10月13日下午，宝鸡市综合立体交通网规划座谈会召开。
据了解，《宝鸡市综合立体交通网规划（2021-2050年）》分三阶段，近期2021-2025年（十四五）、中期2026-2035年、远期2036-2050年三个阶段。
到2025年，基本建成全国性综合交通枢纽、生产服务型国家物流枢纽，基本形成“覆盖广泛、公铁互补、空地立体、衔接顺畅”的综合交通网格局，基本建成“1234快速交通圈”。
到2035年，建成布局完善、高效融合的综合立体交通网，面向全国的“1123出行交通圈”和面向全球的“123快货物流圈”，建成承东启西、贯通南北的全国性货物集散中心，支撑宝鸡基本建成交通强市。
到本世纪中叶，全面建成现代化高质量的综合交通运输体系和交通强市，为宝鸡建成“一带一路”上的国际化城市提供完善的交通运输服务保障。
“十四五”期间，全市重大交通基础设施项目52个，总投资约1600亿元。其中高速公路项目10个，投资670亿元，宝坪、关环、麟法、眉太、鄠周眉、北绕城等6个项目建成通车，力争开工建设岐山至乾县、钓渭至磻溪、麟游至灵台和潘家湾至太白等4个项目；铁路项目5个，投资765亿元，建成西安经法门寺至咸阳机场城际铁路，力争开工陕川渝能源通道、法门寺至宝鸡城际铁路、宝中复线以及崔木等煤矿至宝麟铁路连接线；机场项目2个，总投资20亿元的宝鸡凤翔机场和麟游通用机场建成运营；完成G310岐山蔡家坡至渭滨高家镇、G342凤县凤州至双石铺、S514陇县固关至陕甘界等国省干线公路升等改造工作，建成宝鸡城南、法门寺、眉县、宝鸡空港综合换乘中心等综合客运枢纽以及阳平铁路物流基地（二期）等货运枢纽。
座谈会上，交通运输部原总工程师、长安大学“长安学者”特聘教授周伟，港珠澳大桥管理局总工程师、中国公路学会桥梁与结构工程分会副理事长苏权科，交通运输部规划研究院副总工程师、国务院特殊津贴专家安旗林等12位专家学者进行了发言，为我市交通发展建言献策。
加快宝鸡凤翔机场建设 构筑对外开放新格局
10月10日，宝鸡市委、市政府召开宝鸡凤翔机场项目建设推进会。陕西省副省长、宝鸡市委书记徐启方参加会议并讲话。宝鸡市市长惠进才主持会议。
徐启方指出，宝鸡凤翔机场是宝鸡市进一步扩大开放、推动高质量发展的重要平台和载体，全市各级各部门要充分认识机场建设对宝鸡经济社会发展的重要意义，以最坚决的态度、更有力的决心，“大干800天、飞机上蓝天”，全力以赴推进宝鸡凤翔机场早日建成投用。徐启方强调，要放眼长远，谋深谋实临空经济发展，聚焦宝鸡综合保税区、宝鸡阳平铁路物流基地等关键区域，进一步完善“十四五”规划，构筑开放优势、发展优势。要加强组织领导，紧盯目标，专班推进，担当作为，凝聚合力，确保高质高效完成机场建设各项任务。
惠进才要求，各相关县区、部门要认真落实会议精神，按照机场建设推进时序制定工作清单，明确责任人和时限，确保限期完成任务。要建立工作机制，定期召开推进会，优化人员配置，加强工作力量，力争项目早开工、早投用，为加快“四城”建设提供有力支撑。
宝鸡市委常委、常务副市长刘荣贤，副市长张礼涛参加会议。
来源：宝鸡日报
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
