中秋国庆假期，大家是不是都出去玩了？
得益于咱们国家高铁技术的发展，去很远的地方，不再像之前要坐几天几夜的火车，现在的高铁几个小时就可以到。
让光伏人骄傲的光伏，也渐渐被应用到了高铁站上，实现了真正的绿色出行，绿色交通。
雄安高铁站
雄安高铁站建成后将成为亚洲最大火车站。而这座高铁站屋顶使用了光伏建材，用光伏新能源为大国重器增添更多色彩。
作为京雄城际铁路沿途规模最大的新建车站，雄安高铁站总建筑面积高达47.52万平方米，相当于66个足球场，建成之后将成为亚洲最大高铁站。车站房屋面建设光伏项目，共铺设4.2万平方米光伏建材，总装机容量6兆瓦，年均发电量580万千瓦时，自发自用、余电上网，为雄安高铁站的公共设施带来清洁电力。
济青高铁
济青高铁沿线将利用站房屋顶、站台雨棚等闲置空间安装光伏发电项目，该项目总装机容量为10MW，总投资9800万元。
项目建成后平均每年实现1033.45万KWh的发电量，发的电可供5000户家庭、20000余人的全年生活用电。与火力发电相比，预计每年可节约标准煤3350.41吨，减少二氧化碳排放8566.36吨。
广州南站
广州南站作为中国最大的铁路枢纽之一，总建筑面积约61.5万平方米，此次新建的屋顶光伏项目位于高铁站西南侧，安装容量7MW。
项目建成后年发电量约770万度，这相当于每年减少使用标准煤约2525吨，二氧化碳排放约7676吨；预计每年可节省电费约62万元。
天津西站
光伏应用：站台雨棚
装机容量：1884 kWp
年发电量：2000 MWh（设计估算）
并网时间：2012年8月并网
杭州火车东站
建成时间：2013年6月（光伏系统）
装机容量：10 MWp
年发电量：10 GWh
北京南站
建成时间：2008年7月
光伏应用：BIPV 采光顶
装机容量：240 kW
年发电量：223.6 MWh
银川火车站
光伏应用：风雨棚一体化
建成时间：2011年12月
装机功率：45 kWp
青岛火车站
建成时间：2008年10月
装机功率：103 kWp
年发电量：67 MWh
武汉火车站
光伏应用：光伏屋顶
装机功率：2.2 MWp
年发电量：2 GWh
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