追赶还是引领，国际机场的智慧化案例

来源｜北京物联网智能技术应用协会

国际民用航空组织（ICAO）对长期航空运输业务量的预测结果表明，在2032年，全球航空旅客运输量将接近翻番，达到每年60多亿人次，飞行架次将超过6千万。在未来一段时间，从事国际航空运输业务的机场数量不可能大幅度增加，新建、改扩建机场的速度很难与旅客人数和航空器起降架次的预期增长速度匹配。因此，世界各国机场建设的重心不仅体现在机场容量扩充上，也更加注重机场效率的提升。在我国提出“建设新时代民航强国”的同时，世界各国也在积极推进智慧机场建设。

新加坡樟宜机场

新加坡樟宜机场的智慧化发展为旅客提供了自主、自助、无缝和实时交互的服务。大量的旅客自助服务及基础设施，一方面使机场可以用节省的物理空间打造免税商品区，提高收益；另外一方面能为旅客节省大量值机、安检、登机的排队时间，使得旅客有大量时间参观商品区。上述两方面的正向作用，急剧增加了新加坡樟宜机场的非航收入。

（1）旅客可在自助值机柜台办理值机、行李标签打印，甚至行李托运服务；

（2）为了方便新加坡居民、永久居民、长期通行证拥有者以及已录入指纹的观光客，快速入关和减少排队等待时间，构建了自助入关流程；

（3）构建基于人脸识别的自助入关及登机系统，通过人脸识别以快速检验旅客有效身份，使得旅客经过登机口以及确定旅客的座位，如图1 所示；

（4）建设集成订单管理系统，使得旅客在线查看和预定航班服务及商品。机场与城市中心高度相连，可用于提取或者放置行李的地点又多又安全便捷。

新加坡樟宜机场T4是首次推出一整套“快捷与顺畅通行”（Fast and Seamless Travel，简称FAST）措施的航站楼。广泛采用脸部特征识别技术，除安检外，其余办理登机手续、托运行李、移民通关到登机等，全程无需与机场职员接触。

迪拜机场

迪拜机场每年面临7%-8%的旅客增长量，但受限于机场周边的地理环境，机场没有更多空间新建航站楼。基于此，迪拜机场致力于借助先进技术提升机场运行效率和旅客服务质量，具体包括：

（1）为旅客提供基于Beacon 的位置服务，即采用Beacon 构建机场超速的无线wifi 网络，并结合ICFLIX 平台，为旅客提供定位、导航、快速问询、电影观看等服务，如图2 所示。

（2）在旅客值机和安检过程中引入生物统计学技术，以缩短旅客值机和安检的排队时间。

（3）采用人脸识别技术和UAE 钱包，为出关旅客提供无缝隙的值机和出关服务。

作为世界上最繁忙的机场之一，阿联酋迪拜机场在人工智能布局上也是行业领头者。迪拜国际机场在乘客安检、行李处理、机场客运、人员过滤等方面广泛布局AI 设备和服务，以开创一种无需乘客排队的优质航程体验。

（1）AI安检，预计在将来完全取代安检员

预计2020年，阿联酋将不再需要出入境安检员。这些员工将被人工智能完全取代。到时候，人们可以在不脱鞋、不解腰带、不掏口袋的情况下，通过一个由人工智能驱动的安全系统，完成安检扫描。该机场已开始试验虚拟水族馆智能通道，使游客可以穿过一条鱼群环绕的隧道。当游客环顾周围的游动的鱼群时，摄像机可以捕捉到他们脸部的每一个角度，快速识别。如图3所示，该试验通道内设置约80个人脸识别技术摄像头，使用隐藏式摄像机在运动时扫描旅客的脸部或虹膜。

（2）AI行李处理和自动驾驶，简化登机流程

阿联酋航空公司的理事长Tim Clark认为，人工智能技术早该被用来处理行李了。比如，利用机器人进行识别行李、行李装箱，以及在没有任何人为干预的情况下将行李取出飞机。在他的设想中，这些机器人将类似于亚马逊仓库中使用的自动化设备和机器人。同时，自动驾驶汽车很快会被应用于帮助迪拜机场提高日常运营效率。这些自动驾驶汽车由AI控制，并且100%由太阳能或电力驱动，以用来改善地面交通和航班。从乘客抵达出发地机场到离开目的地机场，人工智能将会充当重要的行程协调角色。将来，自动驾驶汽车会提前装载好你的行李，在路边接你上车。也许自动驾驶汽车可以直接将行李帮你送到宾馆或家里，省去行李传送带和处理行李的麻烦。

（3）AI人员过滤，利用面部识别确保航班安全

随着人们越来越重视乘客安检过程以确保航空安全，AI也可以被用于人员过滤。机场方认为，大多数重大安全威胁和工作人员十分相关。2015年，俄罗斯某航空公司的一名机修工、一名行李搬运工和两名警察造成了Metrojet 9268航班爆炸，机上224人全部遇难。近来，澳大利亚逮捕了几名与国际毒品走私有关的边境警察。迪拜机场致力于利用AI强化员工进出关口的管理，如图4所示。这个任务需要利用生物识别技术、面部识别技术等人工智能技术。AI甚至可以在员工被雇佣之前，就可以通过搜索他们的关注领域，对他们的日常行为、施暴记录及犯罪记录进行分析评定。在他们被聘用之后，AI算法可以被用来发现他们可能威胁航班安全的可疑行为。

（4）推进AI空中交通管理项目，探索更多AI航空用途

阿联酋民用航空局(GCAA)正在研究人工智能在该国空中交通管控中的应用。在2018年，GCAA宣布了一项与加拿大技术公司Searidge Technologies的合作，表示将探索人工智能和其他新技术以发展航空业。其主要目标是优化空中交通管理的安全和效率。这项工程可能最终会在全世界范围内带起一阵风潮。除此之外，阿联酋机场实验室正在推进“迪拜未来加速器设施项目”。其中包括利用AI帮助乘客选餐、安排出租车接机，以及为乘客定制个性化旅程。同时，迪拜航空还在探索AI如何帮助阿联酋航班培训机组人员。可以想象，AI会以一种不同于人类视角，被用来解决许多登机问题。

我国北京大兴国际机场的正式投入运营，被英国《卫报》列入“世界新七大奇迹”，英国《镜报》更将大兴机场称为“像是从科幻电影里走出来的”。一切伟大的成就都是接续奋斗的结果，一切伟大的事业都需要在继往开来中推进。在未来，我国民航业的高质量发展将为民航强国建设做出突出贡献，为世界民航机场建设与发展贡献中国智慧、分享中国方案。

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