邵阳北站至邵阳站高铁的最新进展情况来了

来信情况

信访者：

梦的方向叫做闯

信访部门：发改委

来信时间：2020-8-19

来信主题：关于将冷邵铁路纳入国家规划的建议

来信内容：对于国家及省市十四五规划，本人向提出建议。关于冷邵铁路，邵阳市各届政府都有提出，到今年接近9个年头了，一直提出一直没有实现。我们从地图上可以看到，湘中地区铁路呈现一片空白状况 ，尤其是张家界下来的这一段所说邵冷之间完非常有必要规划修建一条铁路，这就是邵阳至冷水江铁路，邵冷铁路敬请有关部门争取纳入国家中长期规划，建议按照250km/h城际线建设，300km/h高铁线预留 ，连接邵阳北高铁站，以减少不必要的重复修建。

邵冷铁路的修建不但对于邵阳，对于湘中乃至整个湖南都有着十分重要的意义。 对于邵阳来说，这条铁 路一修通，不但为安张衡南下广州又提供了一条便利的通道，更重要的是打通了邵阳东西南北全部的铁路出口，

大大强化了邵阳的铁路地位，促使邵阳成为名副其实的湖南新的铁路枢纽城市，为邵阳的后发赶超提供了强有力 的交通保证。 对于湘中来说，这条铁路一修通，能将包括老沪昆、沪昆高铁、娄邵、怀邵衡、安张衡、洛湛等多条铁路连成一体，组成一个通畅高效的运输网络，使湘 中地区铁路能最大限度的发挥效能，有力地助推整个湘中地区经济的快速发展。 对于湖南来说，能有效遏制富的越富、穷的越穷的局面无限扩大，有效避免湘中几地在恶性竞争中内耗，使铁路建设真正贯彻落实能覆盖的地区尽量覆 盖、能带动相关地区实现脱贫朝着共同富裕的目标前进。

处理情况

处理单位：发改委

处理时间：2020-09-05

信件状态：已处理

处理结果：

“梦的方向叫做闯”同学：

你好！又看到你的来信。再次感谢你对邵阳铁路建设的关注。

早在“十二五”时期，我市就提出规划邵冷铁路，并一直在积极向国家发改委、中国国家铁路集团公司、省发改委等上级单位协调衔接，争取纳入国、省规划，条件成熟时启动建设。

国家铁路集团有关领导曾答复，邵冷铁路建设里程不长（不到50公里），可由湖南省组织实施。为此，我委将该项目纳入我市“三纵三横两连”的铁路规划项目之中，并坚持争取协调，纳入了湖南省的中长期铁路网规划。

近年来，我市与其他省市联合争取规划建设广州至重庆高铁通道，并研究提出了几种线路走向方案。我市倡议从怀化利用沪昆高铁到邵阳北后，新建邵阳北至邵阳段约50公里，然后利用即将开工的邵永高铁至永州，再接规划建设的永清广高铁到广州。如能实现，邵冷铁路将纳入到更高层面的高铁大通道项目之中。接下来再积极争取，邵冷铁路往北接到安化，就能为规划建设的安张衡铁路南下广州又提供一条便利的通道。当然，这还要做许多攻坚克难的工作。 图文来源：奋进邵阳

感谢你的来信。

邵阳市发展和改革委员会

2020年9月1日