以爱国主义精神为旗帜，以水环境为依托，赛龙舟在中国传承几千年，作为各地民风民俗活动，为各地居民带来节日欢庆，但在过去，总有一些大隐隐于市的感觉。到了近现代，中国龙舟竞渡得以发扬，在日本、加拿大、俄罗斯、美国、澳大利亚、德国、泰国、新加坡、伊朗等地都能见到赛龙舟的身影，这便是中国龙舟的魅力。
然而遗憾的是，关于龙舟入奥，却迟迟没有进展，直至2019年3月，世界皮划艇联合会主席佩鲁雷纳访京，才给我们带来了好消息。龙舟运动将会在2020（2021）年东京奥运会上作为表演项目展示，这也预示着龙舟运动离成为奥运会的正式比赛项目不远了。
2020年9月21日，在比亚迪成为“龙舟入奥战略合作伙伴“后的一个月，比亚迪联合中国皮划艇协会在北京顺义奥林匹克水上公园开启了“中国龙一路向前——竞技龙舟发布仪式”，符合奥运标准的竞技龙舟在本次活动中首度亮相并进行下水测试。
比亚迪品牌中心负责人李云飞、中国皮划艇协会主席刘爱杰，中央美术学院设计学院副院长、教授林存真等嘉宾出席了本次仪式。此外，曾囊获雅典奥运会、北京奥运会男子双人划艇冠军的孟关良、杨文军也在此次活动中亮相，并亲自下水体验了这艘新型竞技龙舟。
据了解，这艘比亚迪集团参与设计研发、北京2022年冬季奥运会会徽设计者林存真进行外观设计的新型竞技龙舟相比传统龙舟来说，多了一份科技感和设计感，比亚迪团队在研发当中为船体进行了多处创新，比如船体的重量，其运用了数字化模拟减重法，让船体减重超过30%，再比如整体设计，新型竞技龙舟一改过去龙舟的分体式设计，以一体化造型取代，有效的降低了水阻和风阻，更提升了视觉的统一性。
其实，在龙舟的设计当中，我们不乏能看到一些比亚迪汉车型的的设计理念，比如龙脸设计，汉车型融合了中国龙图腾与西方功能美学，彰显了中式豪华之道；比如风阻设计，比亚迪通过整车空气动力学优化，将汉车型风阻系数降低至世界领先的0.233Cd……
可以说，作为自主品牌的领军者，比亚迪在其领域有着足够的实力和话语权，其将中国制造推出国门，走向世界，让世界感受到中国智造的独到之处；作为“龙舟入奥战略合作伙伴”，比亚迪又承担起了一个民族企业应尽的责任与义务，将中华传统文化发扬传承。比亚迪，国货之光，民企标杆！
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