本次北京国际汽车展览会，展览面积超过二十万平方米，包括全球首发车82辆，国内和国外的汽车企业携带新车聚集在这次车展上。
自1990年以来，北京国际车展已经走过了30年的发展历程，记录了中国汽车工业由幼稚到成熟、由薄弱到壮大的跨越式发展。在这30年的发展历程中，对助力国际合作、招商引资，促进中外汽车企业更深入合作与融合作出了巨大的贡献。
今年上半年的特殊情况，日内瓦、底特律和巴黎等几大全球A级国际车展相继爽约， 无可厚非的是2020北京国际车展注定是一届非凡的展会。 它将成为全世界汽车企业的救命稻草，促进汽车市场的发展。
记者了解在全球经济呈下行趋势的背景下，此次北京车展作为2020年全球唯一的顶级国际车展，吸引了来自全世界的注目，被赋予了更多特殊的使命和职责。2020北京车展承载着提振行业士气、助力市场复苏的重要使命。
此次北京国际车展对于很多汽车企业来说既是机会也是考验。 具有全球战略眼光的跨国汽车公司，将会加入2020北京车展。 中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，在接受经济日报-中国经济网采访时表示，尽管最高层面的高管因为特殊原因不能亲临现场，但都诚意满满地带来了重磅的首发新车。
据悉，本届北京车展总展览面积达到二十多万平方米，共展示车辆785辆，包括全球首发车82辆，包括跨国公司全球首发车14辆；概念车36辆；新能源车160辆，其中中国车企新能源车147辆。 自主品牌成为本次车展的焦点。 本届北京车展参展的汽车品牌几乎为自主品牌，占据本土优势，一大波美系和欧洲品牌均缺席。据了解，国内车企吉利、长城、奇瑞、比亚迪、领克、江淮、捷途、星途及观致旗下各个品牌和全系列产品都将参展。
值得关注的是，自主品牌高端化程序也在持续推进。 包括，WEY品牌将带来坦克300（参数丨图片）多个版本车型；吉利旗下高端品牌领克的首款纯电动概念车dc-E也将参加， 除此之外，奇瑞汽车全新旗舰级suv――瑞虎8plus将正式预售。 为进一步提升销量、应对中国市场自主品牌趋势，新能源汽车成为本次北京车展的亮点。 蔚来、威马等汽车品牌，在时隔2年后归来，登陆北京车展，小鹏、天际、合众及高合HiPhi等品牌在北京车展上也将首次出现。
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