第一次南京所有已获批未开通地铁线路现状大普查！

自从《南京市“十四五”城市轨道交通建设规划环境影响评价第一次公示》出来以后，“13条轨道交通线路，约179km”这句话就基本宣布南京地铁建设高潮期已过。

今天，我们应个景，做一期第一次南京所有已获批未开通地铁线路现状大普查！ps：顺序按数字从小至大排列。来源自各大渠道：官方的有，贴吧的有，道听途说的也有！大家权当周末休息聊以解闷吧！

NO.1 |壹

1号线北延

▲南京地铁1号线（含北延），图源见左下水印，侵删。

准生证：2015年5月获批的《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》。

开建日期：2017年5月。

车站命名时间：2020年1月15日。

现状：因拆迁问题难产。
简述：2019年10月23日，南京地铁方面相关人士表示，地铁1号线北延工程因受到制约，目前进展滞后。根据现在的工程进度，预计建成通车要2022年了（原计划2020年）。

最近好消息挺多：笆斗山站二期工程首根围护桩顺利开钻和二桥公园站主体结构封顶等。

2号线西延

▲南京地铁2号线（含西延），图源见左下水印，侵删。

准生证：2015年5月获批的《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》。

开建日期：2018年9月。

车站命名时间：2020年1月15日。

现状：进展顺利。
简述：没有任何问题，这是一条存在感最低，但进度最快的线路。预计可于明年国庆至年底之间这段时间内实现通车。

目前该线路所有盾构区间都已贯通，其他工作也在稳步推进中。

3号线三期

▲南京地铁3号线三期概况），图源环评全本公式，侵删。

准生证：2015年5月获批的《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》。

开建日期：未开工。

车站命名时间：未命名。

现状：最新进展是2019年1月14日与6号线一起环评报告获批。
简述：线路全长3.3公里，只有两座地下站，且都在江宁区重点开发区域内，为什么没有了后续动作，只可能有两种原因：缺钱或者等其他规划。

4号线二期

▲南京地铁4号线二期线路图，图源网络，侵删。

准生证：2016年11月1日，国家发改委批复的《关于南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2016～2021年）》。

开建日期：未开工。

车站命名时间：未命名。

现状：最新进展是工程各种招标的母体——招标咨询已于近日开标。

简述：自从啃下通航条件这块硬骨头之后，一切都很顺利。江心洲站也迎来了预留设站条件的好消息，预计年底或者明年上半年开工。

后期可能存在的难点是建设过程中江豚保护问题，这是一条高压线。

5号线

▲南京地铁5号线，图源见左下水印，侵删。

准生证：2015年5月获批的《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》。

开建日期：2016年12月。

车站命名时间：2020年1月15日。

现状：受限因素复杂。
简述：因为是PPP模式，资金压力较大；所经区域大多为主城区，也会有部分拆迁和文保问题，还有其他问题，如五台山站因为赶工期夜间施工被投诉扰民等。

近日夫子庙站已经围挡接近开工条件，最后开工的文靖路站有消息说可能要等年底或者明年了。

暂预计2022年通车，仍存在不确定性。

6号线（不含岗子村及前后区间）

▲南京地铁6号线线路图（改名前），图源南京日报，侵删。

准生证：2015年5月获批的《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》。

开建日期：2019年12月。

车站命名时间：2020年8月17日。

现状：进展顺利。
简述：目前最新进展是大校场站开始围挡，相信很快就能实现本站动工。6号线的最大亮点就是未来与机场线贯通运营，加上宁溧城际与机场线部分车次正在贯通运营，未来有机会坐地铁从栖霞山直达无想山。另外据网友爆料宁和城际S3也有与6号线贯通运营的条件。

计划2023年通车，这个日期不太靠谱，现在还看不出来是否有卡点，且岗子村及前后区间还未正式获批，现在预测开通时间就是耍流氓。

7号线

▲一张图看懂7号线进展，图源紫金山新闻，侵删。

准生证：2015年5月获批的《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》。

开建日期：2017年11月。

车站命名时间：2020年1月15日。

现状：拔掉了草场门站的钉子户。
简述：作为南京地铁第一条无人驾驶线路，7号线这两年加速明显，无奈受制于草场门站拆迁问题。很多人好奇到底问题出在哪，据了解因为草场门站建设需要拆掉部分宿舍楼挖建。目前的拆迁方案是：车站建成后原地复建宿舍楼并予以赔偿。

