福特途睿欧国六，进阶后空间提升明显

今年7月份，全国轻型车辆开始全面执行国六排放标准，要求大部分乘用车必须满足国六排放标准才能上牌。为了让旗下产品不至于受到影响，各大企业此前就已经进行了提前准备，纷纷推出国六产品。其中在MPV界，福特途睿欧国六就提前满足国六排放标准，并且新车整个空间再次得到进阶，乘坐体验变得更加舒适具有趣味。

空间方面，新款福特途睿欧对车辆宽度进行了特殊优化，新车宽度尺寸由原来的2032mm增长为2095mm，搭配原本尺寸为4976mm的车长、1990mm的车高，以及2933mm的轴距。所以在乘坐方面，无论是腿部空间，还是头部空间，都很充裕，每个座位的舒适度都能保证。灵活多变的第三排座椅也可自由变换，支持放倒、向前翻折的功能。1360L的超大后备箱，能装下34个20寸登机箱，像帐篷、儿童车等更大尺寸的物品，也是能够轻松放下，装得下全家老小的行李，日常出行更从容。

这样的大空间也带来了丰富的储物空间，福特途睿欧车身前后配备了近二十处的储物点，十分方便各类物品的存拿取放，像水瓶、手机、零钱这些，很有居家氛围感。然后第三排座椅也可自由变换，支持放倒、向前翻折的功能，适合临时放置物品，所以有很多家庭会选择开这台车进行全家自驾游。

其实新款福特途睿欧带来舒适感的不只是空间这个方面，它的车身还有诸多提升舒适性的细节设计与搭配。在NVH方面，福特途睿欧车内使用了足够的隔音材质，并且就隔音效果进行了专门的设计，即使车辆在大功率及高速环境下行驶，车内人员也完全感受不到繁杂的噪音，乘坐环境安静舒适，大大提升了出行体验感。

另外，为了保持车内前后温度的均衡，福特途睿欧车内搭载有EATC自动恒温空调系统来调节温度。自动恒温的设计能有效减轻前后温差过大，导致前排人员冷，但是后排又热的尴尬处境。还有全系标配的RAS后空气悬挂，是一般豪车才有的配置，可以根据路况的不同，通过行车电脑判断出车身高度变化，以增加车身的稳定性和通过复杂路况时的舒适性。

综合来看，福特途睿欧的空间设定确实有一定的特色，不仅车宽和车高更大，使用可能性更多，而且还有着比较丰富的舒适性细节设定，来保障乘坐的舒适性。值得肯定的是，作为一台合资车型，福特途睿欧的起售价没有高于19万，这也使得它有着较低的入门槛，更显友好。