骑行是自由，低成本的旅行方式，摩托车能不能上高速？摩友实测

这里是行者老张的旅行和历史研究所。

今天是中秋国庆假期第三天，你在哪里旅行呢？你是什么样的旅行方式？自驾，高铁还是飞机？

自驾应该是现在最流行的旅行选择了，大家几乎家家都有车，不过自驾也有问题，停车难，停车费高，堵车等等，比如这次假期，高速上车流量就非常大，很多景区和往年一样，停车位很紧张。而且自驾走高速路上看到的风景几乎是一样的，所以，我的旅行方式的摩旅，就是骑摩托车旅行。

骑着摩托车旅行简称摩旅，现在加入这个圈子的人数越来越多了，摩旅的优势是自由、方便、快捷、成本低，不会错过路上的风景，是心灵的旅行。

关于骑摩托车旅行，近些年讨论最多的就是“禁摩”和“摩托车上高速”的问题，我国禁摩时间已经有二十多年了，省会城市基本都禁摩或者限摩，其它大城市也纷纷加入，全国摩友一直在努力，希望各地解禁，不过效果不好。这一点上，西安做出了表率，带了个好头，已经完全开放摩托车，摩托车可以到达市内任何地方。

争议最大的还是摩托车上高速的问题，案例很多，很多朋友也经常在网上问我“摩托车还能上高速？”“摩托车怎么上高速？”一直以来，人们都习惯性认为摩托车不能上高速，其实，我国的《道路交通安全法》明确规定，摩托车是可以上高速的，条件是排量大于50ml，有正规行驶证，骑行者有摩托车驾照，护具齐全，不能载人，速度不低于60公里每小时，不高于80公里每小时。

只是大部分省的地方条例禁止摩托车上高速，之所以出现那么多争议和案例，焦点就在于按地方条例执行，还是按国家法律执行，我国相关法律规定，当上位法和下位法发生冲突时，以上位法为准，就是说《道路交通安全法》和地方条例有矛盾的时候，应该执行《道路交通安全法》，不过往往地方执法部门都有充足的理由来应对，所以很多地方摩托车想上高速还是挺难的。

目前我国大部分省的高速公路是明确禁止摩托车上的，尤其是东部经济发达地区，管理很严格，越往西相对越宽松，青海、新疆、西藏等省因为很多道路是高速和国道“合二为一”的，所以允许摩托车进入。

最受摩友欢迎的是湖北省，湖北境内高速允许摩托车领卡进入，和小车缴纳同样的过路费。我自己也体验过了，今年八月份在湖北襄阳到荆州段领卡上高速，这段路我上高速是因为国道太烂了，没办法走，襄阳至荆州的国道已经修了几年了还是很烂，不得已上高速，但是也要吐槽一下，这段高速路况也很差，路面很烂，还有很多小坑，双向只有四车道，大车几乎排队走，路上垃圾和杂物还很多，对摩托车来说非常危险。

一般情况下我摩旅都是走国道，慢慢看风景，上高速要么是国道没法走，要不就是赶时间，高速上如果车流量很大的话也会尽快出来走国道省道，毕竟如果出事故，摩托车的后果更严重一些，安全第一。禁摩和禁止摩托车上高速的最常见理由就是安全问题，这个自然是不成立的，每个人都有选择交通工具的权力，无论什么车，关键在于驾驶人的安全意识，只有不安全的人，没有不安全的车。

最后，我肯定地回答一下网友的疑问，根据我国法律，摩托车可以上高速！