包括五条轨道交通线路，被称为亚洲最大的综合交通枢纽。

24

2016·深圳国际会展中心开建

2016年9月28日，深圳国际会展中心开工建设。展览总面积达50万平方米，整体建成后将成为全球第一大会展中心。项目拥有全球房屋建筑领域面积最大、长度最长的无缝钢筋混凝土结构地下室，地下空间面积达57万平方米，最大长度达1700米。

25

2016·岗厦北枢纽开建

2016年10月18日，岗厦北综合交通枢纽开工建设，地下总建筑面积约为23万平方米，是一座四条地铁线路换乘的地下枢纽，也是国内目前最大的轨道交通单体工程，预计将于2021年建成。

26

2016·春风路隧道开建

2016年12月26日，春风路隧道开工建设。全长约5.08公里，其中隧道段长4.82公里，开挖直径15.8米，是国内目前在建直径最大的盾构隧道项目，也是深圳首条“单洞双层”的盾构法机动车隧道，计划于2021年完工。

27

2016·深中通道开建

2016年12月28日，深中通道开工建设。项目总长约24千米，是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，其中沉管隧道长约6.8公里，是世界首次使用双向8车道超宽钢壳混凝土沉管隧道。

28

2018·地铁四期工程开工

2018年1月10日深圳轨道交通四期工程开工，全市轨道交通同步在建项目将达到14个，同步在建里程将达到275公里。

29

2018·华强北地铁商业街开业

2018年7月18日，华强北地铁商业街正式开业，是深圳最长地下商业街。华强北路地下空间项目全长约830米，总建筑面积70530平方米，地下三层，商业部分位于地下一层，总建筑面积2.8万平方米。

30

2019·妈湾跨海通道开建

2019年2月13日，妈湾跨海通道开工建设，地下隧道全长6280米，其中海域盾构隧道段2060米，是深圳市第一条大直径深埋跨海隧道，计划2023年底完工。

31

2019·前海-南山排水深隧系统工程开建

2019年5月30日，前海-南山排水深隧系统工程开工建设，该项目是深圳市重大项目、治水提质关键性工程，是国内第一条集旱季污水收集、雨季污染控制及排涝安全保障于一体的多功能深层排水隧道。整个项目9座超深竖井、6座大型基坑、7条隧道，主隧全长3.74公里，全线采用地下深埋盾构方式。

32

2019·第八届深港双年展在福田高铁站举办

2019年12月，第八届深港城市建筑双城双年展（深圳）召开，主展场设在深圳福田高铁站，主题为“城市之眼（Eyes of the City）”，彰显了福田高铁站作为深圳地上地下空间统筹开发的范例。

33

2020·大运综合交通枢纽开建

2020年6月，大运综合交通枢纽开工建设。枢纽地上三层，地下四层，总建筑面积为6.88万㎡。枢纽衔接的城市轨道交通包括3 号线、14 号线、16 号线和33号线，形成东部中心唯一一个集城际、快线、普线于一体的四线交汇的交通枢纽。

34

2020·深圳湾超级总部基地中央绿轴开建

2020年6月6日，深圳湾超级总部基地中央绿轴项目开工建设。中央绿轴地下空间总用地面积12万平方米，总建筑面积约30万平方米，总投资约95亿元，建成后片区将拥有6轨6站超级综合枢纽及大型公共服务、商业及文化设施。计划于2023年完成南区建设，2024年完成北区建设，2025年完成中区建设。

35

2020·科苑大道地下空间开建

2020年6月28日，科苑大道地下空间综合开发及13号线共建综合管廊项目正式开工建设。项目总建筑面积约8.86万平方米，共跨越5站4区间，长3.4公里，实现了地下行走空间与地铁车站的无缝衔接，预计2024年投入使用。13号线共建综合管廊工程全长约9.4km，预计2026年投入使用。

36

2020·其他重大地下空间项目

根据《深圳市2020年重大项目计划》，2020年计划开工建设的重大地下空间项目还包括机场东综合交通枢纽工程、西丽综合交通枢纽工程、光明城站综合交通枢纽工程、坪山综合交通枢纽工程、平湖综合交通枢纽工程、皇岗口岸新建工程、福田口岸公共交通枢纽、深圳湾口岸公共交通枢纽，以及东部过境通道、滨海大道（深圳湾总部基地段）下沉改造工程、沿江高速前海段与南坪快速衔接工程、皇岗路快速化改造工程。

东合南是装配式钢结构基坑支护技术专家，

该技术适用于三层以内地下室开挖（15米挖深），

具有高安全、工期短（节约工期30%以上）、

造价低（节省造价10%以上）、循环使用等优势。