连续几次跳票的马自达昂克赛拉2.0L压燃版终于来了，可价格却直接拉到18.99万元，全部手续办齐落地已超20万，压燃马自达3“逼格”满满。价格高吗？其实不高，因为搭载轻混压燃的海外版马3同样卖到了2.8万-3.2万美元，折合人民币后与国内相差不多。价格高吗？我觉得很高，因为处在国内市场中需要考虑各种因素，因地制宜才是上策。
新车外观并无多大变化，整体车身结构以及内饰布局等，与目前在售的常规马3区别不大，不过动力发生了“翻天覆地”的升级。压燃版马自达昂克赛拉搭载型号为SKYACTIV-X 2.0L发动机，最大输出180匹马力，峰值扭矩224牛米，主要黑科技为可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，进而提升整车动力输出和燃油表现。相比现款2.0L自吸发动机的158匹马力，压燃版新车地板油冲劲更足。
身具黑科技将价格拉高，个人觉得没毛病，可如今马自达的品牌能否支撑起这个定价存在疑问。8月份马自达销量结束了连续几个月的上涨态势，以17327台的数据吞下同比下滑2.27%的苦涩果实，相比两田一日产的红红火火，马自达可以说毫无起色。纵观马自达整个产品体系，销量最高的还是马3，可7268台的数据谈不上多亮眼。
从定位出发，主打运动与操控的压燃马自达，不可避免的直面本田思域（参数丨图片）以及领克03等车型竞争，从以往的表现来看很难占到便宜。目前思域销量坚挺，8月销量再次突破2万台，而且两厢新车加入后更掀起了一股热潮，全新马自达想要赶超难度很大。领克03同样主打运动，在年轻消费群体中人气不低，性能版03+加入后实力进一步增强。
从定价出发，将近20万的预算奥迪A3或更香。众所周知，目前全新奥迪A3即将上市，所以现款终端价格一降再降，这种情况下定价18.99万的压燃版马自达昂克赛拉如何竞争。还是那句话，马自达3是一台好车，不过需要针对国内市场调整销售策略，定价高没问题换来的就是越发小众，以及销量持续低迷。
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