因为7号线需要通过草场门站借用4号线车辆段，官方给的回复是暂时不存在分段开通的可能。目前还不好预测开通时间，等全线开工再说吧。

9号线一期

▲南京地铁9号线，图源见左下水印，侵删。

准生证：2015年5月获批的《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》。

开建日期：2020年3月。

车站命名时间：暂未公示确定。

现状：暂无困难。
简述：刚开工看不到卡点，地质问题此前有过针对性专业性招标，唯一悬念是到底如何与2号线连接。

通车时间初步预计2023年，估计问题不大。

10号线二期

▲南京地铁10号线二期，图源网络，侵删。

准生证：2015年5月获批的《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》。

开建日期：2020年6月。

车站命名时间：暂未公示确定。

现状：暂无困难。
简述：刚开工看不到卡点，据了解没啥拆迁问题，进度不会慢。近日最新进展雨花台站已围挡，王武庄站已开工。

通车时间初步预计2024年，估计问题也不大。

11号线一期

▲南京地铁11号线一期，图源见左下水印，侵删。

准生证：2016年11月1日，国家发改委批复的《关于南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2016～2021年）》。

开建日期：未开工。

车站命名时间：未命名。

现状：难点已攻破。

简述：之前的PPP模式也取消了，永久农田问题也解决了，目前可能存在的问题就是资金问题，而近期江北楼市的火爆可能就是为后期筹集拍地资金，问题也不大。

预计明年开工，通车时间就不好预测了。

NO.2 |贰

S2宁马城际

▲根据招标公告所绘宁马城际线路图，图源见水印，侵删。

准生证：2020年4月公布的《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》。

开建日期：未开工。

车站命名时间：未命名。

现状：加速中，已开启前期各种招标。

简述：前不久的招标标志着宁马城际建设工作正式开启，先导段是位于马鞍山境内的九华路站，现已在移除植被，预计年底或明年能开工。

通车时间会很快，3年左右足矣。南京段取决于江宁的财力和支持力度，马鞍山段同理。

S4宁滁城际

▲宁滁城际示意图（加站前），图源网络，侵删。

准生证

滁州段：2015年9月国家发改委公布的《关于皖江地区城际铁路建设规划（2015-2020）的批复》。

南京段：2019年1月国家发改委公布的《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）》。

开建日期：滁州段2018年12月开工，南京段未开工。

车站命名时间：未命名。

现状：滁州段已开工南京段预计明年底之前。

简述：前不久和宁马城际一起进行的招标显示滁州段加一站，南京段节省10亿左右的投资金额。

滁州段预计2022年6月通车，南京段待开工后再预测吧，估计也就3年左右工期。

S5宁仪扬城际

▲宁仪扬城际站点，图源网络，侵删。

准生证：2012年5月国家发改委批复的《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》中为宁仪城际，2013年11月更改为宁仪扬城际。

开建日期：未开工。

车站命名时间：未命名。

现状：2018年2月进行了首次环评。

简述：首次环评之后没有实质进展，目前消息显示已经确认出资比例，且正在进行客流预测等前期工作。

考虑到过江通道因素，工期可能要比一般的城际线要长（最快的是宁天城际一期只用了26个月），开工和开通时间暂无法预测。

S6宁句城际

▲南京地铁S6宁句城际，图源见左下水印，侵删。

准生证：2012年5月国家发改委批复的《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》。

开建日期：2018年12月。

车站命名时间：2020年8月17日。

现状：进展顺利。

简述：目前已经没有技术难点了，最大的难点是句容段的东大街站（拆迁问题）和马群站折返线（原因不详）。

最快可于2021年底，最迟2022年6月开通。

S8宁天城际南延

▲南京地铁S8南延，图源网络，侵删。

准生证：2016年11月1日，国家发改委批复的《关于南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2016～2021年）》。

开建日期：2018年11月。

车站命名时间：2020年1月15日。

现状：无难点。

简述：比2号线西延存在感还低，预计明年底就能实现通车。

18号线（原S11号线）

▲南京地铁18号线，图源网络，侵删。

准生证：2020年4月公布的《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》。

同月，国家发改委发布了关于印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知，18号线过江通道获批。

开建日期：未开工。

车站命名时间：未确定。

现状：暂无消息。

简述：2018年首次以S11号线的身份露面，2019年以18号线的身份比选招标，2020年正式获批，神速的18号线具备加速和插队条件。

当然，如果真的考虑采取磁悬浮模式，倒是可以再等等。

NO.3 | 叁