在过去的三年中，一项新的技术材料深刻影响着跑步界：碳纤维板。现在，几乎所有跑鞋制造商都在其高端鞋中使用了有助于推动跑步者前进的弹性板 。但是，随着这些公司争相将碳纤维板嵌入跑鞋中，鞋面的织物材料被忽视了。
阿迪达斯 (Adidas) 透露，在过去的四年中，其计算机和体育科学家一直在秘密地研究一种全新的制造鞋面的方法。这项技术被称为 “Futurecraft.Strung”，可以看到机器人可以快速地以各种角度在鞋子的材料部分上放置一千多条单独的线。
为了创造这种细长的画布，该公司定制了机器人技术和软件，并对跑步者的脚在移动时如何移动进行了高分辨率扫描。为了展示技术，阿迪达斯将新材料工艺与3D打印鞋底相结合，打造了该品牌迄今为止技术含量最先进的鞋之一。
虽然系带面料最初将用于跑鞋 -- 第一个版本要到2021年甚至2022才会推出 -- 但该公司已经在考虑如何将新工艺用于其他它制造的产品。
据阿迪达斯Futurecraft实验室的创新设计师Fionn Corcoran-Tadd介绍，有两种制造纺织品的方法：编织和针织。”该实验室最近制造了完全可回收的Loop训练器和3D打印的训练器。可以在任何方向上加工和放置纱线，从而使我们能够创造出充满活力的纺织品。
传统的鞋面材料看起来有点“杂乱”。这是因为传统织物制造通常仅允许将线水平或垂直放置。例如，耐克的Flyknit技术是通过编织小方块来实现的。材料中的图案经常重复。而机器人制造出来的鞋面材料具有横跨鞋的多层单独的线。纱线以所有不同的角度放置。线程之间的间隙各不相同，并且所有线程都可以调整为具有不同的属性。
“有一条线只用在脚后跟区域，” Corcoran-Tadd说，“因为到目前为止这是我们在鞋帮中使用的最硬的线。那是我们需要在没有太多拉伸的情况下提供最大支持的领域。” 而在脚掌，脚趾，线程较少，因为不需要为脚的那部分提供太多支撑。另外，更少的线意味着更好的透气性。仔细看，鞋帮上有明显的缝隙。
“即使您有一条可拉伸的纱线从鞋子的前部到后部一直延伸，在不同的部分它可以实现不同的目的，或者与其他纱线组合在一起可以产生不同的性能，”高级经理Clemens Dyckmans阿迪达斯的未来技术创新报告说。该公司确实在尝试使用不同的螺纹材料，并拥有各种具有不同特性的螺纹。“有些行为就像橡皮筋，有些行为更像钢丝。”
该设计基于数据，人工进行调整并为流程增加更多专业知识。Corcoran-Tadd说，行为数据（例如有关人们跑步速度和跑步条件的详细信息）与有关脚部运动的数据结合在一起，以帮助定位每个线程应去的位置。
阿迪达斯的设计师并没有将全部控制权移交给机器。他们创建的建模软件系统可以设计几种类型的不同线程结构，然后可以对其进行调整和调整，使其最适合培训师的目的。原型鞋专为在城市高速奔跑的人们设计。
阿迪达斯团队改了围绕数据建立的建议，增加了人的体验，例如鞋子的舒适程度，并将进入软件并“操纵”单个线程或线程组。但是，它们不会手动绘制所有线程。而是通过数据驱动的方法可得出建议。
正如人类无法确定要放置螺纹的确切最佳位置一样，制造过程也是人们无法完成的。在最早的Strung技术原型中，他们花了整整一天的时间手工放置线程，以查看他们的想法是否可行。
该机器人具有10个不同的线轴，可以通过中央穿线系统将其喂入，然后根据数字设计自动创建鞋帮。
用Strung技术制成的每只鞋帮都是一体的。这台机器能够在几分钟内生产出完整的鞋面，而每只鞋面仅重35克。这种方法论意味着很容易用不同的线程定位来测试新设计。但这还具有能够大规模生产鞋子的好处。当第一批采用Strung技术的鞋子上市销售时，将需要少于10个机器人来制造其计划生产的数量。
不管怎么样，这对热衷于跑步的爱好者来说，尽快穿上这款轻盈的球鞋才是最幸福的事。
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