新车买了三个月，才跑1500公里，要不要去保养？

买车是一件光荣而又神圣的事情，买车之前我们总会前后左右对比挑选，直到走进4S店，交完车款，犹豫不决的小心思才缓缓释放。你以为自己买完车就完成了任务？买车之后，我们还需要保养车？车主首先面对的就是新车首保。

有一位英朗车主，刚买车3个月，行驶了1500公里，而经销商的保养建议是3个月或3000公里进行首保，这样的车辆究竟应不应该按时保养？如果按时保养，车主感觉挺亏，毕竟才开了1500公里，如果不按时保养，害怕车辆出现问题。今天就给大家聊一聊！

新车首保

不同品牌车辆，其首保周期不同，有的车辆要求3个月或3000公里进行首保，比如通用的一些车辆；而有的车辆则要求6个月或5000公里进行首保，比如大众车辆、韩系车、日产车辆等等。无论是哪种保养方式，都是以先到者为准，题主新买的车辆，3个月跑1500公里，如果按照汽车首保周期3个月或3000公里进行保养，我们是需要到4S店保养的，很多车主对此感觉很无语。老司机说：你真的不亏！

机油保养

新车首保涉及到的只是更换发动机机油和机滤，其他所有的保养及零部件更换都不需要。发动机机油的更换标准主要有两个：一个是保养时间，另一个是公里数。

保养时间周期车辆长时间使用之后，发动机机油会被氧化，氧化之后的机油，其润滑能力显著下降，如果车主继续使用这样的机油，发动机可能会出现问题。很多车主都会说，机油保养周期不都是6个月或12个月？为何要求3个月进行首保？其实原因很简单，我们的车辆虽然是新车，但是有一定时间的库存，根据车辆制造时间的差异，新车制造出来之后到车主们提车，整个时间周期大约是1~6个月，按照这个方式计算，3个月更换车辆机油恰好是合适的。而题主的车辆，恰好满足了更换时间要求这一标准。

行驶公里数限制车辆行驶公里数则代表了发动机具体工作时间，行驶公里数越长，发动机运转时间也就越长，发动机内部各个零部件摩擦磨损越多，发动机机油中的杂质也就越多。对于机械零部件磨损，大家一定要掌握一定的常识，机械零部件磨损量，随着使用时间的延长，最开始是非常剧烈的，而后进入平稳期，最后才进入快速磨损阶段直至报废。

新车都有磨合期，在磨合期，发动机各个零部件的磨损量还是非常大的，这也就造成发动机机油中的杂质较多，进而影响机油的润滑能力，所以，车辆首保一定要按时保养，毕竟首保不同于其他保养，发动机正处于与早期磨损阶段，磨损量较严重。

机滤保养

发动机机油滤芯的作用主要是过滤发动机机油中的杂质，使得参与润滑的机油都是洁净无杂质的，从而保证发动机正常工作。机油滤芯的更换，一般都和机油一起进行，每次保养都需要更换一次。

汽车首保对于车辆而言，乃是非常重要且特殊的保养方式，车主一定要按时保养，在首保之后，车主根据自己所选用的机油类型，自己的开车习惯，可以有针对性地进行保养，比如选择全合成机油，一年或1万公里保养一次，选择半合成机油，半年或6个月保养一次。