早在2019年初，福特中国就发布了“330计划”，计划在3年内在国内推出30款新车，涵盖福特品牌、林肯品牌以及新能源车型。以长安福特为例，在近两年已经推出新款锐界（参数丨图片）、探险者、锐际等多款新车，产品导入速度明显提升。网上车市通过梳理后发现，长安福特还正在建设代号为CX727、CX482 PHEV、C490 21MY、CDX706、CD542、CD764等新项目。其中包括了全新一代锐界、全新一代蒙迪欧，以及Mach-E等产品。
CX727（Mach-E）
福特在9月26日北京车展中发布了全新纯电动SUV Mach-E，该车更是拥有纯电动“野马”的名号，外观设计十分犀利，同时保留了Mustang的影子。作为首款拥有纯正福特血统的纯电动SUV，Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组，EPA工况下续航里程为370-480km，NEDC续航里程最高可达600km，并提供两驱和四驱版本，动力和续航都在主流水准。目前CX727建设项目正在进行当中，预计Mach-E最快在2021年国内上市。
CX482 PHEV（锐际插电混动版）
CX482是长安福特锐际SUV的产品代号，该车目前推出了1.5T以及2.0T动力版本，价格区间涵盖16.98-21.88万元区间，也是同级性价比非常高的一款产品。而CX482 PHEV则意味着锐界将推出插电混动版本，动力上采用1.5T发动机，最大功率为125kW，综合油耗低至1.4L/100km。参考同级别SUV汽油版和插电混动版的差价来看，预计锐际PHEV上市后的起售价会在20-22万元左右。
C490 21MY（全新一代福睿斯）
今年初，长安福特汽车进行了“C490 21MY项目”总监责任承诺书签字仪式，而C490正是现款福睿斯的产品代号。现款福睿斯上市已经近6年的时间，接近生命周期末期，预计C490 21MY为下一代福睿斯产品，今年1月份的时候距离C490 21MY项目J1不足14个月，推算可知新车的投产时间大约在2021年3月左右。在长安福特主导研发后，预计新车会在设计上更偏向中国市场喜好，价格上仍主打10万元级轿车市场。
CDX706、CD542、CD764（全新一代锐界、全新一代蒙迪欧、未知）
目前福特国内的中高端产品，例如锐界和蒙迪欧的换代产品也已经开始招标建设。2019年上市的锐界虽然官方将其称之为全新锐界，不过按照产品变化以及生命周期来看，该车应该是中期改款版本，并不是换代产品。而蒙迪欧作为福特在华的主力中型轿车，本代车型也已经上市了7年之久。
受到销量影响，福特北美已经停售该车，这也一定程度上影响了蒙迪欧的换代进程。未来中国市场将是全新一代蒙迪欧的主要市场，预计在尺寸和动力上会有所升级。代号为CD764的是一款全新产品，猜测该车可能是全新一代蒙迪欧的衍生版本。
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