在现代战争中，大型运输机的重要性正在进一步凸显，在世界运输机发展领域，美国无疑是执牛耳者，其运输机产品的代表，自然就是C17运输机和C5运输机了，这两种运输机看起来在型号上是传承的关系，实际上两者各有优劣，在运输机之王的竞争中，它们两个的性能究竟如何呢？
首先我们来看C17运输机。C17运输机的设计公司是美国波音公司，它是真正的战略运输机，拥有更强的野外起降能力。C17运输机的最大起飞重量约为285吨，但是这样的庞然大物，竟然能够在1000米长的野外跑道上就能完成起降，可见其强悍的实力。C17运输机的运载能力为77吨，但是它却具备满载货物直接在机场起降的能力，不需要中途进行中转运输。这就让C17的战场适应能力变得非常强。
在机体设计上，C17采用了T型的尾翼设计，在主翼的旁边还有一对小翼，C17的设计理念中，还有前缘缝翼和双缝鼓风襟翼，这或许是C17起降性能如此之好的关键。在货仓设计上，C17采用了尾门设计的方式，所有的人员和装备只能通过尾门装卸。
至于C5运输机，它的研发企业是美国洛马公司。这是一款专门针对战略性运输任务的战略运输机，它的起飞重量比C17更高，达到了380吨，最大载货量则是惊人的118吨。在这一方面，C5是要比C17更强的，然而因为C5本身机体更加笨重，所以它无法在野外机场完成起降，只能在经过特殊处理的大型机场进行起降任务，所以战场的适应能力不如C17。
当然，C5的运输距离也不如C17，所以C5如果执行远程运输任务的话，还要配合C130运输机进行中转，但C5考虑到了装卸货的便利性，除了尾部有一个门以外，在机舱也设计了一个门，这就大大提高了C5运输机的装卸效率。
总的来看，这两款运输机更有优劣，C5更适合执行一些超重型战略运输任务，而C17则可以执行一些紧急的战役战术型运输任务。两者都在各自的领域达到了世界领先的水平。
不知道大家怎么看？
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