高铁是我国重要战略资源，是我国高端制造业典型代表，也是国民出行重要交通工具，短短十多年就成为我国一张闪亮世界的“国家名片”，其快速便捷、优质服务、安全舒适等优势，深受国民喜爱。以广州铁路局为例，国庆黄金周共计11天，广铁发送旅客总计2122万人次，其中高铁和动车组发送1680万人次，占总发送量近八成，每10个人就有8个人，选择动车组出行，此数据就可以看出高铁其巨大优势和国民喜爱程度。
商合杭高铁
近日，又一条国家高铁干线公布其详细信息——京雄商高铁。此项目位于河北、山东、河南三省境内，整体呈南北走向，北起京雄城际铁路雄安站，向南经河北沧州、衡水、邢台、山东省聊城、河南省濮阳、山东省济宁、菏泽、河南省商丘，止于郑徐、商合杭高铁商丘站。全程约546公里，设雄安、商丘站等15座客运站，设计目标时速350km/h，预计2021年1月开工建设，2024年12月建成通车，总工期4年，总投资810.8亿元。此项目建成后，商丘至北京缩短至3小时内。
京雄商高铁线路图
商丘站将形成郑徐高铁、京港高铁在次十字交叉，2025年，菏泽至商丘段预计日开行高速列车67对，其中16编组66对，8编组1对，日接发高速列车达150对以上，有望成为河南省第二大高铁站。形成北达雄安、北京；南至深圳、香港；东达徐州、上海；西至郑州、西安的高速铁路网，四通八达。
商丘站
商丘，河南省下辖市。历史文化悠久，获得“中国历史文化名城”荣誉，也是中华文明的发祥地之一，商人商品商业的发源地、商文明的诞生地，有“华商之源”的美誉；交通便利，是全国性综合交通枢纽性城市，拥有京九、陇海全国重点干线普速铁路和徐兰、京港高铁国家“八纵八横”高速铁路，能直达全国大部分重点城市；经济发达，2019年地区生产总值（GDP）2911亿元，位于河南省第7位，有超过新乡的趋势；旅游业强劲，国家4A级以上景区5家，2019年接待国内外游客2344万人次，增长45.8%，旅游收入53亿元以上，其中最著名景区——芒砀山汉文化旅游景区。
商丘古城
此项目对于商丘建设意义，小编谈谈个人看法：
1.促进物流发展：高铁引领基础设施升级，加快城市群人员交流流、提高物流效率、提升服务质量，拉动沿线经济和城市群的区域联系，进而带动城市的经济发展。
商丘典型因铁路而兴盛的城市，汇聚京九、陇海2条普速国家干线、高速汇聚陆桥、京港通道2条国家高速铁路通道，成为国家重点交通铁路枢纽城市。商丘站铁路年旅客发送量近1300万，冲刺河南第二，仅次于郑州。强大的交通枢纽地位，现代物流业已成为商丘核心产业，2018年完成投资580亿元，正在形成完整的物流服务体系，被国家定位为商贸服务型国家物流枢纽承载城市。此高铁建设有利于物流直达京津唐经济圈，进一步提升物流水平，同时巩固铁路枢纽地位。
物流枢纽
2.推动旅游繁荣：高铁是旅游业发展重要推动者，也是城市获取高铁红利最明显点。好文化、好风景只有人流才能体现价值，才能转化为经济。
商丘旅游资源丰富，全国唯一的5A级汉文化景区——芒砀山汉文化旅游景区，位于商丘市永城市境内，是一处集山水观光、文化品赏、生态休闲于一体综合旅游区，群峰争秀，风光旖旎，历史厚重，文化神秘。探寻天下第一石室王陵，欣赏"敦煌前的敦煌"，研磨石碑上神像的奥秘，领略大汉文明的厚重博大。步入汉家小院，着汉服、习汉礼、赏汉舞、食汉宴，重回汉唐，体验汉民族流失的风情。
芒砀山汉文化旅游景区
你期待京雄商高铁开建吗？
你认为商丘会成为豫第二大枢纽站吗？
小编在评论区等你！
说明 | 部分内容与素材均来源于网络，版权归原作者所有
（本文由“铁路捷讯”创作，转载请标注来源）
编辑:赵婉 审核:江传锋
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
