9月22日，江淮星锐捷运王全新产品正式上市，货运版售价13.77万元，商旅版18.77万元，兑现了“国六标准 国五价格”的承诺。
同时，星锐捷运王在配置上进行了多项升级，满足了用户对车辆更强、更大、更省的需求，以及在安全、智能方面的提升。
经济实惠 捷运王全方位节约成本
星锐捷运王的命名源自于“动力快捷高效、空间宽敞适运”的优势卖点，对城配运输来说是性价比及功能性都非常实惠合适的选择。
根据工信部数据显示，星锐捷运王的百公里油耗仅为8.4L，比星锐节油王百公里9.0L的油耗更省油，若单车一年行驶3万公里，运营一年相当于进一步节省了180L燃油，以北京地区5.12元/升计算，一年可进一步节省近1000元。
星锐捷运王主打中轴车，车身尺寸为5450*2080*2395mm，轴距长3360mm，呈现出9.0m的超大装载容积。相比其他品牌短轴车的承载空间平均大3.7立方米，以每立方米150元运费计算，相当于满载情况下每趟运输多赚555元。
同时，星锐捷运王是中轴车，比长轴车购车的购车成本平均节约12000元左右，同时由于车身重量轻，也可以进一步节约油费。
在刚刚结束的2020江淮星锐节油王者挑战赛全国总决赛上，星锐捷运王作为参赛车型，根据客户用车场景，穿越专业市场、普通道路、城市拥堵路段、城市高架等混合路况，最终空载组和负重组冠军选手分别以6.6L/100km和8.5L/100km的成绩验证了捷运王车辆的节油性能。
动力升级 安康发动机显实力
星锐捷运王采用2.2T安徽康明斯柴油发动机，排量从国五时期的1.9L升级到2.2L，最大功率95kw，最大扭矩330N.m，低速1000rpm时候扭矩达265N.m，堪称同级别最大，在爬坡路况、加速超车过程中，都表现得毫不费力。
与发动机匹配的是成熟的6挡手动变速箱，频繁的换挡过程中，其稳定性和流畅性都值得肯定，实际操控体验堪称优秀。
星锐捷运王还采用兼顾舒适性的前麦弗逊结构强承载设计，偏货运车型标配后高强度钢板四片簧设计，偏客运车型标配柔性后钢板三片簧设计，标配16寸大承载轮胎，在提升了舒适性的同时，保证了整车的承载能力。
沿用经典外观辨识度更高
星锐捷运王延续了江淮星锐大气动感而流畅的欧式外观设计。
前脸造型圆润，中网与标识融为一体，很有整体感。
流线型的大灯边缘上挑，与车身及头部线条融合在了一起，整体看起来更精致更立体。
大灯集成了远近光灯和转向灯，灯光为卤素光源，支持光线高度调节。
车身侧面腰线从前门一直延伸到车尾，车身下部的黑色防擦条贯穿车体，使车身看起来更修长。
星锐捷运王还采用了可电动调节的分层式后视镜，其上半部分可以观察车身情况，下半部分则可观察轮胎情况，运输人在行车过程中能够有效掌握车辆状况。
捷运王车尾采用方正造型，整体稳重硬朗，尾门采用了经典的对开门式设计，方正的后尾门设计最大开度达到270°，令装载货物更加方便。
该车中门还标配上车踏板，于细节处尽显人性化考量。
舒适智能 适合新一代运输人需要
星锐捷运王的全新内饰风格简约大气，黑灰色搭配更具商务风。
新车的方向盘握感更加舒适，五环式仪表盘能够清晰显示各种车辆信息，按键开关操作也更加便利。
娱乐系统方面，实测的星锐捷运王支持AUX/USB/FM收音机等娱乐功能。高配版车型则拥有智能化车联网系统。能够使用手机百度地图镜像、百度语音便捷打开、加油站查询、手机音乐/电台无缝导入、随时捕捉周边美食、车载电话导入等功能。
安全配置方面，星锐捷运王拥有TMPS胎压监测系统、高级驾驶辅助系统、车道偏离、碰撞预警、J-Health智能健康安全系统等丰富配置一应俱全，为用户带来无后顾之忧的省心体验。
操控台有多处储物空间，可以随手可以存放票据等物品，非常实用。
座位布局有3座、6座、9座、11座、12座，三个人并排坐在前排也十分宽敞，不会影响到驾驶员操作。9座商旅型座椅排间距最大1000mm，第二排同样能够轻松舒展。后排行李舱间距500 mm，解决多人随车行李存放痛点。
星锐捷运王的内部空间长/宽/高分别为3000/1850/1615mm，当运输人有装载货物的需求时，车辆的后排座椅可以轻松放倒，有效提升车辆的装载空间。
座椅组合灵活多变，符合人机工程学设计的座椅采用航空旅游座椅材质，最大程度保证了中长途乘坐舒适性。
总体来看，江淮星锐捷运王不仅价格亲民，实际的产品力也非常突出，在经济性和实用性上做到了平衡。
2020年8月，江淮星锐取得了销量同比增长12.93%的好成绩。江淮星锐捷运王的推出，一方面将进一步丰富其面向城市配送运输的车型选择，另一方面在价格上以其做工和配置都具有很强的竞争力，相信江淮星锐捷运王将进一步带动江淮星锐的市场表现。
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