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格隆汇 10 月 15日丨海峡股份(002320.SZ)公布，公司全资子公司海口新海轮渡码头有限公司(“新海轮渡”)拟投资建设海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程(“新海客运枢纽”或“项目”)，投资总额为14.51亿元，资金来源拟为自有资金占30%，银行贷款占70%。
项目建设地点：项目建设用地位于海南省海口港新海港区汽车客货滚装码头陆域；项目用地位于新海港区内，用地面积共36.56公顷，其中，19.78公顷为新海轮渡所有，16.78公顷土地为港航控股所有。项目是新海港关键配套设施项目，按一级客运站设计，总建筑面积约83,210平方米，其中：地上建筑面积约76,417平方米，地下建筑面积约6,793平方米。项目主要建设内容包括：客运站主体工程，室外总体工程(含室外照明、室外工艺智能化、室外管网、室外标识系统、登船廊桥、硬质铺装)及水、电、燃气及通信等配套工程。
该项目建成后，将带动相关产业发展，促进海口市及海南省社会经济发展，助推海南国际旅游消费中心建设，加速形成海南陆岛运输综合交通门户，进一步提升城市形象，打造现代港口城市，推进琼州海峡轮渡运输行业供给侧改革，优化运力结构，提高生产效能，深化两岸交流，助推海南自由贸易港的建设。
由于项目属于新海港配套设施，项目纳入琼州海峡南岸港口资源整合项目统筹考虑，项目建成投产后将给新海港带来新增业务量及综合商业收益，收入来源主要包括客运代理、商铺租金、广告费、停车费等。根据测算，南岸港口资源整合完成后以持续经营30年为测算期，新海港整体年均营业收入约47,738万元，年均税后利润约19,868万元，税前内部投资收益率6.5%，投资回收期约16年。经综合分析，项目在经济上是可行的，运作风险较小，投资回收期较为合理；根据贷款偿还分析，项目在成功运营一段时间后能够偿还全部贷款，项目清偿能力较强，融资风险较小。因此，该项目在经济上是可行的。
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