今天上午，龙潭长江大桥北锚碇地下连续墙最后两幅槽段顺利完成灌筑，至此北锚碇地下连续墙50幅槽段全部完工，这也为下一步锚碇基础开挖和主体结构施工奠定了基础。
上午8点多钟，记者在现场看到，两台混凝土搅拌车分别向龙潭长江大桥北锚碇地下连续墙最后两幅槽段不停的灌筑混凝土，经过近一个小时的灌筑，上午9点40分，整个灌筑工作全部完成，这也标志着整个地下连续墙主体工程全部结束。
中铁大桥局工程师 阮梦飞：
现在在我身后正在浇筑的就是我们龙潭长江大桥北锚碇最后两幅地连墙槽段，这两幅槽段浇筑完成之后，我们北锚碇地下连续墙就全部施工完成了，后面我们继续展开锚梁的施工，以及北锚碇基坑开挖工作。
龙潭长江大桥位于长江南京段与镇扬段分界处，地处宁镇扬同城化发展中心，大桥采用主跨1560m单跨吊钢箱梁悬索桥，一跨过江。其中，由中铁大桥局集团负责承建的北锚碇呈U形状，锚碇高35.7m，相当于12层楼的高度，面积达3634㎡，比8个篮球场还要大，锚碇采用外径72m，壁厚1.5m的圆形地连墙基础加环向钢筋混凝土内衬支护结构。正在施工中的北锚碇如同力压千钧的秤砣，起到锚固整座大桥的作用，是这座千米级悬索桥的关键性受力构件。
中铁大桥局工程师 阮梦飞：
北锚碇基础达8万方，后续还有锚体施工，整个锚碇施工完成后，将对全桥主缆起到一个锚固作用，悬索桥成桥以后，全桥的荷载通过吊索传递到主缆上，然后通过主缆传递到锚碇上，由锚碇进行锚固的作用。
来源：扬州发布，编辑 金杰
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