在2020年的5月，江津区、璧山区同时成为重庆扩大主城区后的四个同城化发展先行区之一，两者将率先融入到重庆的中心城区行列。江津区、璧山区既要自己保持独立的城市格局，又要对接中心城区进行产业转移，承接重大功能布局，吸引大量人口集聚于此，还要与中心城区加强交通设施的衔接融合，实现互联互通、共建共享的目标。
江津区与璧山区地理位置同属于重庆西部，缙云山山脉横叉两地，作为边界将两地分隔。过去江津与璧山之间却没有直达高速公路，然而随着合璧津高速公路的建设，江津区、璧山区将实现高速公路贯通。同时璧山、江津可通过轨道交通1号线、5号线与中心城区进行连接，而江津与璧山之间的连接却是通过县际客车，无法满足两地之间的人员快速流动。
直到近日，江津与璧山之间总算实现城际公交的运行。由重庆交运集团开通两地的城际公交早上6点开班，晚上6点半收班，根据客流量发车间隔为20到25分钟之间。璧山区的发车点在璧山汽车站，江津区发车点在江津区中心医院，公交车停留狮子站、青杠站、三界站、双福时代广场站、云鼎阳光站、北师大附中站、工程学院站。两地之间的票价由过去22元调整为13元，起步价为3元，同时实行梯形票价。使用公交卡可以享受9折优惠，运营车辆为非站立式公交车型。
希望通过这次江津至璧山城际公交车的开通，降低两地之间人员流动的交通成本，成为促进两地经济发展的高度融合的利器。
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