派神超跑盘点：3款撩妹超快的超跑车门！

酷炫的超跑他的主驾驶如果是个男的，可能这个男的貌不惊人，但他的副驾驶上绝对会坐着一位貌美如花的女生，当然这种情况不是绝对，但大部分符合这种情况应该没有人扛吧！

在这些酷炫的超跑中，不谈品牌只谈车门的话，小编盘点出3款超跑车门最吸引女生眼光，不管走到哪里都会是焦点，至于撩妹，更是成功率暴高。

剪刀门

所谓剪刀式车门,即它的铰链在前挡泥板,因车门的开启形状好似剪刀而得名，最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧在1968年为概念车Carabo配上了这种车门。但随着使用剪刀门的兰博基尼推出后，剪刀门才风靡了全世界，因此更多人认为兰博基尼才是剪刀门的鼻祖。

提起剪刀式车门，知名的车款其实不少，除了天下闻名的兰博基尼V12引擎跑车外，还有Contach，Diablo和Murcielago，SLR，世爵等都是剪刀式车门的代表作。而一些小型车，如90年代丰田推出的sera小跑车等，都能给人一种前卫和高档的感觉。

蝴蝶门

蝴蝶门，也称作蝶翼门，属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名“蝴蝶门”。

蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。世界上采用蝴蝶式车门的代表车型就有法拉利Enzo、迈凯轮 F1、MP4-12C、保时捷911GT1、奔驰SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC等著名超级跑车。 而历史上第一款采用蝴蝶门的车型便是1967年9月在意大利蒙扎发布的阿尔法·罗密欧33 Stradale。

旋翼式车门

这类型车门是绕车门支点旋转90度开启，在开启时车门前推，可以获得大的出入空间。能够最大程度的节约了车辆两边的空间，而外展、旋转等多变的开门动作，更是比蝴蝶门、欧翼门等更夺人眼球。

旋翼式车门是柯尼塞格独有的，整体造型十分夸张，也对得起它Hyper Car的身份，如果你有机会开这台车出街，开车门的时候一定注意不要磕到路缘石，毕竟全碳的覆盖件要是被损坏的话，就只能将车门面板全部换掉了。

鸥翼门

所谓鸥翼式车门，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。 鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉，鸥翼式车门更便于乘客进出和行李的放置。

第一个发明使用欧翼门的设计就是奔驰的经典跑车300sl,但奔驰之所以发明向上开启车门实在是迫于无奈，因为设计300sl时为保证底盘的高刚性，在底盘的左右两侧设置了两根粗大的平行梁，结果导致无法安装常规车门，无奈之下，总设计师鲁道夫*威廉哈德想出了向上开启车门的创意，叫做鸥翼门，鸥翼门也成为了奔驰跑车的标志性设计。