泸遵高铁线路走向公布：遵义为什么迫切需要开工建设此线路？

最近，对于遵义人来说的一个好消息就是泸遵高铁可行性研究阶段，并且公布了高铁的线路。一般而言，铁路的建设需要经过8个阶段，分别是预可研阶段、可研阶段、勘察设计阶段、施工图设计阶段、招投标阶段、开工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段。而虽然泸遵高铁才走完万里长征第一步，但这已经预示着该高铁项目有了实质性的进展，而不只是停留在图纸规划阶段。有媒体乐观地预测，泸遵高铁最快明年底就可以开工。

小编认为，泸遵铁路的开工时期还早，但这毕竟是贵州目前规划中的铁路中最有希望的了，因此具体动工时间也应该在三年之内，最晚也在五年之内，但是说明年就动工明显不可能。

根据规划，泸遵高铁全程约236公里，其中四川境内约52公里，贵州境内约184公里，设计目标时速350km/h。拟设泸州、泸州南、赤水、习水、仁怀、毛石、遵义共7座客运站，项目预估总投资410亿元。建成后遵义至泸州、成都分别为50分钟、2小时10分钟。

现在800万的遵义人都在翘首以盼这条高铁的开工。这条高铁线路到底对于遵义有什么重要作用呢？小编试图来解读一下。

首先，泸遵高铁线路能够让遵义成为一座真正的高铁枢纽城市。目前，遵义只有贵阳和重庆之间的铁路线路，境内只有遵义市区以及桐梓县有火车站，其他的10多个县市没有一寸铁路，铁路通达程度基本是贵州倒数第一第二的水平。这样的状况很难说遵义是一座铁路枢纽城市。

泸遵高铁开通后，遵义将成为成都—贵阳的高速铁路的干线通道城市，两条高铁交汇，遵义就成为了在贵州省仅次于贵阳的枢纽级别城市。泸遵铁路开通后，四川、贵州和湖南方面都愿意将线路延伸到铜仁、怀化，形成成都出川的大通道。如此，遵义的枢纽地位就会进一步上升。

成怀高铁

第二，泸遵高铁可以加强遵义市区和赤水河流域的经济联系。目前，赤水河流域是遵义市经济实力最强的地区之一，这里有仁怀、习水、赤水三个县市。其中仁怀是贵州第一经济强县，其财政收入占据遵义的半壁江山。泸遵高铁如果开通，不仅能够结束三县市不通铁路的历史，改变遵义的尴尬局面，还能够将遵义经济最强的地区连接起来，有利于人才、资源、资本的流动，促进地区经济发展。

第三，可以带动赤水河流域的旅游业发展。赤水三县市是贵州省旅游资源最丰富的地区之一。尤其是赤水市，拥有中国丹霞世界自然遗产、中国第二大的瀑布——赤水大瀑布、竹海国家森林公园、燕子岩国家森林公园、四洞沟瀑布群、桫椤国家自然保护区等，是贵州旅游资源最集中的县。但是赤水的位置十分偏远，目前赤水的主要游客来自于重庆和四川，而其他省区的游客因为交通原因很少到达赤水。

赤水的旅游景区分布

泸遵高铁开通后，赤水对重庆和四川游客的吸引力会进一步加强，许多四川游客会将赤水作为贵州旅游的第一站。而以前很少进入黔北大地的其他省区游客将会搭乘高铁的快车，从贵阳直达赤水或者仁怀，领略赤水的丹霞和瀑布美景，沉醉在茅台的酒香中。赤水也有望成为贵州旅游第一城。