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9月22日，江淮星锐捷运王全新产品正式上市，这款欧系轻客多功能车售价13.77万-18.77万元。同期，江淮星锐节油王挑战赛总决赛也正式打响，空载组和负重组冠军选手分别以6.6L/100km和8.5L/100km的成绩摘得桂冠，这也是江淮星锐捷运王新品上市前的首次公开油耗测评。
自带用户基因 更强、更大、更省
江淮星锐捷运王在上市之初就自带用户基因，江淮商务车市场运营部部长李春林介绍，轻客市场以短轴车为主，车身长度普遍在4.8m~5m左右，内部载货容积大约为6.9m~7.5m，江淮星锐经过大量调研发现，短轴车的空间对一部分用户而言，已难以满足他们的实际需求，并且使用成本不经济。同时，用户对车辆性能、舒适性、车联网等方面提出了更高的要求。
李春林
基于此，江淮星锐推出了轴距更长的全新星锐捷运王，星锐捷运王的上市完善了江淮星锐的产品矩阵，强化了其在轻客市场的竞争力，为江淮星锐在轻客“红海”市场中找到了更有效的出路。
发布会现场，商用汽车新闻传媒记者感受最深的就是江淮星锐捷运王强大的场景适应性，可应用于商贸百货、生鲜果蔬、工具设备、农副产品、旅行班车、快递物流、服装布匹、建材五金、网约平台、酒店餐饮等十大场景，这也说明了江淮星锐捷运王为用户着想的初心，无论你是哪种用户，总有一款适合你。
李春林介绍，江淮星锐捷运王是一款更强、更大、更省的客货两用车型。动力上，该车配装了安徽康明斯2.2CTI+6MT国六柴油动力，内芯强大，功率可达到95kW，扭矩高达330N.m；同时，星锐捷运王拥有56年传承技术的高强度全承载车身结构，让车辆享有更强承载力，满足用户拉货需求；在舒适性上，江淮星锐捷运王也能让用户拥有静谧空间，越级享受舒适感；在空间上，江淮星锐捷运王绝对称得上大空间的称号，车身尺寸为5450mm×2080mm×2395mm，轴距长达3360mm，最大装载空间达到9m，装载容积进一步提升。
关注用户使用成本也是江淮星锐一直倡导和践行的准则。在油耗上，江淮星锐捷运王工信部综合油耗百公里低至8.4L，绝对是一款省油利器，相比星锐节油王综合油耗百公里9.0L还省油，更比市场同级产品百公里省油0.8L；在车船税上，江淮星锐捷运王车船税仅需660元/年，比同级产品5年最高可省2700元，为用户实实在在省钱；除了省油省钱，江淮星锐捷运王更让用户省心，与市场同类车型保养里程4年10万公里相比，江淮星锐捷运王拥有5年20万公里的超长质保，更在常规保养成本上比同类车型节省了20%以上，可谓将省心进行到底；同样在产品可靠性上，江淮星锐捷运王进行了百万公里的三高一湿验证，经历高原、高温、高寒、高湿极限环境的可靠性路试，总里程累计达650万公里，确保用户运营无忧。
未上市先亮剑 用实力向市场证明
不光有实验数据，江淮星锐捷运王在此次上市之前，就用实车进行了一场节油挑战赛，可见江淮星锐捷运王的自信。
在总决赛现场，来自20个城市的22位车主，开着最新产品——江淮星锐捷运王挑战最低油耗。为了更贴近用户使用场景，比赛线路贯穿了普通道路、城市拥堵路段、城市高架等混合路况，并途经苏州华东水果批发市场和南环桥批发市场，全面还原他们日常车辆使用的真实状态。
来自苏州本地的13号选手黄萌告诉记者，他是江淮星锐的老用户，之前已有一辆江淮星锐节油王，主要在苏州本地运输花卉，偶尔也跑安徽、上海等地。作为有着14年城配运输经验的老司机，黄萌表示，在购买星锐国四车之前，他也买过两款其他品牌的车辆，但之前的车辆有漏油等问题，维修也麻烦。自从换了星锐后，就彻底喜欢上了江淮星锐。
“我的第一辆江淮星锐车性能很稳定，最多的一年跑过13万公里，性能这么可靠，我肯定一直用它啊。”黄萌告诉记者，今年他又更换了一辆国五星锐5系车，配装的是2.7L发动机。“这辆车动力很足，有一次我装了3吨营养土，跑起来跟没配载似的。而且还省油，每公里只需5毛钱，我很满意。”黄萌补充说。
当然，满意的不止黄萌，参与今天总决赛的22名选手也同样对江淮星锐赞不绝口。他们表示，除了经济性之外，星锐捷运王无论是载人客运还是载物运输都很给力，动力性能、空间、驾乘性能等都值得点赞。
产品还未上市，江淮星锐捷运王就通过一场实况比赛来证明其性能，可见产品的过硬实力。而有着这好彩头的江淮星锐捷运王也将随着此次上市，为轻客市场带来更优化、更高效的出行解决方案。
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